1、床身上回轉(zhuǎn)直徑 610MM2、刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 250MM3、最大切削長度 900MM4、主軸中心至床身平面導(dǎo)軌距離 305MM5、主軸轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)級數(shù)和范圍 24級 10-1400r/min6、主軸轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)級數(shù)和范圍 12級 14-1580r/min7、主軸孔徑 52mm8、床鞍刀架縱向及橫向進(jìn)給量的種數(shù) 649、主軸每轉(zhuǎn)刀架的圓周標(biāo)準(zhǔn)

這都可以自己弄，加工鐵一般粗450，精750，適量減速下來，放在300試一試！

最好是無極變速的，大的木頭不圓，需要慢速，在500轉(zhuǎn)以內(nèi)。不然抖動的厲害。圓了后速度慢了光潔度不好，轉(zhuǎn)速必須要快。在2000轉(zhuǎn)以上、我的車床就是普通的電機(jī)，遇到大木頭麻煩死了。先要用手工削圓才能加工。我有木工刀具，如果有問題可以問我。這個是柘木的，沒有油漆過、

然后按循環(huán)啟動按鈕，就可以調(diào)到3200r/min。

這個問題不好說那么準(zhǔn)，但肯定的是小件轉(zhuǎn)速可以高些，大件轉(zhuǎn)速一定要低，加工前因為工件的不同心轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生抖動，所以要慢速，隨著工件的同心度逐漸平衡，可以提速加工，建議500—1500轉(zhuǎn)安全

這款木工車床具有以下技術(shù)參數(shù)：床身上回轉(zhuǎn)直徑為610毫米，提供了足夠的工作空間。刀架上的最大工件回轉(zhuǎn)直徑為250毫米，適合加工不同尺寸的工件。最大切削長度可達(dá)900毫米，能滿足較長零件的加工需求。主軸中心至床身平面導(dǎo)軌的距離為305毫米，保證了主軸的穩(wěn)定性。主軸轉(zhuǎn)速分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)有24級，范

1、【木工車床的轉(zhuǎn)速】轉(zhuǎn)速最好在500-3000轉(zhuǎn)之間，能調(diào)速的，低速可以粗車，高速精車和打磨。越大外形，越不規(guī)整的工件就要非常低的轉(zhuǎn)速，不然很危險。2、【木工車床】由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤

請教木工車床轉(zhuǎn)速?

可以裝木工卡盤，一般要加個法蘭才能裝的上卡盤。不過我估計意義不大，卡盤小了做東西不方便。

cj0618微型佛珠車床能不能安裝木工卡盤?

這是小型、簡易木工車床。主要用來加工圓棒料。這類車床不用三爪、四爪卡盤，用二頂尖為主。為了傳遞必要的扭矩，用梅花頂尖頂工件。必要時可用心形（桃子）夾頭加強(qiáng)。一般是主軸端用梅花頂針，尾端用普通中心頂針，必要時也可二端均用梅花頂針。工件上的中心孔，必須事先用手槍鉆鉆好，不必做出梅花形

1、【木工車床的轉(zhuǎn)速】轉(zhuǎn)速最好在500-3000轉(zhuǎn)之間，能調(diào)速的，低速可以粗車，高速精車和打磨。越大外形，越不規(guī)整的工件就要非常低的轉(zhuǎn)速，不然很危險。2、【木工車床】由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤

5．車削過程中，不得用手摸檢查工件的光滑程序。用砂紙打磨時，應(yīng)先將刀架移開后進(jìn)行。車床轉(zhuǎn)動時，無論停電與否，均不得用手來制動。6．方形木料，必須先加工成圓柱體后再上車床加工。有節(jié)疤或裂縫的木料，均不得上車床切削。7．作業(yè)后，切斷電源，鎖好閘箱，進(jìn)行擦拭、潤滑，清除木屑、刨花。更多

四、對車床性能、操作程序、安全操作規(guī)程不熟悉者，嚴(yán)禁操作車床。班 中：一、低速運(yùn)轉(zhuǎn)主軸3-5分鐘后，換到合適的檔位進(jìn)行加工，每次確認(rèn)裝夾牢固后方可運(yùn)轉(zhuǎn)主軸。二、集中思想操作，打光零件使用銼刀時右手在前，打光內(nèi)孔時必須將砂布卷在木棒上進(jìn)行，并防止絞手。不得開車測量工件，裝夾刀具。 三、卡

1、選擇木料，以方形角材木料為宜，木料有裂縫和松節(jié)不可使用，使用的木料應(yīng)清除木料上所附著的金屬物和砂土。2、在木料上定中心，鋸十字槽，并把活動頂心前端裝入槽內(nèi)。3、把活動頂心插入車床的前座主軸孔中，并移動尾座至適當(dāng)位置，固定于床臺上，然后旋動尾座手輪，使尾座上固定頂心緊緊頂入木

1、使用前應(yīng)仔細(xì)檢查車床各部裝置及工、卡具，是否靈活可靠；工件應(yīng)卡緊并用頂針頂緊，用手轉(zhuǎn)動試運(yùn)行，不要直接開機(jī)工作，確認(rèn)情況良好后才能開車，并根據(jù)工件木質(zhì)的軟硬，選擇合適的進(jìn)刀料量，調(diào)整轉(zhuǎn)速；2、車削過程中，一定要注意不能用手摸檢查工件的光滑程度，否則很容易發(fā)生意外；假如要用砂紙進(jìn)行

關(guān)于木工車床的使用(小白問題)

8000-10000左右,要看什么配置,最省錢的配置:選一款比較廉價的系統(tǒng),兩根滾珠絲桿-x向(φ10)和z向(φ14),兩個步進(jìn)電機(jī),步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動裝置（一拖二）,編碼器不要了,刀架用排刀架(自制),這樣的費(fèi)用不會超過10000元的.1000元做個不能動的模型差不多.

電機(jī)的轉(zhuǎn)速并不重要可以用皮帶輪尺寸來改變 用多大功率電機(jī)這就要看你要加工多大的木頭和進(jìn)刀的深度來決定

DIY一個帶鋸或木工車床,本來在機(jī)械配件產(chǎn)品市場或一些機(jī)械配件廠就能買到許多現(xiàn)成的零部件來使用.而且本網(wǎng)有不少DIY設(shè)備的發(fā)燒友在自制不同結(jié)構(gòu)的木工車床,也DIY出來了不少成品.只是自制帶鋸的要少些;相比之下,帶鋸床的結(jié)構(gòu)要復(fù)雜一些,DIY一個帶鋸要比DIY一個木工車床要麻煩些.對于熟悉機(jī)械加工的一些人

車床改造的成果斐然，我用親手制作的鋼銼手柄和搗蒜槌為例，證明了這次改造的價值。這不僅僅是一臺工具，更是我木工旅程中的一次重要里程碑。整個過程，我深深地體會到，每一個細(xì)節(jié)都決定了最終成品的質(zhì)量，而這份滿足感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市售產(chǎn)品的體驗。

1. 木工車床的選擇多樣，依據(jù)使用需求而定。對于小型工件，通常選用單相1.5千瓦或2.2千瓦的電機(jī)。而對于大型工件，則可能需要使用帶有三相電源的電機(jī)。2. 車床的轉(zhuǎn)速也有所不同。若主要用于鋸切工作，較低轉(zhuǎn)速的車床即可。若是刨料或旋制工作，則需要較高轉(zhuǎn)速的車床。3. 床身等主要結(jié)構(gòu)部件可以在舊

自制木工車床都需要以下東西：1、手搖木鉆；2、帶坐軸承；3、40厘米一段鋁合金軌道；4、一塊木板當(dāng)?shù)鬃?、安裝：（1）左側(cè)木塊上安置一個掛鎖門扣用于放置手搖鉆，軌道兩側(cè)加木條用于頂尖位置移動。（2）將角鐵一側(cè)安裝小木板，中間打孔，角鐵另一側(cè)安裝帶坐軸承，軸承中間放置小木段用于放置頂尖，銅

以下是自制木工車床所需的材料和步驟：1. 手搖木鉆：用于在木材上鉆孔的工具。2. 帶坐軸承：用于支撐和轉(zhuǎn)動木材的部件。3. 40厘米長的鋁合金軌道：為木材提供平穩(wěn)的運(yùn)行軌道。4. 一塊木板作為底座：為整個車床提供穩(wěn)定的支撐。5. 安裝步驟：（1）在左側(cè)木塊的上游端放置一個掛鎖門扣，用于放置手搖鉆

自制木工車床都需要什么

1、使用前應(yīng)仔細(xì)檢查車床各部裝置及工、卡具，是否靈活可靠；工件應(yīng)卡緊并用頂針頂緊，用手轉(zhuǎn)動試運(yùn)行，不要直接開機(jī)工作，確認(rèn)情況良好后才能開車，并根據(jù)工件木質(zhì)的軟硬，選擇合適的進(jìn)刀料量，調(diào)整轉(zhuǎn)速；2、車削過程中，一定要注意不能用手摸檢查工件的光滑程度，否則很容易發(fā)生意外；假如要用砂紙進(jìn)行

1、【木工車床的轉(zhuǎn)速】轉(zhuǎn)速最好在500-3000轉(zhuǎn)之間，能調(diào)速的，低速可以粗車，高速精車和打磨。越大外形，越不規(guī)整的工件就要非常低的轉(zhuǎn)速，不然很危險。2、【木工車床】由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤

這是小型、簡易木工車床。主要用來加工圓棒料。這類車床不用三爪、四爪卡盤，用二頂尖為主。為了傳遞必要的扭矩，用梅花頂尖頂工件。必要時可用心形（桃子）夾頭加強(qiáng)。一般是主軸端用梅花頂針，尾端用普通中心頂針，必要時也可二端均用梅花頂針。工件上的中心孔，必須事先用手槍鉆鉆好，不必做出梅花形

普通木工車床用于車外圓、車端面（見車削）、切槽和鏜孔（見鏜削）等加工。仿形木工車床 靠模（見仿形機(jī)床）與工件平行安裝，靠?？晒潭ú粍踊蚺c工件同向等速旋轉(zhuǎn)。刀具由靠?？刂谱鳈M向進(jìn)給，由刀架帶動作縱向進(jìn)給。這種機(jī)床有立式與臥式、單軸和多軸之分，用于加工家具的香爐腿、步槍槍托等復(fù)雜外形面

一、什么是木工車床木工車床是木工機(jī)械的一種，由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機(jī)、安裝在電機(jī)軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置等部分構(gòu)成，用于制作圓形木件。木工車床使用車刀加工木

這種設(shè)計使得車床能夠?qū)崿F(xiàn)精確的變速，以適應(yīng)不同的加工需求。木工車床按功能可分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機(jī)。普通木工車床的工件通常安裝在卡盤或主軸和尾架的頂尖之間，通過溜板箱進(jìn)行進(jìn)給，適用范圍廣泛，可用于車削外圓、端面、切槽和鏜孔等操作。而仿形木工車床則利用靠模進(jìn)行復(fù)雜的外形加工

主要是起到單獨一端固定木料的作用 ， 比如說做木碗的時候 ，固定一邊 然后領(lǐng)一邊可以掏空，或者加工大型 木料， 或者小型木料的 固定功能，

木工車床卡盤起到什么作用

1、【木工車床的轉(zhuǎn)速】轉(zhuǎn)速最好在500-3000轉(zhuǎn)之間，能調(diào)速的，低速可以粗車，高速精車和打磨。越大外形，越不規(guī)整的工件就要非常低的轉(zhuǎn)速，不然很危險。2、【木工車床】由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤

元裕機(jī)械科技有限公司自主研發(fā)并生產(chǎn)的元裕機(jī)械數(shù)控木工車床，是一款專為木質(zhì)加工行業(yè)設(shè)計的高效設(shè)備。這款車床在實際應(yīng)用中展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性，特別適合用于木質(zhì)樓梯立柱的精細(xì)加工，如歐式家具中的羅馬柱配件制作，以及木制衣架和臉盆的制造。在鑄造廠中，它也大展身手，能精準(zhǔn)完成木模的制作工作。元裕

這款木工車床具有以下技術(shù)參數(shù)：床身上回轉(zhuǎn)直徑為610毫米，提供了足夠的工作空間。刀架上的最大工件回轉(zhuǎn)直徑為250毫米，適合加工不同尺寸的工件。最大切削長度可達(dá)900毫米，能滿足較長零件的加工需求。主軸中心至床身平面導(dǎo)軌的距離為305毫米，保證了主軸的穩(wěn)定性。主軸轉(zhuǎn)速分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)有24級，

摘要：木工車床是一種制造圓形工作物的機(jī)器，門把手、陀螺、桌椅腿等都是用木工車床制作的，木工車床的使用方法是依靠刀具對木材進(jìn)行車削加工，具體的使用方法是選擇合適的木料，將木料放入木工車床，然后調(diào)整刀架位置和距離，根據(jù)加工工件木質(zhì)選擇合適的刀具，先粗削再高速車削，然后用砂紙打磨光滑即可。使用

木工車床具有獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，其主體由主軸箱與進(jìn)給箱緊密相連，特別適合加工直徑較大、長度較短的工件。這種設(shè)計使得它能夠使用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具，高效地對鋼件、鑄鐵件和輕合金件進(jìn)行精細(xì)的車削，包括外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽和切斷等工藝，能夠完成粗、精加工。性能方面，木工車床的表現(xiàn)十分優(yōu)

[1] 用木工車刀加工木料旋轉(zhuǎn)表面或復(fù)雜外形面的木工機(jī)床。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機(jī)等。普通木工車床 工件裝夾在卡盤內(nèi)，或支承在主軸及尾架兩頂尖之間作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（圖1 [普通木工車床]）。車刀裝在刀架上，由溜板箱帶動作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動，也可手持車刀靠在托架上進(jìn)給。普通

木工車床是一種專門用于加工木料旋轉(zhuǎn)表面和復(fù)雜外形面的機(jī)床，它的結(jié)構(gòu)主要包括床身、尾座、刀架、床頭箱、主軸、卡盤、電機(jī)、變速傳動裝置等組件。其中，變速傳動裝置尤為關(guān)鍵，它由固定在主軸端部的從動變速三角帶輪的固定半輪，套裝在主軸上的可動半輪，以及一系列精密部件如軸承、壓簧、齒條、齒輪軸、

木工車床的介紹

Wood Working Lathe 木工車床，它由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機(jī)、安裝在電機(jī)軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構(gòu)成，其特征在于所說的變速傳動裝置由固定在主軸端部的從動變速三角帶輪的固定半輪、套裝在主軸上且與固定半輪插合的從動變速三角帶輪的可動半輪、以軸承安裝在可動半輪端部的推拉臂、安裝在推拉臂和床頭箱之間的壓簧、固定在推拉臂上與主軸平行并可在床頭箱的孔中滑動的齒條、與齒條嚙合端部穿過床頭箱的齒輪軸、以小軸安裝在齒輪軸端部的開口槽中且?guī)в惺直钠妮?、安裝在電機(jī)軸或其連接軸上的主動變速三角帶輪的可動半輪和固定半輪、安裝在可動半輪和電機(jī)軸或其連接軸端部的擋圈之間的壓簧以及安裝在主動和從動變速三角帶輪上的三角皮帶所構(gòu)成。 用木工車刀加工木料旋轉(zhuǎn)表面或復(fù)雜外形面的木工機(jī)床。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機(jī)等。普通木工車床 工件裝夾在卡盤內(nèi)，或支承在主軸及尾架兩頂尖之間作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（圖1 [普通木工車床]）。車刀裝在刀架上，由溜板箱帶動作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動，也可手持車刀靠在托架上進(jìn)給。普通木工車床用于車外圓、車端面（見車削）、切槽和鏜孔（見鏜削）等加工。仿形木工車床 靠模（見仿形機(jī)床）與工件平行安裝，靠?？晒潭ú粍踊蚺c工件同向等速旋轉(zhuǎn)。刀具由靠?？刂谱鳈M向進(jìn)給，由刀架帶動作縱向進(jìn)給。這種機(jī)床有立式與臥式、單軸和多軸之分，用于加工家具的香爐腿、步槍槍托等復(fù)雜外形面。圓棒機(jī) 用兩對進(jìn)料滾壓緊方形木料使之作縱向進(jìn)給（圖2[圓棒機(jī)]），空心主軸內(nèi)有刀頭高速旋轉(zhuǎn),木料通過空心主軸即被切削成圓棒。
結(jié)構(gòu)特點木工車床為主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu)，適用于加工直徑大、長度短的工件，可用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工，可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。性能特點木工車床性能出色，根據(jù)調(diào)查基本上可以做到“人停車不停，一天干三班”。但前提是必須按照說明書進(jìn)行及時維護(hù)保養(yǎng)。而且對于粗車加工吃刀量可以達(dá)到3個左右，傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計極大的降低了機(jī)床的故障率，而特殊處理過的齒輪系統(tǒng)可以將更多的阻尼扭矩轉(zhuǎn)移到各個軸，使軸部受力，進(jìn)而保護(hù)了齒部。
1、通信工程 通信工程專業(yè)（Communication Engineering）是信息與通信工程一級學(xué)科下屬的本科專業(yè)。該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)方面的基礎(chǔ)理論、組成原理和設(shè)計方法，受到通信工程實踐的基本訓(xùn)練，具備從事現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、開發(fā)、調(diào)測和工程應(yīng)用的基本能力。 2、軟件工程 軟件工程是一門研究用工程化方法構(gòu)建和維護(hù)有效的、實用的和高質(zhì)量的軟件的學(xué)科。它涉及程序設(shè)計語言、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)工具、系統(tǒng)平臺、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計模式等方面。 在現(xiàn)代社會中，軟件應(yīng)用于多個方面。典型的軟件有電子郵件、嵌入式系統(tǒng)、人機(jī)界面、辦公套件、操作系統(tǒng)、編譯器、數(shù)據(jù)庫、游戲等。同時，各個行業(yè)幾乎都有計算機(jī)軟件的應(yīng)用，如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、銀行、航空、政府部門等。 3、電子信息工程 電子信息工程是一門應(yīng)用計算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。 電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。 本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術(shù)理論、通曉電子系統(tǒng)設(shè)計原理與設(shè)計方法，具有較強(qiáng)的計算機(jī)、外語和相應(yīng)工程技術(shù)應(yīng)用能力，面向電子技術(shù)、自動控制和智能控制、計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等電子、信息、通信領(lǐng)域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級工程技術(shù)人才。 4、車輛工程 車輛工程專業(yè)是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬機(jī)械類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。2012年，車輛工程專業(yè)正式出現(xiàn)于《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》中。 車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計算機(jī)等方面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和汽車設(shè)計、制造、試驗等方面專業(yè)知識與技能。 了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會知識，能在企業(yè)、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售和管理等方面的工作，具有較強(qiáng)實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動，也指工程建設(shè)的對象。 即建造在地上或地下、陸上，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛 **、海洋平臺、給水排水以及防護(hù)工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作及其完成的工程實體。 專業(yè)老師在線權(quán)威答疑 zy.offercoming
　　理工學(xué)科是指理學(xué)和工學(xué)兩大學(xué)科。理工，是一個廣大的領(lǐng)域包含物理、化學(xué)、生物、工程、天文、數(shù)學(xué)及前面六大類的各種運(yùn)用與組合。 　　理學(xué) 　　理學(xué)是中國大學(xué)教育中重要的一支學(xué)科,是指研究自然物質(zhì)運(yùn)動基本規(guī)律的科學(xué),大學(xué)理科畢業(yè)后通常即成為理學(xué)士。與文學(xué)、工學(xué)、教育學(xué)、歷史學(xué)等并列，組成了我國的高等教育學(xué)科體系。 　　理學(xué)研究的內(nèi)容廣泛，本科專業(yè)通常有：數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、信息與計算科學(xué)、物理學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、化學(xué)、應(yīng)用化學(xué)、生物科學(xué)、生物技術(shù)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球化學(xué)、地理科學(xué)、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理、地理信息系統(tǒng)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、應(yīng)用氣象學(xué)、海洋科學(xué)、海洋技術(shù)、理論與應(yīng)用力學(xué)、光學(xué)、材料物理、材料化學(xué)、環(huán)境科學(xué)、生態(tài)學(xué)、心理學(xué)、應(yīng)用心理學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等。 　　工學(xué) 　　工學(xué)是指工程學(xué)科的總稱。包含 儀器儀表 能源動力 電氣信息 交通運(yùn)輸 海洋工程 輕工紡織 航空航天 力學(xué)生物工程 農(nóng)業(yè)工程 林業(yè)工程 公安技術(shù) 植物生產(chǎn) 地礦 材料 機(jī)械 食品 武器 土建 水利測繪 環(huán)境與安全 化工與制藥 等專業(yè)。
車床操作步驟： 班 前： 一、檢查著裝：袖口扣子必須扣好，如果帶袖套，袖套須與小臂貼合緊密，衣服拉鏈或扣子必須拉扣過胸，嚴(yán)禁敞衣敞袖。長發(fā)女工必須將頭發(fā)盤起來，并戴上帽子和護(hù)目鏡，嚴(yán)禁戴手套操作車床。 二、保養(yǎng)潤滑：對導(dǎo)軌、絲桿用油槍加注潤滑油進(jìn)行潤滑，檢查油箱油標(biāo)，觀察潤滑油的量是否夠。 三、加工準(zhǔn)備：將工作臺上無關(guān)物體和工具清理干凈，左邊工作桌上或周轉(zhuǎn)筐內(nèi)放上待加工件，右邊工作桌上或周轉(zhuǎn)筐內(nèi)清理干凈，將放加工好的工件。 檢查夾具和工件裝夾是否牢固可靠。檢查各油（水）管接頭，緊固螺栓，螺帽有無松動、漏油（水）現(xiàn)象，油（水）泵和電機(jī)是否正常。 四、對車床性能、操作程序、安全操作規(guī)程不熟悉者，嚴(yán)禁操作車床。 班 中： 一、低速運(yùn)轉(zhuǎn)主軸3-5分鐘后，換到合適的檔位進(jìn)行加工，每次確認(rèn)裝夾牢固后方可運(yùn)轉(zhuǎn)主軸。 二、集中思想操作，打光零件使用銼刀時右手在前，打光內(nèi)孔時必須將砂布卷在木棒上進(jìn)行，并防止絞手。不得開車測量工件，裝夾刀具。 三、卡盤、花盤必須采用鎖緊鎖，緊固在軸上，裝卸卡盤時，床面要墊木板，不得借助車床動力進(jìn)行，搬手等工具不準(zhǔn)放在卡盤和花盤上。 四、工作后機(jī)床必須擦拭干凈，切斷電源，零件堆放及工作場地必須保持整潔安全，認(rèn)真做好交接班工作。 五、機(jī)床上所有安全防護(hù)裝置應(yīng)保持良好狀態(tài)，不得擅自拆除，開車時不準(zhǔn)拆除齒輪罩殼，機(jī)床前要有踏板以防漏電。 六、將成品按檢驗要求檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)廢品時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，并向上級報告。發(fā)現(xiàn)故障，配合維修人員進(jìn)行檢修，出現(xiàn)事故切斷電源，保護(hù)現(xiàn)場，立即報告有關(guān)部門。任何時候都要做到人走機(jī)停。 班 后： 一、每天下班前，關(guān)掉電源開關(guān)。 二、將導(dǎo)軌上的金屬屑清理干凈，將加工下來鐵屑，清理到指定位置。 三、將工具和零件擺放于規(guī)定的地方。 四、填好《設(shè)備維護(hù)點檢表》，作好記錄。 保養(yǎng)安全事項： 在裝夾工件前，必須先把碳在工件中的砂泥等雜質(zhì)清除掉免雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動面，加劇導(dǎo)軟磨損或“咬壞”導(dǎo)軌。 在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀復(fù)雜而裝夾面積又較小的工件時，應(yīng)預(yù)先在工件下面的車床床面上安放一塊木制的床蓋板，同時用壓板或活絡(luò)頂針頂住工件，防止它掉下來砸壞車床，如發(fā)現(xiàn)工件的位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床主軸的精度，必須先將夾爪、壓板或頂針略微松開，再進(jìn)行有步驟的校正。 進(jìn)行操作時工具和車刀的安放： 工具和車刀不要放在床面上，以免敲壞導(dǎo)軌。如需要放的話般先在床面上蓋上床蓋板，把工具和車刀放在床蓋板上。 1．在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋??；砂光后，仔細(xì)擦凈床面。 2．在車鑄鐵工件時，在扼板上裝護(hù)軌罩蓋，同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。 3. 不使用時，必須做好車床的清潔保養(yǎng)工作，防止切屑、砂粒或雜質(zhì)進(jìn)入車床導(dǎo)軌滑動面，把導(dǎo)軌“咬壞”或加劇它的磨損。 4．在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導(dǎo)軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾；使用后，要把導(dǎo)軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機(jī)械潤滑保養(yǎng)；
1、對于材料：原木、鋸材以及成品的運(yùn)輸、儲存和操作均應(yīng)實現(xiàn)機(jī)械化，沒有實現(xiàn)機(jī)械化的生產(chǎn)過程，必須采取一定的保護(hù)措施。 2、在木工機(jī)床的危險部位如外露的皮帶盤、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸等，都必須加設(shè)安全可靠的封閉型防護(hù)罩，在旋轉(zhuǎn)件的防護(hù)罩上應(yīng)有單向轉(zhuǎn)動的標(biāo)識。 3、加工木材過程中，凡有條件的地方，對所有的木工機(jī)械均應(yīng)安裝自動給進(jìn)裝置。條件不許可也應(yīng)使用各種類型的安全夾具等，操作者不應(yīng)用手直接推木料。在搬運(yùn)原木和鋸材時，也應(yīng)使用專用工具，如吊鉤、鉤竿等，操作者的雙手不應(yīng)和木材直接接觸。 4、木工機(jī)床上應(yīng)有刀軸定位的止動機(jī)構(gòu)，或刀軸和電器的聯(lián)鎖裝置，以供裝拆刀具時使用。避免裝拆和更換刀具時，誤觸電源按鈕而使刀具旋轉(zhuǎn)，造成傷害。 5、各種木工機(jī)械均應(yīng)設(shè)置有效的制動裝置、安全防護(hù)裝置，在切斷電源后，制動裝置應(yīng)保證刀軸在規(guī)定的時間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動。例如刨床寬度大于等于300mm時，制動停止時間應(yīng)不超過10s；刨床寬度小于300mm時，制動停止時問應(yīng)不超過5s。 6、木工機(jī)床必須設(shè)有吸塵裝置和排屑通道。并保證作業(yè)場所的粉塵濃度不超過10mg／m3。吸塵裝置應(yīng)能保證在連續(xù)工作8h后，防護(hù)裝置不因木屑粉塵的堆積而失靈。排屑通道要保持暢通。吸塵口、排屑通道與電氣元件的安裝處不得有通孔，以防電氣元件失靈或起火。 7、木工機(jī)床使用的動力源為非全封閉式的電動機(jī)時，在電動機(jī)上必須加裝防火、防塵隔離罩。 8、鋸末和粉塵的料斗、通風(fēng)系統(tǒng)中的管道和旋風(fēng)分離器等應(yīng)該和木工機(jī)床一樣，進(jìn)行防靜電的接地處理。 9、數(shù)控木工機(jī)械設(shè)備在使用過程中，必須保證在任何切削速度下使用任何刀具時都不會產(chǎn)生有危險性的振動，裝在刀軸和心軸上的軸承高速轉(zhuǎn)動，其軸向游隙不應(yīng)過大，以免操作時發(fā)生危險。
我的木工車床550w1300轉(zhuǎn)速，佛珠電機(jī)750w，2800轉(zhuǎn)速，細(xì)齒開孔器，不過開孔器要澆水。我不是卡盤夾木條，這種愛糊，我切成小塊，打孔，然后主軸和尾座都上的鉆夾頭，夾個2.0的六角扳手做的頂針，兩頭頂住木塊開搞，這樣佛珠電機(jī)橫向位置就可以一直不動，更換木塊就可以了，覺得比你這樣方便，沒注意多少時間一個珠子，大概1分鐘以內(nèi)吧。
CJ0618車床可以車螺紋 CJ0618/300 技術(shù)參數(shù)： 主軸精度 0.01-0.02mm 床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑 180mm 可加工最大工件長度 300mm 橫向拖板上最大旋轉(zhuǎn)直徑 110mm 主軸通孔直徑 20mm 主軸內(nèi)孔錐度 莫氏3號 尾軸孔錐度 莫氏2號 主軸轉(zhuǎn)速范圍（無極調(diào)速） 低速-100-1100轉(zhuǎn)/分±10% 主軸轉(zhuǎn)速范圍（無極調(diào)速） 高速-100-2500轉(zhuǎn)/分±10% 拖板橫向行程 65mm 可加工螺紋范圍 （標(biāo)配） 公制 0.4-2.0mm（10種規(guī)格） 可加工螺紋范圍 （需訂購） 英制 12-52TPI（8種規(guī)格） 電壓/頻率 200V-240V/50~60HZ 電機(jī)輸出功率 400W 車床外形尺寸（長x寬x高） 720x300x290mm 凈重/毛重 37/48kg 包裝尺寸（長x寬x高） 770x330x330mm
1、【木工車床的轉(zhuǎn)速】轉(zhuǎn)速最好在500-3000轉(zhuǎn)之間，能調(diào)速的，低速可以粗車，高速精車和打磨。越大外形，越不規(guī)整的工件就要非常低的轉(zhuǎn)速，不然很危險。 2、【木工車床】由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機(jī)、安裝在電機(jī)軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構(gòu)成。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機(jī)等。
　　1、【木工車床的轉(zhuǎn)速】轉(zhuǎn)速最好在500-3000轉(zhuǎn)之間，能調(diào)速的，低速可以粗車，高速精車和打磨。越大外形，越不規(guī)整的工件就要非常低的轉(zhuǎn)速，不然很危險。 　　2、【木工車床】由床身、安裝在床身的導(dǎo)軌尾部的尾座、安裝在床身的導(dǎo)軌中部的刀架、安裝在床身頭部的床頭箱、安裝在床頭箱上的主軸及其上的卡盤、安裝在床頭箱上的電機(jī)、安裝在電機(jī)軸和主軸及床頭箱上的變速傳動裝置所構(gòu)成。木工車床分為普通木工車床、仿形木工車床和圓棒機(jī)等。