4、給排水科學(xué)與工程專業(yè) 就業(yè)方向 與就業(yè)前景 本專業(yè)的就業(yè)面大， 畢業(yè)生 可以到設(shè)計部門、規(guī)劃部門、環(huán)境保護部門、科研院所、高等院校、工礦企業(yè)、經(jīng)濟管理部門和政府部門等從事給水排水工程規(guī)劃、設(shè)計、管理、科研和教學(xué)等

基于這個原因，我們建議參加造價工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。安裝工程是機電工程，涉及給排水、強弱電、火災(zāi)報警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些

在建筑材料方面，工程地質(zhì)和地基方面，工程規(guī)劃方面，工程設(shè)計方面，工程施工方面，都有發(fā)展趨向；二、給水排水：介紹，給水排水工程專業(yè)以水的社會循環(huán)為研究對象，研究內(nèi)容涉及城市水資源，城市市政水工程，建筑水工程，工業(yè)水工

都好。土木工程專業(yè)涵蓋了道路、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)、地基與基礎(chǔ)等方面的設(shè)計、施工和管理。隨著城市化的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增加，土木工程專業(yè)在城市規(guī)劃、水資源管理、環(huán)保工程等領(lǐng)域都有廣闊的就業(yè)機會。給排水專業(yè)主要涉及城市

交通工程好就業(yè)。1、交通工程比土木工程在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，需求量更大，與現(xiàn)代社會發(fā)展更加密切。2、交通工程的涉及范圍比土木工程更廣泛，提供了更多的就業(yè)機會。

你好!交通和土木大類選哪個好?給排水好就業(yè)嗎

我建議大一新生男生的話學(xué)土木，女生的話學(xué)交通運輸。土木工程對于女生來說比較辛苦，而且企業(yè)單位招人一般優(yōu)先考慮招男生，對于女生來說不是很友好，對于男生來說，土木更適合。而交通運輸比較適合女生，就業(yè)前景沒有土木好，

應(yīng)該是交通運輸專業(yè)較好，尤其在我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快的今天，而作為交通運輸（包括物流）要現(xiàn)行一步，在今后的若干時期內(nèi)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展速度都要高于國民經(jīng)濟發(fā)展的平均速度，而土木工程近年來開設(shè)的院校較多而且工作環(huán)境

應(yīng)該是交通運輸專業(yè)較好，尤其在我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快的今天，而作為交通運輸（包括物流）要現(xiàn)行一步，在今后的若干時期內(nèi)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展速度都要高于國民經(jīng)濟發(fā)展的平均速度，而土木工程近年來開設(shè)的院校較多而且工作環(huán)境比

2、就業(yè)前景好。哈工大土木工程專業(yè)碩士就業(yè)情況良好，畢業(yè)生碩士工資稅前12萬，通常去房地產(chǎn)公司，設(shè)計院等單位。交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在汽車后市場、交通運輸部門等工作，就業(yè)前景不是特別廣泛。

土木工程好。1、專業(yè)性，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)性較低，沒有實踐性，工作之后實用性不高，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)性高，學(xué)習(xí)中會參加很多的實踐操作活動，就業(yè)之后實用性高。2、師資力量，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)都

土木工程與交通運輸類專業(yè)哪個好一點啊?

鐵路航天專業(yè)男生學(xué)鐵路、航空專業(yè)還是很不錯的，不過這個專業(yè)在高校里面似乎不是很常見，但是它卻是一個很有前途的專業(yè)，需要一定的技術(shù)實力，所以很適合男生。近幾年中國交通運輸**建設(shè)時期，交通運輸人才十分緊缺，就業(yè)前景

從目前的就業(yè)狀況來看，這個專業(yè)就業(yè)率高，就業(yè)面廣，需求量大，而且薪酬不低，可謂是就業(yè)前景不錯的專業(yè)。10、交通運輸類專業(yè) 我們的經(jīng)濟發(fā)展和社會的進(jìn)步，離不開交通運輸行業(yè)的支持；相應(yīng)地，交通運輸行業(yè)也伴隨著經(jīng)濟和

應(yīng)該是交通運輸專業(yè)較好，尤其在我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快的今天，而作為交通運輸（包括物流）要現(xiàn)行一步，在今后的若干時期內(nèi)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展速度都要高于國民經(jīng)濟發(fā)展的平均速度，而土木工程近年來開設(shè)的院校較多而且工作環(huán)境比

二交通專業(yè)雖然也不錯，但畢竟不是國家重點一級學(xué)科。2、就業(yè)前景好。哈工大土木工程專業(yè)碩士就業(yè)情況良好，畢業(yè)生碩士工資稅前12萬，通常去房地產(chǎn)公司，設(shè)計院等單位。交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在汽車后市場、交通運輸部門等工

交通工程好就業(yè)。1、交通工程比土木工程在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，需求量更大，與現(xiàn)代社會發(fā)展更加密切。2、交通工程的涉及范圍比土木工程更廣泛，提供了更多的就業(yè)機會。

大一新生學(xué)土木還是交通運輸?

應(yīng)該是交通運輸專業(yè)較好，尤其在我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快的今天，而作為交通運輸（包括物流）要現(xiàn)行一步，在今后的若干時期內(nèi)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展速度都要高于國民經(jīng)濟發(fā)展的平均速度，而土木工程近年來開設(shè)的院校較多而且工作環(huán)境

應(yīng)該是交通運輸專業(yè)較好，尤其在我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快的今天，而作為交通運輸（包括物流）要現(xiàn)行一步，在今后的若干時期內(nèi)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展速度都要高于國民經(jīng)濟發(fā)展的平均速度，而土木工程近年來開設(shè)的院校較多而且工作環(huán)境

交通和土木相比土木比較慘。目前選定的兩個專業(yè)，從后期長遠(yuǎn)市場發(fā)展及政策影響角度考慮，肯定是交通會比土木工程發(fā)展前景要好一些。

山東交通學(xué)院的王牌專業(yè)有交通運輸專業(yè)、土木工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)等。1、交通運輸專業(yè) 交通運輸專業(yè)是國家級特色專業(yè)、山東省一流本科專業(yè)。該專業(yè)前身為學(xué)校1956年開設(shè)的“汽車運用技術(shù)”專業(yè)，2002年開始招收本科生。該專業(yè)

2、就業(yè)前景好。哈工大土木工程專業(yè)碩士就業(yè)情況良好，畢業(yè)生碩士工資稅前12萬，通常去房地產(chǎn)公司，設(shè)計院等單位。交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在汽車后市場、交通運輸部門等工作，就業(yè)前景不是特別廣泛。

交通運輸專業(yè)和土木工程哪個專業(yè)好?

工科類好就業(yè)的專業(yè)有電信工程及管理、工程物理、新能源材料與器件和物聯(lián)網(wǎng)工程等專業(yè)。1、電信工程及管理 該專業(yè)培養(yǎng)既具有通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和信息網(wǎng)方面的基礎(chǔ)知識，具備管理理論基礎(chǔ)知識，能在通信領(lǐng)域中從事運營、管理的

工科最好就業(yè)的十大專業(yè)排名如下：1、電子科學(xué)與技術(shù) 學(xué)生畢業(yè)后可以面向微電子、測控等相關(guān)領(lǐng)域的科研院所或者是在高等學(xué)校從事研究和科研教學(xué)等工作，公司或企業(yè)的集成電路設(shè)計或者是測控儀器軟硬件設(shè)計等生產(chǎn)管理工作也能勝任

工科類專業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景和良好的薪資待遇，而以下八個專業(yè)是最受歡迎、最吃香的：1. 計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)：隨著科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)的普及，計算機領(lǐng)域的需求量越來越大，是目前最為吃香的專業(yè)之一。計算機科學(xué)與技術(shù)

1.計算機科學(xué)與技術(shù) 計算機科學(xué)與技術(shù)是一個熱門且廣泛應(yīng)用的工科專業(yè)。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，計算機專業(yè)畢業(yè)生的需求日益增加。從軟件開發(fā)到人工智能、云計算等領(lǐng)域，計算機專業(yè)畢業(yè)生有著廣闊的就業(yè)前景。2.電子信息工程 隨

高考選專業(yè)：這3類工科專業(yè)就業(yè)比較吃香，值得考生選擇。1、計算機類 計算機類很多專業(yè)都比較吃香，就業(yè)比較容易，而且薪資可以達(dá)到很高的水平。計算機科學(xué)與技術(shù)、信息安全專業(yè)等都是當(dāng)下熱門而且好就業(yè)的專業(yè)。計算機類專業(yè)未來有

一、工科類吃香的專業(yè) 1、土木工程專業(yè) 眾所周知，土木工程是工科類專業(yè)中一個比較熱門的專業(yè)，同時社會的反應(yīng)也比較好，也能夠得到社會的認(rèn)可。該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生一般都能夠拿到不錯的薪資，因此有很多的學(xué)生都愿意報考土木

三大有前途的工科類專業(yè)詳情 一、電子信息類 電子信息類專業(yè)包括電子信息工程技術(shù)、通信工程、微電子技術(shù)、智能產(chǎn)品開發(fā)、智能終端技術(shù)與應(yīng)用等具體專業(yè)，主要學(xué)習(xí)信號的獲取與處理、電子設(shè)備與信息系統(tǒng)設(shè)計等方面的專業(yè)知識。就

哪幾類工科專業(yè)就業(yè)比較吃香,值得考生選擇呢?

相對土木工程就業(yè)的范圍更寬泛。并且哈工大的土木工程在全國高校排名比較靠前。牌子比較硬。4.土木工程的建橋和交通學(xué)院的橋梁專業(yè)不一樣，交通學(xué)院的橋梁專業(yè)主要從橋梁設(shè)計上考慮，土木工程的建橋主要考慮橋梁的建設(shè)施工問題，

看你要干嘛；工作北交大，科研，哈工大；我們看的是我們實際能得到的好處，不是一個虛名，哈工大排名很高，這是事實；但是如果你找工作，工大的不見得比交大的找的好，尤其土木，交大的土木找工作沒問題，而且都不錯；工大

相比之下，復(fù)旦，浙大，上海交大的品牌知名度更高。盡管各類排名有爭議，但復(fù)旦，浙大，上海交大都在前六名之列，哈工大在十幾名，另外地域優(yōu)勢方面也差了些。選擇上述高校，還要重點考慮專業(yè)。比如復(fù)旦強在理科基礎(chǔ)性專業(yè)以

哈工大這種學(xué)校的專業(yè)（尤其是工科）還是找相關(guān)的比較好，但如果你有考慮自己想創(chuàng)業(yè)或是其他工作方向的話專業(yè)就沒什么影響。最后，我認(rèn)為，什么專業(yè)都是那個鬼樣，你真學(xué)起來沒什么差別與好不好的，自己成績好才是硬道理。

哈工大土木和交通選哪個好

應(yīng)該是交通運輸專業(yè)較好，尤其在我國經(jīng)濟發(fā)展速度較快的今天，而作為交通運輸（包括物流）要現(xiàn)行一步，在今后的若干時期內(nèi)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展速度都要高于國民經(jīng)濟發(fā)展的平均速度，而土木工程近年來開設(shè)的院校較多而且工作環(huán)境比較艱苦待遇也不高，因此個人看好前者。 而且土木出來要考國家二級證才有用呢。
一、所具備的知識技能不同 1、土木工程專業(yè) 1）空間想象力。建筑本身功能決定它立體的東西，通過平面的點線能想象到它在實際空間的實際形態(tài)是一個最基本的要求。 2）力學(xué)學(xué)習(xí)、應(yīng)用能力。沒有良好的力學(xué)基礎(chǔ)是不可能學(xué)好土木工程這個專業(yè)的。 3）認(rèn)真、細(xì)致的作風(fēng)。任何一門學(xué)科都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，土木工程也一樣。無論將來做設(shè)計、施工還是監(jiān)理，你的“作品”（建筑物）都關(guān)系到人民的生命和財產(chǎn)安全，所以必須認(rèn)真、細(xì)致。 2、交通工程專業(yè) 1）掌握數(shù)學(xué)和外語的基本知識和運用能力。 2）掌握交通運輸學(xué)科的基本理論、基本知識。 3）掌握道路與地鐵施工、道路橋梁設(shè)計、公路養(yǎng)護等基本技術(shù)。 二、優(yōu)勢不同 1、交通運輸工程專業(yè)性更強一些，偏重于地基與基礎(chǔ)處理，邊坡支護，確保路基的穩(wěn)定性這方面的土建施工技術(shù)。土木工程專業(yè)涵蓋的知識比交通運輸專業(yè)更廣泛。主要學(xué)的是一些鋼筋混凝土之類的東西?？梢韵胂笥卸嗫菰铩?2、土木工程專業(yè)的課程，交通運輸工程也會涉及到。但不深入而已。交通運輸工程專業(yè)的同學(xué)學(xué)習(xí)土木工程方向的課程對以后就業(yè)也很有幫助。 三、就業(yè)前景不同 1、土木工程專業(yè) 土木工程專業(yè)大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別。 2、交通工程專業(yè) 學(xué)生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、地鐵、市政、城建、公安、鐵道等領(lǐng)域，適合在公路局、交通局、地鐵施工公司、建設(shè)局、設(shè)計院、高速公路建設(shè)公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作。 亦可到科研、教學(xué)單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展時期，學(xué)生就業(yè)前景十分良好。 參考資料來源：百度百科-交通工程專業(yè) 參考資料來源：百度百科-土木工程專業(yè)
道路橋梁工程技——以后主要做交通工程； 土木工程——以后主要做房屋等建筑工程； 建筑工程——按理解應(yīng)該和土木工程差不多，各學(xué)校叫法不一樣而已，你要看看里面的專業(yè)劃分，也有可能是你要學(xué)的——建筑。其實這些只是“大類”，里面還有許多專業(yè)。我想你要學(xué)建筑專業(yè)，是從事設(shè)計建筑物的外觀、功能等的那個專業(yè)，最好找那種將建筑專門分系或設(shè)有建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)校。 交通運輸工程與道路工程的區(qū)別。道路工程顧名思義，就是路面路下面的建造和保養(yǎng)。偏物理，道路很少進(jìn)化，夕陽行業(yè)。交通運輸包括了所有車子，人，還會有少量動物，馬，運輸。比較偏策略政策，幾乎所有策略都有好壞，比較容易撤，所以很多東西可以研究，車子自己也在進(jìn)化。數(shù)據(jù)收集還在很初級的階段。 題目中的三個方向目前的現(xiàn)狀？橋梁的條件更加苛刻，難度應(yīng)該是最大的。包含了流體，結(jié)構(gòu)力學(xué)混合，也包含了交通運輸?shù)牟淮_定性。當(dāng)然活也不多，留下的是最頂尖的吧。 在對這幾個方向興趣度差不多的前提下，選哪個方向可能是最優(yōu)選擇。交通運輸越有經(jīng)驗越能有干貨，拉的開和小白的差距。結(jié)構(gòu)看似很難的計算，在軟件面前已經(jīng)把人差距縮短到很小了。橋梁是結(jié)構(gòu)，交通道路，流體力學(xué)的混合體，新人難上手，很難挑戰(zhàn)老鳥的地位。交通方面還有個好處是與經(jīng)濟切切相關(guān)的，各種數(shù)據(jù)分析技能，對房地產(chǎn)投資比普通人高桿一大截，對中產(chǎn)來說多個不錯的投資方向。
道路橋梁工程技——以后主要做交通工程； 土木工程——以后主要做房屋等建筑工程； 建筑工程——按理解應(yīng)該和土木工程差不多，各學(xué)校叫法不一樣而已，你要看看里面的專業(yè)劃分，也有可能是你要學(xué)的——建筑。其實這些只是“大類”，里面還有許多專業(yè)。我想你要學(xué)建筑專業(yè)，是從事設(shè)計建筑物的外觀、功能等的那個專業(yè)，最好找那種將建筑專門分系或設(shè)有建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)校。 交通運輸工程與道路工程的區(qū)別。道路工程顧名思義，就是路面路下面的建造和保養(yǎng)。偏物理，道路很少進(jìn)化，夕陽行業(yè)。交通運輸包括了所有車子，人，還會有少量動物，馬，運輸。比較偏策略政策，幾乎所有策略都有好壞，比較容易撤，所以很多東西可以研究，車子自己也在進(jìn)化。數(shù)據(jù)收集還在很初級的階段。 題目中的三個方向目前的現(xiàn)狀？橋梁的條件更加苛刻，難度應(yīng)該是最大的。包含了流體，結(jié)構(gòu)力學(xué)混合，也包含了交通運輸?shù)牟淮_定性。當(dāng)然活也不多，留下的是最頂尖的吧。 在對這幾個方向興趣度差不多的前提下，選哪個方向可能是最優(yōu)選擇。交通運輸越有經(jīng)驗越能有干貨，拉的開和小白的差距。結(jié)構(gòu)看似很難的計算，在軟件面前已經(jīng)把人差距縮短到很小了。橋梁是結(jié)構(gòu)，交通道路，流體力學(xué)的混合體，新人難上手，很難挑戰(zhàn)老鳥的地位。交通方面還有個好處是與經(jīng)濟切切相關(guān)的，各種數(shù)據(jù)分析技能，對房地產(chǎn)投資比普通人高桿一大截，對中產(chǎn)來說多個不錯的投資方向。