業(yè)大學有個"農(nóng)業(yè)建筑環(huán)境與能源工程(土木工程方向) "專業(yè)時,就填報了這個專業(yè),是 "土木工程"這四個字把我?guī)У搅松轿鬓r(nóng)大,把我?guī)нM了建筑行業(yè). 由于是農(nóng)大,專業(yè)名字當中又有"農(nóng)業(yè)" ,我就對自己的專業(yè)有點不自信,

土木工程概論論文 對土木工程的發(fā)展起關(guān)鍵作用的，首先是作為工程物質(zhì)基礎(chǔ)的土木建筑材料，其次是隨之發(fā)展起來的設(shè)計理論和施工技術(shù)。每當出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時，土木工程就 會有飛躍式的發(fā)展。人們在早期只能依靠泥土、木料

為培養(yǎng)合格的土木工程專業(yè)人才及學生 畢業(yè) 后從事工程實踐活動打下良好的基礎(chǔ)。土木工程施工技術(shù)施工方案設(shè)計, 通過對具體的施工目標設(shè)計施工技術(shù)方案使學生熟悉和掌握施工過程中施工方案的編制原則、 依據(jù)、 方法和步驟; 要加深學生對于土木

很榮幸被工程管理專業(yè)錄取,學土木是我小時候的愿望,如今這個愿望實現(xiàn)了,我正向著現(xiàn)實一步步的邁進,我父親是建筑工程師,我經(jīng)常到工地玩耍,在不經(jīng)意間也了解到了一些關(guān)于土木方面的知識,可以說我早就與土木結(jié)下了不解之緣。

現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的

一、我對土木工程的認識過程 說實在的，在高考成績出來之前，我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥，也懼怕商海的驚濤駭浪與危機四伏。因此我不會去從政，也無能去經(jīng)商。

求一篇土木工程概論結(jié)業(yè)論文,字數(shù)1500字左右

論文導讀：隨著人類文明及科學技術(shù)的發(fā)展，土木工程材料的不斷進步與改善。關(guān)鍵詞：土木工程材料，發(fā)展趨勢 0引言 隨著人類文明及科學技術(shù)的發(fā)展，土木工程材料的不斷進步與改善?，F(xiàn)代土木工程中，盡管傳統(tǒng)的土、石等材料的

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、

一、結(jié)構(gòu)工程方向--論文選題 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化研究；混凝土橋梁抗震性能分析與設(shè)計改進‘’鋼橋斜拉索張力計算方法研究；大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)研究；預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計理論及工程應用研究。鋼結(jié)構(gòu)住宅體系設(shè)計與優(yōu)

綠色建筑材料也可以分為不同類型,在土木工程中應用時可以根據(jù)建筑的用途和目的來選擇相應的綠色建筑材料。 (1)功能性材料。此種建筑材料是用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的、具有實用功能的建筑材料,具有傳統(tǒng)建筑材料的所有使用功能,可以有效降低材料的浪費,

以程云虹等主編的《土木工程材料》[1]為例,課堂重點講解的內(nèi)容是:緒論,第一章(土木工程材料的基本性質(zhì)),第二章(無機膠凝材料),第三章(水泥混凝土),第四章(砂漿),第六章(土木工程用鋼),第七章(瀝青及瀝青混合料)。通過緒論的學

土木工程材料論文范文

土木工程技術(shù)3000字論文篇一:《試談土木工程建筑施工技術(shù)》 [摘要]本文介紹了土木工程建筑施工的特點及傳統(tǒng)的施工技術(shù),并分析了新型的土木工程施工技術(shù),指出施工技術(shù)的未來發(fā)展趨勢,尤其是新型防水施工技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、混凝土施工技術(shù)

就填報了這個專業(yè),是 "土木工程"這四個字把我?guī)У搅松轿鬓r(nóng)大,把我?guī)нM了建筑行業(yè). 由于是農(nóng)大,專業(yè)名字當中又有"農(nóng)業(yè)" ,

土木工程本科教育教學改革的目的之一是如何讓學生在大學學習過程中接受到系統(tǒng)的土木工程教育。為解決低年級與高年級學習內(nèi)容存在的脫節(jié)問題,工程教育要從新生抓起。以現(xiàn)代工程為背景、以信息技術(shù)為手段開設(shè)的土木工程概論課程可以引導學生適應

土木工程本科的畢業(yè)論文范文篇1 淺論土木工程建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計 摘要:土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計是一個全面的建筑體系設(shè)計工作，需要通過扎實的理論基礎(chǔ)，之后加入靈活的創(chuàng)新思維，以嚴謹認真的工作態(tài)度完成整個設(shè)計過程。土木工程設(shè)計過程中要

一、我對土木工程的認識過程 說實在的，在高考成績出來之前，我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥，也懼怕商海的驚濤駭浪與危機四伏。因此我不會去從政，也無能去經(jīng)商。

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我步入了大學的校門,很榮幸被工程管理專業(yè)錄取,學土木是我小時候的愿望,如今這個愿望實現(xiàn)了,我正向著現(xiàn)實一步步的邁進,我父親是建筑工程師,我經(jīng)常到工地玩耍,在不經(jīng)意間也了解到了一些關(guān)于土木方面的知識,可以說我早就與土木結(jié)下了不

土木工程畢業(yè)論文致謝 篇1 畢業(yè)設(shè)計是對四年專業(yè)知識的一次綜合應用、擴充和深化,也是對我們理論運用于實際設(shè)計的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計,我不僅溫習了以前在課堂上學習的專業(yè)知識,同時我也得到了老師和同學的幫助,學習和體會到了建筑結(jié)構(gòu)

在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。土木工程技術(shù)的發(fā)展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借

最初聽到“土木工程”這個詞的時候，我還是一個初上高中的學士很淺很薄的小孩兒。我所理解的“土木工程”，最簡單的來說就是：修路和建道。并且我一直以為“土木工程”就是單純的修路和建道的工程而已。直到我上了“土木

其中著重介紹了建筑工程、橋梁工程、道路工程、鐵路工程和隧道工程等土木工程建設(shè)中的主要問題。3.怎樣學習———介紹了土木工程專業(yè)的課程設(shè)置、教學安排和學習方法要點。4.為何這樣學習———講述了大學學習的規(guī)律、原則和主要原理。在教

還應當根據(jù)建筑構(gòu)造要求、性能等,對混凝土進行合理的配筋作業(yè);比如,針對土木工程項目中的大體積混凝土澆筑比例方法,對鋼筋數(shù)量適當增加,而且鋼筋可承受混凝土澆筑時中的溫度應力,可以有效對混凝土裂縫等病害進行控制。

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跪求《土木工程概論》大一期末畢業(yè)論文。

土木工程實訓總結(jié)范文2000字 根據(jù)學校安排，我于20XX年X月XX日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩

土木工程材料論文范文一:土木工程材料課程教學 摘要: 通過學習“土木工程材料”課程,應該使學生既學到了知識,又鍛煉了能力、開闊了視野;既掌握了本課程的知識,又為其他專業(yè)課的學習打下了良好的基礎(chǔ)。因此,搞好“土木工程材料”的教學

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對于土木工程項目施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生來看,其在施工現(xiàn)場方面同樣也存在著較多的影響因素和問題,并且該方面的表現(xiàn)同樣也是比較復雜的,土木工程項目自身規(guī)模的提升,更是會導致其相應的施工現(xiàn)場環(huán)境方面出現(xiàn)較多的隱患問題,對于最終施工質(zhì)量產(chǎn)生較

招標工作沒有按照規(guī)定的順序進行,造成了項目承包價格不合理,甚至一些土木工程項目承包時的價格已經(jīng)低于成本價,這樣承包商就會在土木工程實際施工時偷工減料,對工程的質(zhì)量造成了嚴重的影響。

土木工程施工技術(shù)施工方案設(shè)計, 通過對具體的施工目標設(shè)計施工技術(shù)方案使學生熟悉和掌握施工過程中施工方案的編制原則、 依據(jù)、 方法和步驟; 要加深學生對于土木施工這一課程的合理科學有效性的理解,并且更為深入的去掌握這門學科在日常實踐

土木工程施工論文結(jié)課范文(2)

由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至18～19世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明作出了偉大的貢獻，甚至在目前還被廣泛采用。

一、我對土木工程的認識過程 說實在的，在高考成績出來之前，我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥，也懼怕商海的驚濤駭浪與危機四伏。因此我不會去從政，也無能去經(jīng)商。

對于土木工程活動而言,可持續(xù)發(fā)展觀念在土木工程實施過程中的應用極為重要,為此施工單位必須注重土木工程可持續(xù)發(fā)展方案的制定,并將可持續(xù)發(fā)展觀貫徹在土木工程實施的全過程。

土木工程技術(shù)3000字論文篇一:《試談土木工程建筑施工技術(shù)》 [摘要]本文介紹了土木工程建筑施工的特點及傳統(tǒng)的施工技術(shù),并分析了新型的土木工程施工技術(shù),指出施工技術(shù)的未來發(fā)展趨勢,尤其是新型防水施工技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、混凝土施工技術(shù)

土木工程概論論文(范文)

關(guān)于土木工程?？梢愿鶕?jù)你所學專業(yè)以及你今后的職業(yè)方向，選寫出你的論文。
一、施工過程中的現(xiàn)場平安管理問題 　　行為的平安管理及技術(shù)管理是施工現(xiàn)場平安管理的重要內(nèi)容,其經(jīng)過針對施工中人的活動、物體狀態(tài)等詳細狀況做好管理控制。而場地設(shè)備、行為平安管理則是較為常見的,其多數(shù)是針對工程設(shè)備、人員操作等方面展開管理,比方:場地的清算,設(shè)備操作的標準性,施工人員能否戴平安帽、高處作業(yè)的平安安裝能否到位等。平安技術(shù)管理則是在確保施工平安的前提下,經(jīng)過技術(shù)更新變革來加快施工的速度,進步工程在作業(yè)質(zhì)量,在技術(shù)上確保施工的平安性。 　　隨著建筑行業(yè)的不時開展,很多工程項目的構(gòu)造正朝著多樣方式轉(zhuǎn)變,而施工辦法也呈現(xiàn)了很多狀況,每一種施工計劃都有著相應的平安技術(shù)措施。分離我國當前施工現(xiàn)場的平安狀況剖析,必需要在硬件設(shè)備上做好調(diào)整。詳細有: (1)腳手架。腳手架是施工中最為多見的設(shè)備,其桿件應該依據(jù)施工技術(shù)的規(guī)范停止運用,在腳手架的選擇上也要運用質(zhì)量好、性能高的產(chǎn)品。不只要對經(jīng)濟要素停止思索,最關(guān)鍵的是要把握好平安指數(shù),爭取從材質(zhì)和外形停止創(chuàng)新。如:固定腳手架扣件、腳手板時需求添加裝自鎖、保險銷等平安安裝。(2)根本設(shè)備。關(guān)于項目工程中的作業(yè)區(qū)、高空作業(yè)都必需要設(shè)置取圍擋、平安網(wǎng)停止封鎖,規(guī)則作業(yè)人員必需戴平安帽;做好場地的清算工作,維持整潔的環(huán)境;在作業(yè)區(qū)采取電子監(jiān)控以維持平安次序。(3)個人防護。作為施工人員需求運用有效的平安又挪動便當?shù)钠桨矌?在操作時盲目遵照規(guī)程以保證高空作業(yè)平安。(4)設(shè)備的裝置及其設(shè)計。關(guān)于施工過程中運用到的設(shè)備、器件等需求經(jīng)過兩個階段,即設(shè)計、制造。首先,必需要積極推進施工機械的更新調(diào)整,維護施工設(shè)備的平安性能,保證正常運用;其次,應該制定科學的裝置計劃,確保施工工具、器械可以正確裝置,發(fā)揮出應有的運用性能。比方:在設(shè)計混凝土強迫式攪拌機構(gòu)造時,需求運用全封鎖式,將動力開關(guān)、開蓋系統(tǒng)構(gòu)成聯(lián)鎖,在開蓋狀態(tài)下不攪拌,在攪拌過程中制止開蓋。又如:在設(shè)計吊運混凝土運用的吊斗時,都需求對吊具裝置相關(guān)的平安安裝。 　　二、施工過程中的環(huán)境問題 　　經(jīng)濟的不時開展進步了人們的物質(zhì)生死水平,特別在寓居環(huán)境這方面的請求變得越來越高。土木工程項目在施工過程中給城市形成了較大的環(huán)境公害,隨著時間的推延這些問題更為嚴重。環(huán)境問題主要表現(xiàn)在了:有害的氣體、空中的粉塵、施工中的噪聲及強光、雜亂的施工現(xiàn)場、丟棄的渣滓物、建筑工程的高空墜落物以及一些突發(fā)事故等,這些問題呈現(xiàn)后將會給居民意理、生理帶來嚴重的傷害。 　　降低因土木工程施工惹起環(huán)境問題的主要措施包括以下幾點:(1)增強施工環(huán)節(jié)監(jiān)管,關(guān)于每個環(huán)節(jié)的施工應該采取措施積極管理,防止呈現(xiàn)環(huán)境問題。(2)引進科學的施工技術(shù),主要是應用環(huán)保施工技術(shù)來減少大氣中的粉塵、地震、廢棄物、有害氣體、噪聲、高空墜物等不同的施工公害。(3)運用預制裝配施工計劃,該計劃能夠明顯降低粉塵、噪聲、廢棄物等給環(huán)境形成的毀壞。(4)選擇質(zhì)量好的工程資料,主要是為了防止施工過程呈現(xiàn)氣體污染。(5)引進先進的施工機械設(shè)備,進步施工消費效率。 　　三、施工單位、業(yè)主、監(jiān)理部門三者的聯(lián)絡問題 　　當前大局部業(yè)主都采取了公司制或項目經(jīng)理制,這就形成了不同問題的呈現(xiàn),主要表現(xiàn)在:(1)在業(yè)主的管理體制。很多業(yè)主在財權(quán)、人事權(quán)等相關(guān)職責的劃分中呈現(xiàn)紊亂不清的狀態(tài),招致管理效率大打折扣;(2)技術(shù)與經(jīng)濟。業(yè)主所管理的人員短少必要的專業(yè)技術(shù),其技藝程度常常達不到理想狀態(tài);(3)工期的自覺性。少數(shù)業(yè)主沒有從實踐施工狀況動身,而是自覺地制定工期,使得“重進度,輕質(zhì)量”的問題普遍存在,招致工程質(zhì)量不合格。 　　施工單位也經(jīng)常存在諸多問題,主要包括:(1)勞務隊資質(zhì)低。建筑企業(yè)在選擇的勞務隊經(jīng)常常思索到造價本錢,因此選擇價錢底的勞務對參與施工,但很多人員缺乏專業(yè)技藝而無法保證施工質(zhì)量,短少工作義務心。不少勞務對思索到個人利益而采取偷工減料、故弄玄虛的不良現(xiàn)象,影響了工程質(zhì)量。(2)轉(zhuǎn)包現(xiàn)象普遍。遭到資金、技術(shù)等方面的營銷,建筑ce X is a basic tool in ergodic theory. It states that for an automorphism of the above type which is invariant with respect to a Borel probability measure /& any r~ c N+ and any e > O, one can find a measurable set R ((r; of A TER。 http:// txlunwenw 。TERremainder,e) Rohlin set) such that, for ] 0, 1, ..., r; 1, the sets T JR are pairwise disjoint and exhaust X with exception set whose mass is smaller than e. In particular, Rohlin's Lemma is indispensable for the canonical construction of generators. Since企業(yè)存在嚴重的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,在基建工程數(shù)量大時,很多企業(yè)就只承攬工程搞轉(zhuǎn)包提管理費。雖然能夠停止勞務分包,但不能夠包代管,關(guān)于建立隊伍的技術(shù)提出了高請求,但實踐施工隊多數(shù)是一流的標書、二流的管理、三流的技術(shù),給工程形成較大的損失。 　　監(jiān)理部門的工作也存在較大的問題,首先,監(jiān)理駐地辦的工作制度殘缺,存在嚴重的轉(zhuǎn)包、個人承包、人員活動現(xiàn)象;其次,監(jiān)理定位失誤,通常都是監(jiān)理與承包人的關(guān)系比與業(yè)主的關(guān)系更親密,沒有對業(yè)主擔任任,使得工程質(zhì)量達不到規(guī)范需求;監(jiān)理人員素質(zhì)低,沒有分離專業(yè)的理論學問進程監(jiān)理。 　　業(yè)主、監(jiān)理單位、施工企業(yè)三者之間有著親密的關(guān)系是相互限制、相互統(tǒng)一的。業(yè)主、項目經(jīng)理在土木工程管理體系中是中心管理要素,其主要包括統(tǒng)領(lǐng)整個體系運作的義務。這就需求三者可以積極交融到一同樹立成有機的整體,從多個方面諧和工作,發(fā)揮出理想的工作效率,盡量把項目工程做好,以保證業(yè)務管理目的的完成。
你可以從某個方面談例如橋梁、橋梁美的釋義 橋梁建筑就其審美意義來說，它從屬于美學的范疇，而美學作為一門專門學科，涉及面十分廣泛。他的研究包括有整個藝術(shù)領(lǐng)域的一般規(guī)律。對于橋梁造型符合美學規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上世紀下半葉人們開始認識到橋梁設(shè)計不僅要“關(guān)心自己”同時還要“關(guān)心別人”如關(guān)心橋梁對城市大地的影響，關(guān)心橋梁作為一個城市的標志性建筑的意義，關(guān)心橋梁美與周圍環(huán)境的和諧美，將橋梁美學上升到解決被道路切割的大地之物的生存與敷衍的高度，也就是橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境。這些絕非純粹的美學或純粹的橋梁結(jié)構(gòu)工程專業(yè)人員所能解決的，這需要既懂得橋梁結(jié)構(gòu)又深諧美學的人來解決。橋梁作為一種建筑，尤其是大橋，它具有使用和觀賞兩項功能，橋梁設(shè)計者運用結(jié)構(gòu)學原理進行設(shè)計，以滿足交通使用的要求，同時，還要運用美學原理進行構(gòu)思，以滿足人們觀賞及改變環(huán)境景觀的要求。人們對于橋梁美學的關(guān)注也比較早，人們所建設(shè)的橋梁不僅希望橋梁所能達到實用的功能，而且還要非常關(guān)注美的特性，例如北京郊區(qū)的盧溝橋。不僅欄桿上雕刻的485個獅子千姿百態(tài)，堪稱一絕，橋頭的華表，碑亭更是典雅華麗，比例恰當，精美異常，而且大橋的整體造型，對稱均衡，比例恰當，和諧統(tǒng)一。清代乾隆年間修建的頤和園玉帶橋和17孔橋，也以其獨特和美麗的造型馳名中外，潔白的橋身與清山碧波、綠樹紅花、亭臺樓閣融為一體，和諧美觀、相映成趣，一直是許多畫家和攝影愛好者入畫入照的佳景?，F(xiàn)代人們更注意橋梁美學的功能，例如我國最近幾十年修建的長江上的銅陵大橋和贛江上的南昌八一大橋，江陰長江大橋等和**的許多的橋梁，都做了專門的景觀設(shè)計，使這些橋梁不僅體現(xiàn)了大型橋梁的造型美，而且也產(chǎn)生了很好的社會效益。 3、美學與哲學 3.1、美的屬性美的屬性與根源在歷史上是個爭論不休的話題，美與丑是相對的，美丑作為相對面而包含了很多的東西，西方哲學問題既有理性與感性的、主觀與客觀上的形式與內(nèi)容上的統(tǒng)一、又有相對性的一面。3.2.1美的客觀性美作為一個存在是客觀的，以客觀為基礎(chǔ)的這種客觀性在于它的物質(zhì)性，橋梁美學也是如此，其客觀基礎(chǔ)具體是指形態(tài)材料技術(shù)和功能要求。3.2.2美的主觀性美的主觀性是美的主觀部分，客觀審美對象是在審美主題的主觀意識相結(jié)合而得出美與丑的判斷的，因此也是美的主要部分，當然不能把美視僅存在于主觀意識之中，因此在橋梁設(shè)計中既要重視建筑材料，結(jié)構(gòu)形式，技術(shù)水平等客觀規(guī)律，又要充分發(fā)揮和調(diào)動人的主觀能動性，在橋梁美學方面要避免主觀性。往往和對待其他事物一樣，為自己的勞動成果沾沾自喜，自以為美，以及由于其他人的原因或特定環(huán)境而產(chǎn)生主觀上的美的偏見等。3.3、美的相對性美既是主觀與客觀的統(tǒng)一，客觀與主觀因素的變化，自然會產(chǎn)生審美觀念的不同，不同地區(qū)不同民族社會政治經(jīng)濟性質(zhì)，每個人的處境美學修養(yǎng)文化素質(zhì)不同，也引起審美標準的相對變化。即使同一個人其所處的環(huán)境情緒年齡的變化審美的觀念也會相對變化的，這是美的相對性。另外，美是相對與丑而言的，美和丑相比較才顯出美的，二者是相輔相成的?；ハ酀B透的，美中有丑，丑中有美。正因為美的相當性，才會有了多樣化的世界，才有了橋梁建筑上的千姿百態(tài)，才有了豐富的美的感受。3.4、美的社會性人的美感與人的社會實踐和社會意識有直接關(guān)系 ，不完全決定于人腦思維方式和規(guī)律,如抽象思維、形象思維和靈感思維。即便兩個人的思維方法和規(guī)律相接近，但社會實踐不同從而社會意識不同,美感也很不一樣。在階級社會中，統(tǒng)治階級的美感同被壓迫被統(tǒng)治的勞動人民的美感不一樣；而在今天,有些人認為是美的東西，而我們大多數(shù)人都說是精神污染。所以美的實踐又是一項人的社會活動的產(chǎn)物，必須從社會活動的規(guī)律去理解。沒有什么脫離社會實踐的所謂美。雖然美具有相對性，但不可能引導到絕對主義，即認為美沒有一定的標準，可以仁者見仁，智者見智。不能否認美的社會性，即在一定的時期內(nèi)一定的社會里，具有較統(tǒng)一的，能為一定社會群眾普遍接受的審美標準，如文藝復興時期，西方橋梁以煩瑣的裝飾為美，20世紀，則普遍傾向于簡潔明快，纖細流暢，但無論如何，多樣統(tǒng)一，比例和諧均衡穩(wěn)定，韻律優(yōu)美仍然是各個時期橋梁美的基本原則。我們也是依靠這種理論上心理上的。時代的和社會的特性來研究橋梁美學的。4、橋梁美學的特點 對于造型符合美學規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上個世紀下半葉，人們開始認識到橋梁設(shè)計在美學方面要考慮很多方面，如關(guān)心橋梁對城市大地的影響，關(guān)心橋梁作為一個城市的象征性建筑的標志意義。橋梁美學上升到既懂得橋梁又懂得美學的專業(yè)人士的需要。4.1、橋梁美學的技術(shù)特性橋梁不能一味盲目地追求美學，首先是解決通行功能，并在技術(shù)與經(jīng)濟之間的優(yōu)化，這是橋梁設(shè)計施工規(guī)范的基本要求，因此，橋梁美學設(shè)計必須符合橋梁功能，經(jīng)濟要求，并以此為原則對美學構(gòu)成元素進行美學調(diào)整，比如橋梁的美學比選，橋體結(jié)構(gòu)部件的比例調(diào)整，橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧，橋梁的防腐涂裝與城市整體色彩中的聯(lián)系等。橋梁美學的這種以功用與技術(shù)為重的特點即為技術(shù)美學特性，但當美學價值有明顯優(yōu)勢而功能得以滿足，技術(shù)可行的情況下，有時經(jīng)濟因素還可向后靠，如風景區(qū)的橋梁或城市橋梁結(jié)構(gòu)要害之橋梁等。因此，橋梁美學設(shè)計的某些關(guān)聯(lián)域在不同的環(huán)境條件下其會有不同的。4.2、橋梁美學的時代特性目前，橋梁的選擇都具有強烈的時代特性，時代性有一層重要的含義既是“新”，如新的事物，新的發(fā)展，新的現(xiàn)象，新的景觀新知識，新文化，新科技等，均表現(xiàn)出了時代特性，橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的科學特征及橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷更新使橋梁美學產(chǎn)生深刻的時代烙印的主導因素。由于橋梁在城市中的戰(zhàn)略性地位，使橋梁美學成為城市的視覺識別要點。這是橋梁美學對時代的表述延伸，因此，把握好美學的這種特點并恰如其分在城市中發(fā)揮是我們在橋梁美學設(shè)計中需要重視。5、我國橋梁美學的發(fā)展 回顧我國的橋梁建筑的歷史，在設(shè)計和施工技術(shù)上有很多突出的成就，在橋梁美學方面也寫下了光輝的一篇，留下了寶貴的財富，1300年前修建的河北趙州安濟橋，首先在布局和設(shè)計構(gòu)思上具有開拓創(chuàng)新的精神，它突破了半圓石拱橋的固有形式，只采用圓曲線上的一段弧長，從而使這座跨度37.2米的石拱橋，拱頂高度比拱腳高出7.23米，從而大大地減少了橋面的坡度，同時，又在主拱的兩肩上對稱地設(shè)置了四個小拱，不僅減輕了橋梁的自重，而且加大了橋梁的瀉洪的能力，還增強了橋梁的美感，使橋梁的的整體形狀顯得“線條柔和，構(gòu)造空靈，既穩(wěn)重又輕盈，寓雄偉于秀逸”，其次，在橋梁的裝飾藝術(shù)方面，橋面兩側(cè)的欄桿和望柱上，分別刻有龍獸狀的浮雕和竹節(jié)潘龍，寶竹等造型，構(gòu)圖古樸大方，形象矯健飄逸，工藝精湛，惟妙惟肖，于是獲得了“如初月出水，長虹飲澗”和“奇巧因護甲于天下”的美稱。贊美、歌唱它的詩歌詞，民歌傳說千百年來一直廣為流傳穿，現(xiàn)在它已被世界建筑學界公認為古代建筑的珍品。也是世界建筑藝術(shù)寶庫中一顆明珠。近年來我國的橋梁建設(shè)事業(yè)有了很大的發(fā)展，設(shè)計與施工水平迅速提高，在美學方面也有了深的探索，并且取得了矚目的成就，廈門海滄大橋、武漢白沙洲大橋、錢塘江四橋（復興大橋）、潤揚長江公路大橋等在橋型的選擇，孔徑布置等方面也有獨創(chuàng)的特點，在繼承中有發(fā)展和創(chuàng)制，同時和周圍的環(huán)境融為一體，體現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)和環(huán)境的和諧，增強了美感。另外，一些橋梁的附屬設(shè)施如廈門大橋巨大的金字塔型收費站，和只各具特色的雕刻也非常壯觀，特別是橋頭的自然地貌和原有的建筑物溶為一體，廈門海滄大橋東錨錠旁邊的游樂園，使的橋梁不僅具有通行的功能，而且具有休閑娛樂等綜合功能。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁美學問題會被越來越來重視起來，在現(xiàn)代的橋梁建筑中，美學已經(jīng)被列為一門獨立的項目進行研究，如橋梁型的選擇一定要因地制宜，不要以為地追求特大超大，橋梁的裝飾要和橋梁的建筑風格橋梁周圍的建筑物協(xié)調(diào)一致，在城市和風景區(qū)的大橋，橋梁的裝飾和美化方面的投資會進一步加大，相信，只要我們重視美學在橋梁建設(shè)時，注意博覽眾長，吸收古今中外的成功經(jīng)驗，將會有更多的大橋成為我們生活中的一道道亮麗的風景線的。
地址:湖北省武漢市武昌區(qū)國盛路特一號楊園街道辦事處6樓 水泥土攪拌樁加固地基在市政道路的應用 ‭ 武漢市武昌市政工程總公司一工程處 430000 摘要 進入新世紀以來，我國的城鎮(zhèn)化持續(xù)快速推進，市政道路建設(shè)開展的如火如荼，成為城市基礎(chǔ)建設(shè)一道亮麗的風景線。市政道路施工要求比較高，同時施工環(huán)境也非常復雜，其中的加固地基是施工中的重點工作，需要運用合理的施工技術(shù)來進行處理。水泥攪拌樁是一種高效的新型施工方法，相比傳統(tǒng)施工方法有著很多的優(yōu)勢，可以用此技術(shù)來進行地基的加固。因此，在本文中，筆者主要討論的是水泥土攪拌樁加固地基在市政道路的應用，希望這些對于相關(guān)從業(yè)人員具有一定的參考價值。 關(guān)鍵詞：水泥土攪拌樁；市政道路；加固地基；應用 1、引言： 水泥土攪拌樁的主要用途是處理飽和軟粘土低地基的，確保處理之后能達到規(guī)范的要求，具體的操作是使用專用攪拌設(shè)備將混有水泥的軟粘土進行充分的攪拌，其中水泥的作用是固化的，它會同軟土發(fā)生某種反應，地基會逐漸的固化進而變?yōu)橐环N有強度且綜合狀況趨向于規(guī)范要求標準建筑用地。 水泥能夠?qū)④浲凉袒?，其主要機理在于這種固化的過程是一種物質(zhì)化學反應，相比于混凝土的硬化而言是有差異的，因為水泥的用量不同而致，硬化所用水泥較少，且在硬化的過程中，水泥要借助某種活性物質(zhì)并且要包裹于土中才可進行反應，進行中硬化用時久，反應中水泥會相繼出現(xiàn)諸如水解和水化等變化，最終會出現(xiàn)不同類別的水化物，對于部分水泥在發(fā)生反應中，會出現(xiàn)離子交換或者團粒效應，從而實現(xiàn)硬化的效果，提升土體的強度。 2、工程概況 國盛路南起和平大道，北至臨江大道，道路全長724米，紅線寬度20米。設(shè)計場區(qū)靠近長江，位于長江一級階地，場地地下水主要為賦存于填土層中的上層滯水及下部砂土層中的承壓水。 地質(zhì)勘察顯示：根據(jù)地層巖性和工程地質(zhì)特征，在鉆探深度范圍內(nèi)地層自上而下可分為4層：①雜填土；②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土；③粉土、粉砂夾粉質(zhì)粘土；④粉細砂；上層滯水水位在地0.9—2.6米，承壓水賦存于③層粉土、粉砂夾粉質(zhì)粘土視為中等透水層，④粉細砂可視為強透水層。 3、軟基處理設(shè)計 3.1攪拌樁設(shè)計 根據(jù)地勘報告，本次道路沿線有雜填土層分布，表層雜填土厚度在 1.20～4.80m，雜色，松散，稍濕，由建筑垃圾、生活垃圾及粘性土組成，所含硬質(zhì)物含量約20～45%，粒徑1.0～6.0cm，局部鉆孔由中細砂及少量灰褐色黏性土組成，褐灰色，軟塑，濕，含少量鐵錳氧化物，土質(zhì)不均勻，刀切面粗糙，局部夾雜薄層粉土、粉砂，不可作為路基持力層。根據(jù)道路沿線土層厚度及埋置深度情況，本工程路基采用換填法與水泥土攪拌樁（干法）相結(jié)合的路基處理方式。 3.2攪拌樁作用機理 借助這種樁，將軟土變得強度符合規(guī)范要求，它的具體操作是，借助深層攪拌樁設(shè)備，對加入水泥的軟土進行充分的攪拌，加快水泥與軟土的反應，進而使處理后的土體變?yōu)榫哂幸欢◤姸?、有良好的變形特征和水穩(wěn)性的柱形體，這種反應后形成的結(jié)構(gòu)有較好的強度、能提升土體的承載能力和降低地基的沉降。從水泥攪拌樁的特性講，此種樁屬于一種介于剛性與柔性間的混合樁，它所具有的剛度、抗壓強度機器抗側(cè)壓力是介于兩種樁之間的。因為這種樁有差于剛性的強度，當承載一定量的豎向載荷時會出現(xiàn)形變，一經(jīng)出現(xiàn)會伴隨著附近土體相應的承擔一定量的荷載，此時便出現(xiàn)了柔性復合地基。水泥土攪拌樁復合地基的承載力標準值可按下式計算： Fspk=m*Ra/Ap+β（1-m）*Fsk 式中：Fspk—復合地基承載力特征值（KPa）； m—面積置換率； Ra—單樁豎向承載力特征值（KN）； Ap—樁的截面積（㎡）； β—樁間土承載力折減系數(shù)： 當樁端土未經(jīng)修正的承載力特征值大于樁周土的承載力特征值的平均值時，可取0.1~0.4，差值大時取低值； 當樁端土未經(jīng)修正的承載力特征值小于樁周土的承載力特征值的平均值時，可取0.5~0.9，差值大時或設(shè)置褥墊層時均取高值； Fsk—樁間土承載力特征值（KPa）。 由此可至，一旦地質(zhì)資料核實，對于水泥攪拌樁的有關(guān)的數(shù)據(jù)也相應的確定了下來，如樁基承載力標準值、每根樁的垂直方向的承載力和面積置換率等。若樁的強度、面積置換率確定之后，這類地基的承載力經(jīng)由每根樁的垂直方向的承載力便可得以求得，每根樁的垂直方向的承載力若是非常的小，則在復合地基中的承載力相應的會很低；若樁的強度及其長度確定之后，在符合地基中的承載力經(jīng)由面積置換率而求得，若面積置換率非常的低，則對應的地基承載能力就很低。 4、施工工藝及施工注意事項 4.1水泥土攪拌樁的施工順序 （1）工程建設(shè)之前要具有的有關(guān)施工技術(shù)方面的材料有：建設(shè)用地的勘察報告、土體實驗報告、內(nèi)配合比實驗檢驗報告、樁位圖紙、加固深度和?；颐鏄烁叩?。 在實驗室中進行的內(nèi)配合比，主要是定出水泥用量，因為它的用量會直接關(guān)系到樁的質(zhì)量及其未處理的地基土的特性，所以，若要開始安裝水泥攪拌樁，必須在這之前間隔四周以上，基于室內(nèi)標準下，按照一定的配合比制出攪拌樁樣本，做差異化的齡期強度實驗。根據(jù)試驗結(jié)果，確定最佳水泥摻量。 （2）平整場地，清除障礙。對地下障礙物進行清除，對低洼處進行平整壓實，確保在現(xiàn)場中設(shè)備置樁順利進行，且要基于這種置樁操作的要求而制定有效的策略，避免設(shè)備中途停止工作。 （3）建設(shè)專用設(shè)備進場，且按照使用說明予以組裝和試運行。 （4）攪拌樁施工工藝必須要嚴格按照設(shè)計規(guī)定的進行，且按照經(jīng)實驗確定的配合比制定攪拌樁，并對此樁的有關(guān)指標予以測定。接著，配合路基解決縱斷面圖紙問題，在進行施工之前，原定的樁位作業(yè)點均要做出大于五個的具有工藝性質(zhì)的樣樁，從而得到以下數(shù)據(jù)，即鉆進、提升和攪拌的速度、噴氣壓力、工作電流以及單位時間噴入量等。 （5）攪拌樁擇取是水泥型號是42.5普通硅酸鹽水泥，一定要滿足設(shè)計規(guī)程的規(guī)定，所用的產(chǎn)品必須帶合格證進入施工現(xiàn)場。 4.2水泥土攪拌樁的施工工藝流程 施工工藝流程：樁位放樣→鉆機就位→檢驗樁機整平機體→預攪下沉→噴灰攪拌提升→重復攪拌下沉和提升（停灰面為高于設(shè)計樁頂標高50cm）→成樁結(jié)束→移位進行下一根樁循環(huán)施工。 （1）鉆機就位：根據(jù)設(shè)計施工放樣，使鉆頭中心對準設(shè)計樁位，并保持樁機機體垂直，以防打斜樁，影響地基承載力。 （2）預攪下沉：啟動電機，使攪拌機沿導向架邊攪拌、邊切土下沉，下沉速度可由電機的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應大于70A。 （3）噴灰攪拌提升：深層攪拌樁機下沉到設(shè)計深度后，開啟灰泵將水泥干粉壓入地基中，并且邊噴灰、邊旋轉(zhuǎn)攪拌鉆頭，同時嚴格按照試樁確定的參數(shù)控制噴灰量和攪拌提升速度提升攪拌樁機。 （4）重復攪拌下沉和提升：為使軟土和水泥攪拌均勻，可再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，再重復噴灰攪拌提升，最終?；颐鏋楦哂谠O(shè)計樁頂標高50cm，成樁結(jié)束。在設(shè)計樁頂預加50cm樁長作為破除樁頭用。 4.3施工注意事項 在工程建設(shè)的過程中，質(zhì)量是最為重要，基于此要做到如下幾點： （1）一定要掌控好鉆機的操作，避免鉆的深度超出規(guī)定要求，且一定要在規(guī)定的深度內(nèi)鋪?；颐?，如此定出攪拌樁長。務必要依照樣樁的數(shù)據(jù)掌控好用灰量，杜絕在無自動化的控量設(shè)備的攪拌樁用于真實的工程建設(shè)中，此外，杜絕使用無合格證的記錄裝備。另外，設(shè)定時間復核成型的攪拌樁樁徑及其攪拌狀況。及時保養(yǎng)與檢修用于復核的鉆頭，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有葉片殘缺或者嚴重磨損，必須換新。 （2）保障攪拌樁有九十度，必須對起吊裝備的平整度及其操作架同地面的角度予以認真核實，核實的次數(shù)要超過兩次，由對應的不同的工作班組執(zhí)行，確保其垂直度在一度之內(nèi)。在具體的施工中，借助吊錘測定鉆桿是否豎直成九十度，若存在較大誤差，必須及時修正。 5、影響攪拌樁質(zhì)量問題及質(zhì)量控制的探討 （1）攪拌樁屬于地下隱蔽工程，易受施工用材料、機械、工藝、施工人員的責任心等多種因素的影響，因而其質(zhì)量控制要貫穿于施工的全過程，必須堅持全方位的施工控制。 （2）施工過程中必須隨時檢查自動計量裝置、水泥用量、成樁過程、樁長及施工中有無異常情況，并記錄其處理方法及措施。 在保障樁的質(zhì)量的前提下，工程建設(shè)的過程中要認真分析清楚導致攪拌樁出現(xiàn)質(zhì)量問題的因素，且要對制造流程予以把控，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題： （1）原因之一是地基土自身具有的特性 這種樁的質(zhì)量好與壞能直接的從樁強度數(shù)據(jù)獲取到，而能對這種數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響的除了固化劑用量及其質(zhì)量和建設(shè)中用到的操作手法之外，地基土的自身特性也會產(chǎn)生影響，例如軟土內(nèi)存在大量的有機物。經(jīng)試驗檢測后可知：土體內(nèi)含有過量的有機化合物，其水容量和塑形對應的變大，對應的膨脹性和低滲透性也會很大，最為不利于鋼筋的酸環(huán)境也會存在，上述的諸多因素會在一定程度上降低水泥的充分反應，若僅僅使用水泥進行固化，收效甚微，針對軟土，可將生石膏適量使用進而使軟土固化，這樣的操作也有助于減少對水泥的消耗。 （2）保障攪拌操作的均勻性 對一定量的施工案例進行研究與總結(jié)可知，均勻的攪拌操作能提升工程質(zhì)量。若確保有均勻的攪拌，就意味著水泥同軟土有很好的混合，這樣就有助于兩者間發(fā)生充分的反應，軟土經(jīng)水泥的固化作用而產(chǎn)生較好的樁。若要使工程中有較好的均勻攪拌，一定要確保攪拌設(shè)備將要下沉的土體被較好的混合，所以施工前，使用反鏟將施工場地翻整一次，避免地下遇到障礙物，影響土體攪拌均勻性。 6、質(zhì)量檢測 6.1質(zhì)量檢測方法 對攪拌樁的檢測，總的來講有如下幾種方法： （1）淺部開挖：這種檢測法歸屬于自檢。對于項目部而言，要不定期的多次對成型的樁進行復檢，一經(jīng)檢查出問題，第一時間予以解決。針對開挖的檢查，重點是檢查淺部樁頭，注意深度的把控要大于?；颐嬉韵挛迨祝粢致粤私獬尚蜆兜臓顩r，可采用目測的形式對如下的參數(shù)予以估測，如樁徑、攪拌均勻程度等。進行檢查時，數(shù)量控制在樁的總量的5%。 （2）輕型動力觸探法：這種檢測法所用到的設(shè)備為輕型動力初探（N10），它主要適用的是對樁身均勻狀況的測定，因為這種設(shè)備錘擊程度小，不間斷的初探通常狀況下均小于四米，所以，對于深度的攪拌樁質(zhì)量的測定是不適用的。這種檢測法規(guī)定檢測數(shù)為樁的總量的1%，且要大于三根。 （3）鉆孔取芯法：這種檢測法是借助地質(zhì)鉆機針對已經(jīng)養(yǎng)護四周及其以上的成型的樁予以鉆孔獲取樣本芯樁，這種方法是迄今為止最為普遍使用的一種測質(zhì)量的方法，它所獲取到的結(jié)果可靠度高，不足之處在于檢測耗時久、鉆孔成本高、樣本芯樁要在四周以后才能得到，無法做到即時的檢測施工中的樁的質(zhì)量狀況。這種檢測法規(guī)定檢測數(shù)為樁的總量的0.5%，且要大于三根。 （4）靜載試驗法：這種檢測法所依據(jù)的是樁的承載力值的定性得出樁的質(zhì)量。然而，因檢測成本高，工程取樣少。這種檢測法規(guī)定檢測數(shù)為樁的總量的0.5%~1%，且要大于三點。 （5）動測法：它主指低應變動測法，這種檢測法所依據(jù)的是以一維波動理論為基礎(chǔ)，借助彈性波傳播規(guī)律檢測樁的完整性。優(yōu)點在于檢測高效、便捷操作，然而在中國的多數(shù)文獻中有指出，攪拌樁的強度同波速的關(guān)系并非連續(xù)的，在樁的端部出現(xiàn)的阻抗、樁的底部反射等均呈現(xiàn)無變化和模糊的現(xiàn)象，所以，這種檢測法不能確保有準確的測定樁身質(zhì)量。 6.2本工程項目攪拌樁質(zhì)量檢測方法 （1）成樁3d內(nèi)，淺部開挖樁頭，深度超過?；颐嫦?0cm，目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑，檢測量為總樁數(shù)的5%。一般應按比例隨機抽取，且分部基本均勻。 （2）N10檢測：成樁齡期7d內(nèi)，用輕型動力觸探器進行N10檢測，檢查每米樁長的均勻性，檢測頻率為總樁數(shù)的1%。 （3）單樁荷載試驗：在成樁齡期28d后進行，在試驗準確階段，確保樁頂干凈，進行試驗時針對每個樁的荷載取樣數(shù)量要大于總量的0.1%，且要大于三根。通常狀況下要依照原定比例任意取樣，并且保證均勻取樣。經(jīng)檢測本工程單樁豎向靜載荷極限承載力為220KN，滿足設(shè)計要求的不得低于110KN。 6、結(jié)語 借助水泥攪拌樁實現(xiàn)對市政道路中有軟土層的地基予以固化，由于建設(shè)裝備的單一和便捷的轉(zhuǎn)移，能夠做到數(shù)個位置施工，高效率的使地基固化，從而提升施工速度、削減工期。在真實的工程建設(shè)中，采用的施工手法較為單一，工程質(zhì)量便于把控，這是現(xiàn)階段市政道路加固地基非常適用的施工方法。 國盛路靠近長江，土質(zhì)情況差，地下1.8米均為淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土夾粉砂，局部地段流砂情況嚴重，在水泥土攪拌樁加固地基后，土體質(zhì)量得到很大提高，溝槽開挖成型較好，土路床彎沉一次性合格，完成了工期目標。這表明使用水泥攪拌樁對市政道路中有軟土層的地基予以固化是可行的，它可以極大的降低成本，也在一定程度上有工程質(zhì)量保障，完全能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計所要獲取到的效果。 參考文獻： [1]JG10202-2002《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》。 [2]JBJ225-91.軟土地基深層攪拌技術(shù)規(guī)程[S] [3]陳向陽，粉噴樁加固軟土地基的質(zhì)量控制[J].巖土力學.2002 [4]紀南昌，水泥粉噴樁施工質(zhì)量控制初探[J].北方交通,2009
懷著對大學的向往，懷著對未來的憧憬，我步入了大學的校門，很榮幸被工程管理專業(yè)錄取，學土木是我小時候的愿望，如今這個愿望實現(xiàn)了，我正向著現(xiàn)實一步步的邁進，我父親是建筑工程師，我經(jīng)常到工地玩耍，在不經(jīng)意間也了解到了一些關(guān)于土木方面的知識，可以說我早就與土木結(jié)下了不解之緣。進入高校聽完多位教授系統(tǒng)的講述后，我對土木工程有了更近一步的了解。土木工程分為房屋建造工程，隧道及地下工程，公路橋梁工程等，我最喜歡房建工程，作為一個房屋建造者，我深知責任重大，特別是在5.12大地震之后。所以我更應該好好學習這一學科。 一、我對土木工程的認識 業(yè)務培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和研究工作的高級工程技術(shù)人才。 業(yè)務培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習工程力學、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學科的基本理論和知識，受到工程制圖、工程測量、計算機應用、專業(yè)實驗、結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工實踐等方面的基本訓練，以及具備從事建筑工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水：工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理及相關(guān)研究工作的能力。 畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．具有較扎實的自然科學基礎(chǔ)，較好的人文社會科學基礎(chǔ)和外語語言綜合能力； 2．掌握工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質(zhì)學和工程制圖的基本理論與基本知識； 3．掌握建筑材料、結(jié)構(gòu)計算、構(gòu)件設(shè)計、地基處理、給水排水工程和計算機應用方面的基本知識、原理、方法與技能，初步具有從事土建結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計與研究工作的能力； 4．掌握建筑機械、電工學、工程測量、施工技術(shù)與施工組織、工程監(jiān)測、工程概預算以及工程招標等方面的基本知識、基本技能，初步具有從事工程施工、管理和研究工作的能力； 5．熟悉各類土木工程的建設(shè)方針、政策和法規(guī)； 6．了解土木工程各主干學科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)； 7．掌握文獻檢索和資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。 主干課程： 主干學科：力學、土木工程、水利工程。 主要課程：工程力學、流體力學、巖石力學、地基與基礎(chǔ)、工程地質(zhì)學、工程水文學、工程制圖、計算機應用、建筑材料、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、工程結(jié)構(gòu)、給水排水工程、施工技術(shù)與管理。 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質(zhì)實習、專業(yè)實習或生產(chǎn)實習、結(jié)構(gòu)課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文等，一般安排40周左右。 主要專業(yè)實驗：材料力學實驗、建筑材料實驗、結(jié)構(gòu)試驗、土質(zhì)試驗等。 修業(yè)年限：四年 授予學位：工學學士 相近專業(yè)：建筑學 城市規(guī)劃 土木工程 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 給排水工程 土木工程 道路橋梁與渡河工程 二、專業(yè)就業(yè)狀況及趨勢 我是學工程管理專業(yè)的學生。而工程管理專業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地產(chǎn)經(jīng)營以及金融、賓館、貿(mào)易等行業(yè)部門的管理工作。這一專業(yè)涉及就業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺拇罅啃枨蟊容^普遍。從銀行證券到酒店賓館，從建筑企業(yè)到房地產(chǎn)開發(fā)公司都急需補充大量的工程營造管理及相關(guān)專業(yè)的人才，因此人才市場上對該專業(yè)人才的需求量很大。該專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域所涉及到的工作是：綜合系統(tǒng)地運用管理、建筑、經(jīng)濟、法律等基本知識，側(cè)重于工程建筑、施工管理以及房地產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，并熟悉我國相關(guān)的方針、政策和法規(guī)，進行企業(yè)工程開發(fā)建設(shè)項目的經(jīng)營和管理。 近年來由于市場經(jīng)濟的發(fā)展需要，國家修改制定了一系列相關(guān)的就業(yè)政策，為專業(yè)人才的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的市場環(huán)境，完善了專業(yè)人才尤其是高校畢業(yè)生脫穎而出的市場機制。北京市先后出臺了《北京招聘外地人才細則》等政策，使外地專業(yè)人才留京之路進一步拓寬。享受政策優(yōu)惠的人才包括從事科技、文教、經(jīng)貿(mào)等工作，具有大學?？埔陨蠈W歷，人事關(guān)系和常住戶口不在北京市的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。該專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)時需注意三個問題。第一、就業(yè)時要分清主次。在擇業(yè)時應把事業(yè)放在第一位，其次才是工作地點的選取。經(jīng)濟發(fā)達省市的建筑業(yè)市場已趨于飽和，而中西部地區(qū)則剛剛起步，選擇落后地區(qū)將有助于自己今后長遠的發(fā)展；第二、根據(jù)自己的特點和能力合理地選擇職業(yè)。應做好自我能力水平的分析，知道自己知識能力適用于哪些具體職位和工作；第三、就業(yè)時不應以金錢作為衡量事業(yè)成功的尺度，應著眼長遠，選擇對自己長遠發(fā)展有利的職業(yè)。從北京市國際展覽中心人才交流會的狀況來看，近幾年該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，但比起有經(jīng)驗的人員還比較遜色。 與專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的主要行業(yè)之一是房地產(chǎn)業(yè)。這一行業(yè)的發(fā)展趨勢隨著國民經(jīng)濟整體形勢不斷好轉(zhuǎn)逐漸走向高潮，住宅投資和市場需求全面看好。2000年一季度北京市完成投資34．6億元，增長16．9%。從長期看，竣工面積升幅將下降，而需求面積將上升，供求形勢樂觀。個性鮮明、外觀典雅的經(jīng)濟型住房將大受歡迎。同時政府將繼續(xù)加大城建投資力度。今年以北京市為例，政府投資460元億進行房地產(chǎn)建設(shè)項目的開發(fā)。由此可見，房地產(chǎn)行業(yè)向著好的形勢不斷發(fā)展。但機遇與競爭并存，激烈的市場競爭對房地產(chǎn)業(yè)的開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營管理都提出了更高的要求。市場越來越注重專業(yè)化的競爭：房盤設(shè)計的專業(yè)化、周圍社區(qū)服務的專業(yè)化以及相關(guān)物業(yè)管理的專業(yè)化。順應行業(yè)專業(yè)化發(fā)展的趨勢，相關(guān)的職業(yè)也將呈現(xiàn)出專業(yè)化發(fā)展的態(tài)勢，使原來的職業(yè)逐漸細分，達到功能運作的合理與完善，以適應激烈的市場競爭。該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)趨勢，也將逐步適應市場行業(yè)的快節(jié)奏發(fā)展步伐，在全行業(yè)回暖的經(jīng)濟背景下，在與國際化逐漸接軌的歷史條件下，繼續(xù)向好的方向發(fā)展 三、我大學四年的規(guī)劃 為了適應社會的要求，為了自己有一個美好的未來，我應該為自己設(shè)計一個有用的人生規(guī)劃，在學期間： 第一、掌握工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質(zhì)學和工程制圖的基本理論與基本知識； 第二、．掌握建筑材料、結(jié)構(gòu)計算、構(gòu)件設(shè)計、地基處理、給水排水工程和計算機應用方面的基本知識、原理、方法與技能，初步具有從事土建結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計與研究工作的能力； 第三、掌握建筑機械、電工學、工程測量、施工技術(shù)與施工組織、工程監(jiān)測、工程概預算以及工程招標等方面的基本知識、基本技能，初步具有從事工程施工、管理和研究工作的能力； 第四、熟悉各類土木工程的建設(shè)方針、政策和法規(guī)； 第五、工程各主干學科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)； 第六、文獻檢索和資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。 我相信我只要按照以上規(guī)劃去做，一定能收獲一個美好的未來，但是，只說沒用，關(guān)鍵是要去實踐，只去空想而不去努力是沒有結(jié)果的，所以我要一步一個腳印的去學習這門課程。 你看咋樣啊？記得結(jié)合實際情況改改啊~O(∩_∩)O~
不一樣的，能寫。 論文題目雖然居于首先映入讀者眼簾的醒目位置，但仍然存在題目是否醒目的問題，因為題目所用字句及其所表現(xiàn)的內(nèi)容是否醒目，其產(chǎn)生的效果是相距甚遠的。 正文是一篇論文的本論，屬于論文的主體，它占據(jù)論文的最大篇幅。論文所體現(xiàn)的創(chuàng)造性成果或新的研究結(jié)果，都將在這一部分得到充分的反映。因此，要求這一部分內(nèi)容充實，論據(jù)充分、可靠，論證有力，主題明確。
1825年9月27日，世界上第一條行駛蒸汽機車的永久性公用運輸設(shè)施，英國斯托克頓——達靈頓的鐵路正式通車了。在盛況空前的通車典禮上，由機車、煤水車、32輛貨車和1輛客車組成的載重量約90噸的“旅行”號列車，由設(shè)計者斯蒂芬森親自駕駛，上午9點從伊庫拉因車站出發(fā)，下午3點47分到達斯托克頓，共運行了31.8公里。 斯托克頓——達靈頓鐵路的正式開業(yè)運營，標志了近代鐵路運輸業(yè)的開端。鐵路以其迅速、便利、經(jīng)濟等優(yōu)點，深受人們的重視。 鐵路的基本發(fā)展趨勢 鐵路作為陸上運輸?shù)闹髁?，在長達一個多世紀的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀以來，隨著汽車、航空和管道運輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。 為了適應社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要，適應貨主和旅客——安全、準確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時改革運輸組織工作，積極采用高新技術(shù)，在重載、高速運輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破，再加之現(xiàn)代管理和優(yōu)質(zhì)服務以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運輸方式中占著重要的地位。 各國鐵路客運發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度，擴編或采用雙層客車。采用動車組和電力機車牽引旅客列車是實現(xiàn)客運高速化的重要條件。輕軌交通將倍受青睞，因為它是改善城市交通環(huán)境、最富有生命力的一種交通工具；市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作，共線、共站，共同組成大城市的快速運輸系統(tǒng)，這是各國解決人口密度較大地區(qū)客運繁忙的有效措施。在未來的鐵路發(fā)展中，大城市快速運輸系統(tǒng)將同全國鐵路網(wǎng)連接，緊密配合，形成客運統(tǒng)一運輸網(wǎng)。 在貨物運輸方面，集中化、單元化和大宗貨物運輸重載化是各國鐵路發(fā)展的共同趨勢。重載單元列車是用同型車輛，固定編組、定點定線循環(huán)運轉(zhuǎn)，首先用于煤炭運輸，后來擴展到其他散裝貨物，對提高運能，減少燃油消耗，節(jié)省運營車、會讓站、乘務人員等都有顯著效果，經(jīng)濟上受益很大，如美國鐵路貨運量有60％是由單元列車這種方式完成的。俄羅斯曾試驗開行了重量為43407噸的超長重載列車，列車由440輛車組成，全長6．5公里，由4臺電力機車牽引，情景十分壯觀。 現(xiàn)代鐵路的列車性能已趨于能源和維護費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束，貨物列車的重量也已達到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進管理與控制，可使鐵路的技術(shù)設(shè)備發(fā)揮更高效能。由電子計算機、光導纖維、數(shù)字技術(shù)構(gòu)成的信息系統(tǒng)，將改變傳統(tǒng)的通信、信號兩個領(lǐng)域的關(guān)系。發(fā)展的趨勢是以計算機聯(lián)鎖，取代目前的電氣—機械聯(lián)鎖。另外，自動排列進路，可使密集列車運行作業(yè)最優(yōu)化，并使調(diào)度員擺脫人腦速度和能力的限制。 在電氣化鐵路上，采用最高用電量控制技術(shù)，即在峰值時，可自動地暫時切斷采暖等用電，以保證正常牽引用電。目前，日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)展過程是：從有接點的繼電系統(tǒng)，到無接點的半導體電子系統(tǒng)，直至電子計算機控制系統(tǒng)。 在硬件方面，各國都在加強鐵路機車車輛的技術(shù)改造。隨著內(nèi)燃機車代用燃料的出現(xiàn)，對傳統(tǒng)內(nèi)燃機車發(fā)動機重新優(yōu)化已成必然，目前，大部分電力機車采用直流串勵電動機，這種電機盡管有良好的牽引特性，但易發(fā)生空轉(zhuǎn)。采用交流電力機車已是
1.確定論文題目。論文寫作首先需要解決的問題就是選擇一個好的適合自己的論文題目。題目的選擇需要結(jié)合個人的專業(yè)研究方向與手中已經(jīng)擁有的想法。優(yōu)先選擇自己熟悉的內(nèi)容與方向，可以節(jié)約時間與精力。及時地將自己的想法與指導老師溝通，請老師把把關(guān)，避免走彎路。同時要考慮自己能否將想法用文字很好地組織表達出來，選擇一個自己能堅持下去的題目是至關(guān)重要的。研讀大量與自己的論文題目相關(guān)的文獻資料，勤思考多總結(jié)，保證其可行性。 2.列好提綱。選好論文題目后，不要急于下筆，先整理一份論文提綱。列提綱時要作全方位的考量，多加思考。一定要找到屬于自己的亮點，別人寫過的東西都是陳詞濫調(diào)不值得下筆，必須要有新意。根據(jù)論文題目整理好自己的寫作思路，先主干后枝葉，論文才能如大樹般穩(wěn)固茂盛。 3.收集相關(guān)資料。論文的重點在于論據(jù)能否支撐你的論點，證明其正確性、合理性。查閱相關(guān)的文獻資料并加以整理，注意其可信度與權(quán)威性，才能使你的論文更具有說服力。將相關(guān)材料整合分析，從中汲取有價值的部分豐富自己的論文內(nèi)容。在收集資料時一定要將其出處記錄下來。 4.撰寫緒論。緒論是一篇論文的基礎(chǔ)部分，也是相當重要的一部分。根據(jù)你搜集、整理、分析的文獻完成文獻綜述，用簡潔的文字表達從原始文獻中得到的東西。其內(nèi)容應當包括引言、正文、結(jié)論，附錄。文獻綜述的全面性、豐富性關(guān)系到論文的重心、創(chuàng)新點、閃光點，對論文寫作有著相當重要的作用。 5.全文撰寫。將論文題目、相關(guān)資料、緒論都準備好之后，就可以開始撰寫全文的工作了。事先做好計劃安排，合理分配寫作時間，才能高效率地完成論文。嚴格按照自己制定的計劃進行寫作，切勿拖沓，更不能中斷。嚴格把握論文寫作的標準與質(zhì)量。 6.整理格式。完成全文的撰寫后，根據(jù)相關(guān)格式要求進行格式修改。 7.精心修改。以“十年磨一劍”的嚴謹態(tài)度審視修改自己的論文，通讀全篇，看能否說服自己。注意行文的思路與結(jié)構(gòu)，乃至每一個標題、每一個段落、每一句話，每一個詞。也可以請指導老師指出自己的論文的不足，加以修改。