答辯自我介紹模板1 大家晚上好!很榮幸能夠站在國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金答辯的舞臺(tái)上! 首先請(qǐng)?jiān)试S我自我介紹一下,我叫鄭xx,來自石油化工生產(chǎn)技術(shù)2班,是一個(gè)熱愛運(yùn)動(dòng),喜歡寫作的男孩。我的人生格言是:曾經(jīng)滄海已為水,莫為巫山苦青春。 下面我將

論文答辯自我介紹1 各位教師: 午時(shí)好!我是金融學(xué)專業(yè)___,十分感激各位教師不辭辛苦參加我的論文答辯。我的 畢業(yè) 論文題目是《拓展農(nóng)村消費(fèi)信貸市場(chǎng)的策略分析》,我的指導(dǎo)教師是___教師。下頭我就論文的相關(guān)情景向各位教師作一下匯報(bào)

畢業(yè)答辯自我介紹 各位老師，下午好! 我叫***，是**級(jí)**1班的學(xué)生，我的論文題目是《基于C/S的圖書銷售管理系統(tǒng)》，論文是在朱**導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的.，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加

畢業(yè)答辯自我介紹范文精選篇1 我叫xx，我的畢業(yè)論文題目是《試論獨(dú)立董事制度和小股東權(quán)益的保護(hù)》，畢業(yè)論文是在xxx導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心

下面,我將從:課題研究的目的和意義、論文研究的思路與方法、論文的優(yōu)缺點(diǎn)以及寫作論文的體會(huì)四個(gè)方面作具體地介紹,懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。 論文答辯自我介紹 篇2 尊敬的老師: 大家好! 我叫xx,我的畢業(yè)論文題目是《試論獨(dú)立董事制度和小

畢業(yè)論文答辯的自我介紹

畢業(yè)論文答辯自我陳述 篇1 我是xx專升本xx班的xxx,我的論文題目是《企業(yè)保持持續(xù)盈利能力研究》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師xxx老師的悉心指點(diǎn)下完成的,在這段時(shí)間里,x老師對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正,并給予我許多寶貴的意見和

工程管理專業(yè)畢業(yè)自我鑒定1 我是xx校的20xx年畢業(yè)生,在學(xué)校兩年的理論學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng),對(duì)建筑工程造價(jià)專業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)。因?yàn)楸救朔e極參與學(xué)校各種活動(dòng),體育活動(dòng),讓我學(xué)會(huì)了如何與他人交流,學(xué)會(huì)了工作的態(tài)度。 兩年來我學(xué)會(huì)了勤奮,

工程管理專業(yè)自我鑒定1 對(duì)知識(shí)的渴望、對(duì)科學(xué)的探索促使我在學(xué)校4年期間不斷努力學(xué)習(xí)專業(yè)、識(shí)充分?jǐn)U充自己的實(shí)力;課余時(shí)間勤奮閱讀的習(xí)慣和語言文化方便的鍛煉大大拓展了我的知識(shí)面和視野,也提高了口才與信心,使我在XX年3月獲得了工程技

我是XX建筑工程學(xué)院工程造價(jià)管理專業(yè)的一名畢業(yè)生,面臨畢業(yè)擇業(yè),基于貴公司良好的工作和發(fā)展環(huán)境,誠(chéng)盼到貴單位工作,請(qǐng)考慮我的條件和請(qǐng)求。 我所在專業(yè)的教學(xué)目的是培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識(shí),掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論

畢業(yè)論文答辯的自我介紹 篇1 尊敬的領(lǐng)導(dǎo): 您好! 我是XXXX大學(xué)XXXX系的一名學(xué)生,即將面臨畢業(yè)。 XXXX大學(xué)是我國(guó)XXXX人才的重點(diǎn)培養(yǎng)基地,具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng),并且素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而著稱;XXXX大學(xué)XXXX系則是全國(guó)XXXX學(xué)科基地

在此請(qǐng)?jiān)试S我向?qū)煴硎菊嫘牡母兄x,同時(shí)向在我碩士研究生學(xué)習(xí)生涯中直接或間接指導(dǎo)過我的各位老師表示由衷的感謝,向所有參加我論文答辯的各位老師、專家表示衷心的感謝。

工程管理畢業(yè)答辯自述稿

畢業(yè)論文答辯自述稿結(jié)構(gòu)如下:第一段：介紹自己的基本情況和論文名稱；第二段：介紹自己選題原因；第三段：簡(jiǎn)要介紹論文結(jié)構(gòu)(這一部分視時(shí)間而定,可做刪減)；第四段：簡(jiǎn)述結(jié)論；最后：致謝,提出自己論文的不足；如果時(shí)間不夠

自我鑒定怎么寫,下面就讓我們一起來了解一下吧:自我鑒定主要分為兩部分,首先是對(duì)自我現(xiàn)狀的認(rèn)知,其次客觀公正的對(duì)自己進(jìn)行評(píng)價(jià)。畢業(yè)論文答辯自我鑒定1一、標(biāo)題標(biāo)題是文章的眉目。各類文章的標(biāo)題,樣式繁多,但無論是何種形式,總要以全部或

論文答辯自述萬能1 尊敬的各位老師：上午好！我是xx班的xxx，我的論文題目是《……》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師xxx老師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這段時(shí)間里，x老師對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正，并給予我許多寶貴的

同時(shí)，不過，我也意識(shí)到時(shí)間和精力有限，對(duì)XX部分專業(yè)知識(shí)的掌握程度有限，另外在自我總結(jié)上缺乏系統(tǒng)性。在一些表述上存在著不當(dāng)之處，與老師的期望相差一定距離，許多問題還有待于進(jìn)一步思考和探索，希望在答辯后結(jié)合各位老師

答：答辯自述按照以下結(jié)構(gòu)寫即可：自我介紹（一句足矣，交代姓名）、感謝（導(dǎo)師、答辯老師和同學(xué)）、論文背景（選題是什么、為什么選這個(gè)題目）、論文結(jié)構(gòu)（撰文邏輯、每個(gè)板塊的主要內(nèi)容提煉）、結(jié)論（回答了什么問題、得出什么結(jié)

我來自土木工程 班，我叫 ，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是《 》，本篇論文是在 講師的指導(dǎo)完成的。在此，我十分感謝她長(zhǎng)期以來對(duì)我的精心指導(dǎo)和大力幫助，同時(shí)也感謝各位評(píng)審老師從百忙之中抽出寶貴的時(shí)間事一同參與對(duì)我

第三,本論文的研究缺陷。 在三年研究生的學(xué)習(xí)過程中,跟隨導(dǎo)師完成的實(shí)際項(xiàng)目是促成論文方向的主要原因,三年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中導(dǎo)師傳授的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)令我受益匪淺,但是由于筆者自身在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、理論研究和論文寫作能力上的欠缺,整個(gè)研究過程

電大土木工程專業(yè)論文答辯自述怎么寫

答辯就是你寫好論文后,按照主考校的要求在規(guī)定時(shí)間參加的論文審核,由答辯組的老師圍繞著你的論文提出各種問題,讓你來回答,答辯合格才可以申請(qǐng)畢業(yè)。 問題二:畢業(yè)論文答辯陳述說什么啊? 首先,將你的論文綱要列出來(主要的論點(diǎn)),方便

1、自我介紹：自我介紹作為答辯的開場(chǎng)白，包括姓名、學(xué)號(hào)、專業(yè)。介紹時(shí)要舉止大方、態(tài)度從容、面帶微笑，禮貌得體的介紹自己，爭(zhēng)取給答辯小組一個(gè)良好的印象。好的開端就意味著成功了一半。2、答辯人陳述：收到成效的自我介紹

1.在論文答辯會(huì)之前，我們需要將經(jīng)過了老師審定并簽署過意見的畢業(yè)論文，包括所有的提綱以及任務(wù)書還有初稿都提交上去。2.在答辯會(huì)上進(jìn)行論文闡述時(shí)需要先用一個(gè)短時(shí)間概述自己畢業(yè)論文的大概是什么內(nèi)容以及為什么會(huì)選擇這個(gè)論題

1、陳述你對(duì)這個(gè)主題的主要觀點(diǎn) 陳述觀點(diǎn)時(shí)一定要表達(dá)一個(gè)主要思想，并陳述你的立場(chǎng)或看法。關(guān)于主題，需思考：你想陳述或證明什么?你想說服讀者相信什么?2、給出幾個(gè)支持主要觀點(diǎn)的理由 理由要寫清楚，一定要用符合邏輯的

我來自土木工程 班，我叫 ，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是《 》，本篇論文是在 講師的指導(dǎo)完成的。在此，我十分感謝她長(zhǎng)期以來對(duì)我的精心指導(dǎo)和大力幫助，同時(shí)也感謝各位評(píng)審老師從百忙之中抽出寶貴的時(shí)間事一同參與對(duì)我

土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯自述部分除了介紹一下工程概況以外還應(yīng)該說點(diǎn)什么?

畢業(yè)答辯開場(chǎng)白和結(jié)束語篇1：開場(chǎng)白：各位老師，上午好！我是xx專業(yè)xx班的xxx，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是xxxx。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在xx老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在此我首先要向認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膞x老師表示真摯的敬意和謝意，也向在座的xx

1、尊敬的評(píng)委老師以及在座的各位同學(xué)，大家早上好。我是x級(jí)xx專業(yè)的xx，很高興在這里論文答辯，希望今天能為我20年的學(xué)生生涯畫上一個(gè)完滿的句。下面，論文答辯論文答辯ppt論文答辯技巧，就我畢業(yè)論文的選題原因。國(guó)內(nèi)外研究

畢業(yè)答辯開頭介紹語如下：1、各位老師，上午好！我叫xxx，是xx級(jí)xxxx班的學(xué)生，我的論文xxxxxxxxxx是在xxx老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，同時(shí)向各位老師參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我

論文答辯開場(chǎng)白 篇1 各位老師：你們好！我叫……來自對(duì)外漢語071班，我的論文題目是《小王子》的象征意義。論文是在霍繼超老師的指點(diǎn)下完成的，在這里我向霍老師表示深深的謝意，向參加我的論文答辯的各位老師表示衷心的感

畢業(yè)答辯開場(chǎng)白 畢業(yè)答辯開場(chǎng)白范文

首先是簡(jiǎn)單介紹一下你的畢設(shè)工程概況，然后就是你說的老師提問。一般呢，老師是結(jié)合你的圖紙和計(jì)算書進(jìn)行提問的，比如你這根線為什么是實(shí)線？老師這么問的話，一般是你的線型錯(cuò)了；這個(gè)系數(shù)問什么大于或小于1？這樣問的話是檢查你是不是自己親手做的，看看你的基礎(chǔ)是否扎實(shí)~差不多都是這樣的問題。
我當(dāng)時(shí)的優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)都是老師說了算。答辯成績(jī)不咋的也是優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)。只要你畢業(yè)設(shè)計(jì)做得好。和老師關(guān)系不錯(cuò)。答辯的時(shí)候只要把關(guān)鍵的你的設(shè)計(jì)里面用到的主要規(guī)范稍微熟悉一點(diǎn)就搞定了。
我來自土木工程 班，我叫 ，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是《 》，本篇論文是在 講師的指導(dǎo)完成的。在此，我十分感謝她長(zhǎng)期以來對(duì)我的精心指導(dǎo)和大力幫助，同時(shí)也感謝各位評(píng)審老師從百忙之中抽出寶貴的時(shí)間事一同參與對(duì)我這篇論文的審閱并出席本次答辯，以下是本篇設(shè)計(jì)的選題緣由、目的，資料收集準(zhǔn)備工作以及文章結(jié)構(gòu)。
論文答辯是什么，答辯流程，看完全明白了
建筑工程專業(yè)畢業(yè)論文答辯自述稿范文 　　 范文一： 　　各位老師好!我叫王愛國(guó)，來自山東聊城,我的論文題目是《基于實(shí)物期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)估應(yīng)用研究》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向王雪青老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。 　　下面我將從論文的目的、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。 　　首先，在目的和意義上，本文研究將實(shí)物期權(quán)理論引入城市軌道交通項(xiàng)目投資決策評(píng)價(jià)過程之中，目的在于完善軌道交通建設(shè)投資項(xiàng)目的評(píng)估方法和體系，通過完善評(píng)估手段，使軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值能夠被更準(zhǔn)確地計(jì)算和評(píng)估，進(jìn)而幫助軌道交通項(xiàng)目建設(shè)方進(jìn)行科學(xué)決策。 　　當(dāng)前，將實(shí)物期權(quán)理論應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)的相關(guān)研究較少，本文成果可作為以投資者為主體，評(píng)價(jià)城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值理論的一個(gè)新的思路，同時(shí)為決策方法的選擇提供理論支撐，對(duì)我國(guó)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展有一定的意義。 　　其次，在結(jié)構(gòu)內(nèi)容上，本文的基本思路是：首先分析城市軌道交通項(xiàng)目特征并回顧傳統(tǒng)方法在處理項(xiàng)目投資決策問題上的局限性。在此基礎(chǔ)上，分析軌道交通項(xiàng)目特性以及期權(quán)特征，并構(gòu)建基于推遲期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)模型。最后，通過實(shí)例對(duì)投資決策模型進(jìn)行了驗(yàn)證。本文的主要研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)如下： 　　第一章是論文的緒論部分，此章節(jié)中首先對(duì)城市軌道交通等相關(guān)研究背景做了簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)于此次研究提出了其研究的必要性和意義所在。通過文獻(xiàn)綜述，系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專家對(duì)于實(shí)物期權(quán)等方法的研究過程和現(xiàn)狀，并最后提出本論文的研究?jī)?nèi)容和框架結(jié)構(gòu)。 　　第二章對(duì)于城市軌道交通項(xiàng)目和投資決策方法兩方面分別做了系統(tǒng)闡述。其中軌道交通項(xiàng)目闡述包含對(duì)于城市軌道交通的簡(jiǎn)介、分類及特征，重點(diǎn)對(duì)軌道交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)特征和投資特征進(jìn)行分析，為下一步研究做鋪墊。在投資決策方法綜述中，重點(diǎn)分析和對(duì)比了傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法及實(shí)物期權(quán)方法。首先是對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的闡述，并總結(jié)其存在的問題和缺陷。其后，對(duì)實(shí)物期權(quán)方法做了系統(tǒng)介紹，最后總結(jié)了實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用的基本思路和步驟。 　　第三章和第四章是本論文的核心部分，本文第三章著手于分析軌道交通項(xiàng)目的期權(quán)特征，并建立了城市軌道交通 推遲期權(quán)模型，指出了該模型的實(shí)際指導(dǎo)意義。 　　第四章中并運(yùn)用具體案例進(jìn)行實(shí)證分析和量化的計(jì)算，增強(qiáng)論文的說服力。 　　第五章是本文的最后一章，通過前面兩章的模型構(gòu)建和驗(yàn)證，初步總結(jié)將實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目的結(jié)論，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的問題，指出將來進(jìn)行完善和開拓研究方向。 　　最后，在不足之處上，關(guān)于本文存在的不足以及對(duì)未來的展望總結(jié)如下： 　　1、 模型參數(shù)的確定較難。城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)難以獲得，本文以客流量增長(zhǎng)率近似代替。實(shí)際上，決定軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值的因素較為復(fù)雜，固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)用增加、沉沒價(jià)值計(jì)算等都將影響項(xiàng)目?jī)r(jià)值。另外，價(jià)值增長(zhǎng)率的方差難以直接獲得，利用類似項(xiàng)目歷史年數(shù)據(jù)近似代替的手段無法考量項(xiàng)目未來年的不確定性。因此，模型參數(shù)的確定仍需有更準(zhǔn)確的測(cè)算方法。 　　2、 在構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型中，未能準(zhǔn)確得到推遲期權(quán)的時(shí)間，并將其量化為公式進(jìn)行計(jì)算，給項(xiàng)目確定決策操作時(shí)機(jī)帶來較多不便，而這正是項(xiàng)目本身的不確定性特征所決定的。 　　3、 未能考慮存在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況下的博弈模型。本文構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型以及案例驗(yàn)證均以僅有一個(gè)投資者的條件為基本假設(shè)，但實(shí)際當(dāng)中往往有多個(gè)投資者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，因此需進(jìn)一步對(duì)其博弈特性及模型進(jìn)行構(gòu)建和驗(yàn)證。 　　另外，仍有一些其他因素未能加以考慮，如同時(shí)存在的不同期權(quán)間的相互影響、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析等等，均有待于進(jìn)一步研究。 　　再一次謝謝各位老師。 　　 范文二： 　　答辯委員會(huì)主席、各位評(píng)委老師、各位同學(xué)： 　　大家上午好! 　　我叫李俊妮，主要研究方向?yàn)榫坝^建筑。我的論文題目為《區(qū)域景觀規(guī)劃視角下的城市濱水區(qū)控制要素研究--以“重慶兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”為例》，論文從確立選題、搜集資料、構(gòu)思提綱到撰寫、修改及定稿，我的導(dǎo)師朱 捷教授給予了許多寶貴的意見和建議，在此請(qǐng)?jiān)试S我向?qū)煴硎菊嫘牡母兄x，同時(shí)向在我碩士研究生學(xué)習(xí)生涯中直接或間接指導(dǎo)過我的各位老師表示由衷的感謝，向所有參加我論文答辯的各位老師、專家表示衷心的感謝。下面我將就本論文的選題原因及意義、選題背景、研究框架、主要內(nèi)容及研究缺陷等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要陳述，希望得到各位老師的批評(píng)指正。 　　首先，本論文的選題原因、意義及選題背景。 　　城市濱水區(qū)作為城市稀缺的公共資源，是最具有開放性和吸引力的自然、人文景觀的綜合體現(xiàn)。其不僅有美化城市、修復(fù)河流生態(tài)等效果，同時(shí)為市民提供了休閑娛樂的公共場(chǎng)所，滿足了人親近自然、親近水的要求，體現(xiàn)了河流與城市特有的自然、人文景觀，同時(shí)也是社會(huì)、生態(tài)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容。良好的城市濱水區(qū)景觀是城市活力的集中表現(xiàn)和城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的承載網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也是提升文化氛圍、展示形象的城市重要場(chǎng)所。 　　由于部分地區(qū)對(duì)濱水景觀的打造還處于較為片面的認(rèn)識(shí)中，一些城市在打造濱水區(qū)景觀時(shí)側(cè)重于防洪、水運(yùn)、灌溉等價(jià)值，將濱水區(qū)環(huán)境作為工程實(shí)體看待，單一的對(duì)其中某一段進(jìn)行分別設(shè)計(jì);“濱水中央公園”、“濱水景觀大道”等描繪“城市名片”的詞語頻頻出現(xiàn)，雖然在一定程度上改善了濱水區(qū)的空間品質(zhì)，但是由于設(shè)計(jì)繁瑣、各種設(shè)計(jì)手法堆砌、僅注重局部等傾向，往往導(dǎo)致景觀破碎、形象缺失、可達(dá)性差等令人遺憾的局面。例如中外馳名的京杭大運(yùn)河，在濱水區(qū)更新過程中，兩岸景觀變得五花八門，不同的設(shè)計(jì)理念、不同的設(shè)計(jì)元素統(tǒng)統(tǒng)往上堆疊，有的河道出現(xiàn)了“左岸歷史、右岸未來”的景觀設(shè)計(jì)，有的甚至將“歐洲小鎮(zhèn)”搬到了大運(yùn)河邊上。面對(duì)這些問題，排除經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政 治因素，最不可忽視的原因是：對(duì)一定區(qū)域內(nèi)的城市濱水區(qū)缺乏整體的規(guī)劃控制。 　　傳統(tǒng)意義上的濱水區(qū)景觀規(guī)劃主要是針對(duì)物質(zhì)空間環(huán)境的塑造，是一種以“藍(lán)圖式”的成果為最終導(dǎo)向的實(shí)踐行為，但隨著開發(fā)主體的多元化，開發(fā)商的融資能力與拓展計(jì)劃千差萬別，原本的終極藍(lán)圖往往只能擱置于規(guī)劃階段，無法在場(chǎng)地設(shè)計(jì)和空間規(guī)劃中予以落實(shí)，使理想與實(shí)踐出現(xiàn)了巨大落差。對(duì)大尺度地區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)來說，由于設(shè)計(jì)面積大，建設(shè)周期長(zhǎng)，中間環(huán)節(jié)多，過程變數(shù)大，因而不能靠“藍(lán)圖式”的設(shè)計(jì)圖紙一成不變地指導(dǎo)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)和實(shí)踐。 　　基于以上情況，客觀上需要為隨時(shí)變化的市場(chǎng)需求提供易于操作的規(guī)則和平衡機(jī)制，就像城市設(shè)計(jì)承擔(dān)的任務(wù)一樣，城市濱水區(qū)規(guī)劃也需要這樣一種以控制和引導(dǎo)為實(shí)施手段，通過規(guī)劃編制一系列的“約定”的方式--達(dá)到控制效果的同時(shí)也可以應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)因素。當(dāng)然，在制度層面進(jìn)行優(yōu)化探索固然是解決這一問題的根本辦法，但是受城市規(guī)劃體制背景和法規(guī)背景的限制，這種探索任重道遠(yuǎn)，而著眼于技術(shù)層面，將視線集中于設(shè)計(jì)控制要素，在目前具有更現(xiàn)實(shí)的操作意義?？刂埔卦谝?guī)劃設(shè)計(jì)的運(yùn)作中扮演了橋梁和媒介的角色，城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃可以通過控制要素對(duì)未來項(xiàng)目的空間形態(tài)、使用狀況進(jìn)行清晰的預(yù)測(cè)和控制。 　　從功能角度出發(fā)，城市濱水區(qū)包括生態(tài)型、商務(wù)型、娛樂休閑型、居住型等，城市濱水區(qū)可以由以上功能單一組成，也可以是多種功能復(fù)合而成，多種功能的混合帶來了復(fù)雜的景觀要素，如空間的開放性、環(huán)境的生態(tài)性、綠地系統(tǒng)的完整性、綠色廊道、駁岸形式、天際輪廓線、交通設(shè)施、防汛設(shè)施等等。如此眾多的要素使得設(shè)計(jì)顯得千頭萬緒，因此在濱水區(qū)景觀規(guī)劃中，針對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)這些要素進(jìn)行選取、分類和策略探討是進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)以前最重要的前期工作。 　　目前對(duì)于城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的研究在設(shè)計(jì)方法、視覺形象方面和景觀生態(tài)領(lǐng)域?qū)坝^結(jié)構(gòu)及其生態(tài)問題的探討方面已經(jīng)做了極為詳盡的研究，而將城市濱水區(qū)作為區(qū)域景觀規(guī)劃的工作展開整體性探索，以及相關(guān)控制要素如何篩選、規(guī)劃成果如何指導(dǎo)下一步設(shè)計(jì)方面的研究在近幾年的規(guī)劃實(shí)踐中開始得到重視，也有了一些相關(guān)的實(shí)踐案例。 　　筆者通過梳理前人的研究成果、借鑒**的成功經(jīng)驗(yàn)以及區(qū)域景觀規(guī)劃實(shí)際項(xiàng)目的參與，從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，采用區(qū)域景觀規(guī)劃的.方法途徑，綜合城市濱水區(qū)的特性、問題研究，結(jié)合一個(gè)城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的實(shí)踐案例，及以這一案例為上位規(guī)劃指導(dǎo)落實(shí)的詳細(xì)設(shè)計(jì)案例，著重探索控制要素的組成、篩選及圖文導(dǎo)則對(duì)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用。研究的意義在于從中總結(jié)出普遍的規(guī)律，為今后的項(xiàng)目提供一定參考。 　　縱觀城市河流的演變歷史，我們可以將其分為以下幾個(gè)過程： 　?、偾肮I(yè)化時(shí)代-以自然發(fā)展為主-逐水而居 依水筑城： 　　“水”最基本功能是灌溉、生活供水及排水、航運(yùn)功能。這一時(shí)期，許多城市選址都在江、河、海等水陸交匯處，并成為當(dāng)時(shí)人口集聚及商品交易中心，同時(shí)在長(zhǎng)距離貿(mào)易、對(duì)外貿(mào)易體系中占據(jù)舉重要地位。11世紀(jì)到 14世紀(jì)，城市濱水區(qū)的發(fā)展成為工商業(yè)城市興起的一個(gè)重要標(biāo)志，國(guó)際性貿(mào)易集市以及港口就是在這一時(shí)期形成。這些濱水區(qū)最初通常是一種自發(fā)的發(fā)展態(tài)勢(shì)--港口與城市生活混合，同時(shí)是貿(mào)易樞紐和軍事要塞，并擁有港口、公共空間的功能。 　?、诠I(yè)化時(shí)代-工廠、碼頭和倉(cāng)庫(kù)成為標(biāo)志性景觀-業(yè)盛水污： 　　這一時(shí)期“水”的首要作用轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌ㄟ\(yùn)輸、工業(yè)供水和排水功能。城市濱水區(qū)的首要職能是產(chǎn)業(yè)空間，工業(yè)區(qū)向?yàn)I水區(qū)聚集，產(chǎn)業(yè)資本對(duì)濱水空間的控制處于主導(dǎo)地位，濱水生活功能受到排斥。港口成為實(shí)現(xiàn)貨物快速集散的中轉(zhuǎn)地，迅速發(fā)展起來的內(nèi)河運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸也主要為大城市港口區(qū)服務(wù)。城市濱水區(qū)成生產(chǎn)、交通核心，大量的資本要素在濱水地帶聚集，帶動(dòng)城市進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代，同時(shí)工業(yè)廢水、廢氣以及垃圾的排放也使這一時(shí)期的城市濱水區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重污染。 　?、酆蠊I(yè)化時(shí)代-游憩和景觀成為首要功能 -人工治水，水清城興： 　　20 世紀(jì) 60 年代以來，伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，發(fā)達(dá)國(guó)家的城市濱水區(qū)經(jīng)歷了逆工業(yè)化的過程。資源枯竭、輪船噸位提高以及集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，使得港口和其附屬產(chǎn)業(yè)從城市中心地段**外遷(從城市遷移到郊區(qū)或遷往發(fā)展中國(guó)家)，此時(shí)舊港區(qū)衰敗，土地閑置。 　　到 20 世紀(jì) 60年代以后，隨著城市復(fù)興運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，許多城市重新發(fā)現(xiàn)了舊港區(qū)處于城市中心區(qū)的區(qū)位與土地價(jià)值，開始對(duì)濱水區(qū)進(jìn)行改造。同時(shí)在這一時(shí)期，勞動(dòng)方式改變帶來發(fā)達(dá)國(guó)家中產(chǎn)階級(jí)的崛起，市民的閑暇時(shí)間增多，因此追求回歸大自然、對(duì)濱水區(qū)生態(tài)環(huán)境、旅游和休閑功能提出了更高要求。在這一前提之下，最先對(duì)城市濱水區(qū)進(jìn)行再生改造成功的是北美地區(qū)(如巴爾的摩內(nèi)港)，此后，這種濱水區(qū)改造在世界范圍內(nèi)興起(1965年以來美國(guó)就有上千個(gè)城市濱水開發(fā)案例，僅 1993年日本就有 63 個(gè)記錄在冊(cè)的城市濱水區(qū)開發(fā)案例)。 　　其次，本論文的研究框架及主要內(nèi)容。 　　本文試圖從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，從更宏觀的層面進(jìn)行統(tǒng)籌，對(duì)控制要素的選取、圖文導(dǎo)則的構(gòu)建、控制策略對(duì)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)等方面進(jìn)行綜合研究。結(jié)合“重慶市兩江新區(qū)龍盛片區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”以及這一案例指導(dǎo)下實(shí)施的濱水綠地景觀設(shè)計(jì)，對(duì)景觀控制要素在實(shí)際案例中的操作流程進(jìn)行實(shí)例研究，對(duì)“控制要素”在規(guī)劃設(shè)計(jì)中扮演的“橋梁”和“媒介”角色進(jìn)行驗(yàn)證， 以期對(duì)今后的城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃項(xiàng)目提供一定的參考。 　　論文結(jié)構(gòu)遵從“提出問題--分析與借鑒--解決方法與策略探索--實(shí)際案例驗(yàn)證”的縱向邏輯展開，主要包括以下幾個(gè)部分： 　　第一部分包括第一、第二章，主要為基礎(chǔ)研究與共性問題歸納整合，明確研究的主要對(duì)象和相關(guān)概念，歸納城市濱水區(qū)景觀的特性，提出目前濱水區(qū)景觀規(guī)劃面臨的問題。 　　第二部分為第三章，首先明確了區(qū)域景觀的基本概念、相關(guān)理論、復(fù)合系統(tǒng)和操作流程，同時(shí)對(duì)三個(gè)國(guó)內(nèi)外成功的城市濱水區(qū)開發(fā)案例進(jìn)行了剖析，為下一步研究提供理論支撐和經(jīng)驗(yàn)借鑒。 　　第三部分為第四章，在前文研究的基礎(chǔ)上，提出解決問題的方法，建立城市濱水區(qū)景觀規(guī)的研究框架，結(jié)合景觀設(shè)計(jì)的中心議題研究，提出影響城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的生態(tài)、功能、形象、文化相關(guān)要素，并對(duì)其控制策略、實(shí)施方式進(jìn)行了總結(jié)歸納。 　　第四部分為第五章、第六章，通過《兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃》明晰景觀控制要素選取、圖文導(dǎo)則在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，并以《兩江新區(qū)御臨河(影視城段)濱河綠地景觀設(shè)計(jì)》對(duì)控制要素對(duì)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)的引導(dǎo)進(jìn)行分析，最后在結(jié)論部分對(duì)論文的主要成果與不足之處進(jìn)行討論和陳述。 　　第三，本論文的研究缺陷。 　　在三年研究生的學(xué)習(xí)過程中，跟隨導(dǎo)師完成的實(shí)際項(xiàng)目是促成論文方向的主要原因，三年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中導(dǎo)師傳授的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)令我受益匪淺，但是由于筆者自身在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、理論研究和論文寫作能力上的欠缺，整個(gè)研究過程和論文邏輯難免存在一些紕漏與有待商榷之處，在研究的深度上也有所不足。論文在理論的闡述方面、工作框架的邏輯建構(gòu)方面、方法的抽象描述方面都存在一些問題，這些只有在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷的進(jìn)行改善。 　　對(duì)于論文存在的這些不足之處，還望各位老師見諒，并提出寶貴意見，我將不斷完善。 　　最后再一次感謝在百忙中抽出時(shí)間審閱我論文并參加今天答辯會(huì)的各位老師，我的陳述完畢，謝謝! ;