魯班是我國古代的一位出色的發(fā)明家，兩千多年以來，他的名字和有關(guān)他的故事，一直在廣大人民群眾中流傳。我國的土木工匠們都尊稱他為祖師。李春 橋梁設(shè)計(jì) 605~617 趙州橋 李春—— 605~617 年，首創(chuàng)了在主拱圖上設(shè)小腹

李冰，詹天估，南仁東

古代叫“百工”，工程師是英文翻譯的，古代沒這個(gè)稱呼。百工，司空事官之屬……司空掌營城郭、建都邑、立社稷宗廟、造宮室車服器械。西周銅器令彝、伊簋銘文及《尚書·康誥》都有百工一詞，意指從事各種手工業(yè)的工奴，有的

工程師應(yīng)該是工匠的頭頭了，他們在古代應(yīng)該屬于官吏階級。所以，古代工程師應(yīng)該稱之為“大人”。

中國古代的工程家有很多，以下是比較著名的：1、禹（約公元前21世紀(jì)），中國傳說中古代部落聯(lián)盟領(lǐng)袖，是中國最早治理大洪水的領(lǐng)袖人物。他改以前邊單純用堵的辦法為疏導(dǎo)的辦法，取得了成功。他治水十三年，三過家門而不入的

我國古代的工程師叫什么?

⒔ 王禹偁、蘇軾、蘇舜欽——北宋文人建筑師和民間匠師 ⒕ 喻皓、李誡——宋代兩位杰出的建筑理論家 ⒖ 遼代無名匠人存世的著名建筑 ⒗ 朱熹、張浩、賀承珍——新“三國”（南宋、金、西夏）建筑師的創(chuàng)造 ⒘ 劉秉忠、郭守敬

在我國歷史上有什么著名工程師？張衡是中國古代一位著名的科學(xué)家。張衡發(fā)明的地震儀早已失傳。20世紀(jì)50年代試圖恢復(fù)地震儀模型，但嘗試沒有成功，因此近年來有人質(zhì)疑甚至否認(rèn)地震儀的真實(shí)性。受此影響，中學(xué)歷史教科書的文本中

馬鈞，字德衡，扶風(fēng)（今陜西興平）人，是中國古代科技史上最負(fù)盛名的機(jī)械發(fā)明家之一。馬鈞年幼時(shí)家境貧寒，自己又有口吃的毛病，所以不擅言談卻精于巧思，后來在魏國擔(dān)任給事中的官職。指南車制成后，他又奉詔制木偶百戲

李冰是一名春秋戰(zhàn)國時(shí)期的著名水利家，同時(shí)他對于天文地理方面的知識也了解得頗為深入，所以，他同時(shí)也是一名天文學(xué)家。作為一名水利工程家，李冰的功績數(shù)不勝數(shù)，其中最為出名的莫過于著名水利工程都江堰，那是一座佇立在岷江

李春是中國古代著名工程師，他設(shè)計(jì)并建造的趙州橋被譽(yù)為"千年古橋，天下第一橋"，至今仍然存在，成為中國古代建筑史上的杰出代表之一。李春的一生經(jīng)歷和成就讓人們充分認(rèn)識到了中國古代建筑工程領(lǐng)域的杰出成就。李春生于唐德宗

4. **李春**：隋朝的橋梁工程師，他修建了趙州橋，這座石拱橋在中國歷史上具有重要的地位。5. **詹天佑和茅以升**：兩位都是中國近現(xiàn)代歷史上的杰出工程師。詹天佑主持修建了中國第一條自己的鐵路——京張鐵路，展現(xiàn)了

中國古代著名工程師

在我國歷史上有什么著名工程師？張衡是中國古代一位著名的科學(xué)家。張衡發(fā)明的地震儀早已失傳。20世紀(jì)50年代試圖恢復(fù)地震儀模型，但嘗試沒有成功，因此近年來有人質(zhì)疑甚至否認(rèn)地震儀的真實(shí)性。受此影響，中學(xué)歷史教科書的文本中

魯班是我國古代的一位出色的發(fā)明家，兩千多年以來，他的名字和有關(guān)他的故事，一直在廣大人民群眾中流傳。我國的土木工匠們都尊稱他為祖師。李春 橋梁設(shè)計(jì) 605~617 趙州橋 李春—— 605~617 年，首創(chuàng)了在主拱圖上設(shè)小腹

李冰，詹天估，南仁東

古代叫“百工”，工程師是英文翻譯的，古代沒這個(gè)稱呼。百工，司空事官之屬……司空掌營城郭、建都邑、立社稷宗廟、造宮室車服器械。西周銅器令彝、伊簋銘文及《尚書·康誥》都有百工一詞，意指從事各種手工業(yè)的工奴，有的

工程師應(yīng)該是工匠的頭頭了，他們在古代應(yīng)該屬于官吏階級。所以，古代工程師應(yīng)該稱之為“大人”。

中國古代的工程家有很多，以下是比較著名的：1、禹（約公元前21世紀(jì)），中國傳說中古代部落聯(lián)盟領(lǐng)袖，是中國最早治理大洪水的領(lǐng)袖人物。他改以前邊單純用堵的辦法為疏導(dǎo)的辦法，取得了成功。他治水十三年，三過家門而不入的

我國古代的工程師叫什么?

隋開始叫大匠的，呵呵，好像《砌體結(jié)構(gòu)》書里這樣看到過，指的是建筑師，像宇文愷這種人，其實(shí)以前建筑師也兼結(jié)構(gòu)工程師的 在古時(shí)候，工匠們是分種類的。以五行中的（金木水火土）分類。建筑師是個(gè)外來名詞。也有叫 “

4. 科技大臣：在一些國家，科技大臣是一種高級官職，負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理各種科技政策和項(xiàng)目。他們通常負(fù)責(zé)與科學(xué)家、工程師和其他專家合作，以確保政府在科技領(lǐng)域做出正確的決策?？偟膩碚f，科技官職在古代和現(xiàn)代都是非常重要的，

古代叫“百工”，工程師是英文翻譯的，古代沒這個(gè)稱呼。百工，司空事官之屬……司空掌營城郭、建都邑、立社稷宗廟、造宮室車服器械。西周銅器令彝、伊簋銘文及《尚書·康誥》都有百工一詞，意指從事各種手工業(yè)的工奴，有的

工匠、工程師等： 工部也雇傭了大量的技工、工匠和工程師，他們負(fù)責(zé)具體的建筑和工程工作。這些官職在不同朝代和歷史時(shí)期可能有所不同，工部的組織結(jié)構(gòu)和官職體系也會隨著時(shí)間和政治體制的變化而有所調(diào)整。工部在古代中國的

工程師或建筑師。在古埃及、古希臘、古羅馬和古中國等古代文明中，項(xiàng)目經(jīng)理被稱為工程師或建筑師，負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理各種建筑和工程項(xiàng)目，因此古代項(xiàng)目經(jīng)理叫工程師或建筑師。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃、實(shí)施和控

工程師應(yīng)該是工匠的頭頭了，他們在古代應(yīng)該屬于官吏階級。所以，古代工程師應(yīng)該稱之為“大人”。

工程方面的——工部的，相當(dāng)不錯(cuò) 吃皇帝家的飯 化妝師——梳頭丫鬟。船務(wù)——槽運(yùn)，古代油水很大的職業(yè)。清華北大的——國子監(jiān)生。城管——唐朝叫坊丁。無職業(yè)天天在家打游戲的宅男——少爺?；焐鐣摹芯疅o賴，市井潑

工程師在古代是什么職業(yè)

生于礦區(qū)大型國企職工家庭，青少年時(shí)代隨父母行于全國，后于同濟(jì)大學(xué)土木專業(yè)畢業(yè)。擔(dān)任過路橋設(shè)計(jì)院土木工程師，轉(zhuǎn)行媒體，曾任觀察者網(wǎng)主筆、新聞總監(jiān)。2018年上旬組建成立“馬前卒工作室”，編創(chuàng)《睡前消息》欄目等內(nèi)容。著有

李冰，詹天估，南仁東

一、魯班發(fā)明墨斗 魯班發(fā)明的另外一個(gè)非常重要的工具是工匠用的墨斗（用于設(shè)定建筑工程），這項(xiàng)發(fā)明可能是受其母親的啟發(fā)。當(dāng)時(shí)其母正在剪裁和縫制衣服，魯班注視著這一切，見她是用一個(gè)小粉末袋和一根線先打印出所要的裁制

李春，隋代造橋匠師。現(xiàn)今河北邢臺臨城人士。隋開皇十五年至大業(yè)初（595～605）建造趙州橋（安濟(jì)橋）。趙州橋建于隋代，隋朝統(tǒng)一中國后，結(jié)束了長期以來南北分裂、兵戈相見的局面，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)時(shí)的趙縣是南北交通

10. 李儀址（1882-1938），1909年畢業(yè)于京師大學(xué)堂，先后赴德國皇家工程大學(xué)和但澤工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和水利，1915年與張謇一道創(chuàng)辦了南京河海工程學(xué)校（現(xiàn)河海大學(xué)的前身），引進(jìn)西水利技術(shù)。主持興建了陜西涇惠渠、渭惠渠等

古代 土木工程師都有誰??

古代沒有專職負(fù)責(zé)室內(nèi)裝修的這個(gè)行業(yè)，從官方來看只有工部，相當(dāng)于現(xiàn)在的建設(shè)部。負(fù)責(zé)掌管營造工程事項(xiàng)的機(jī)關(guān)，長官為工部尚書，曾稱冬官、大司空等。負(fù)責(zé)監(jiān)督工程質(zhì)量的叫監(jiān)工，類似現(xiàn)在的監(jiān)理。而負(fù)責(zé)做具體做事的則統(tǒng)稱為匠

古代統(tǒng)一稱為工匠，需要掌握建筑的圖紙?jiān)砗褪┕げ僮鞣椒?。這個(gè)不屬于行政單位，是屬于技術(shù)工種，歷史上魯班就是其中的著名人物。以上信息來自問問我建筑人才網(wǎng)。

遺人（主管規(guī)劃道路、市場、旅舍）、遂人（主管井田水渠和道路建設(shè)）、司險(xiǎn)(主管道路工程)、囿人(主管苑囿)、冢人（主管陵墓工程）、量人（主管都城和城邑規(guī)劃和軍營建設(shè)）、土方氏(主管測量)等。

在清朝建造房子的人一般統(tǒng)稱為匠人但是它分很多種類嗯像那個(gè)就是木匠還有那個(gè)磚瓦匠這些他都有專業(yè)的名稱吧

工匠，匠人。

古代修房砌墻的人叫什么

建筑施工砌墻站人的架子叫腳手架 腳手架（scaffold) 指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的各種支架。建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網(wǎng)圍護(hù)及高空安裝構(gòu)件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當(dāng)模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。 中國在1949年前和50年代初期，施工腳手架都采用竹或木材搭 腳手架圖片 (14張) 設(shè)的方法。60年代起推廣扣件式鋼管腳手架。 80年代起，中國在發(fā)展先進(jìn)的、具有多功能的腳手架系列方面的成就顯著，如門式腳手架系列，碗扣式鋼管腳手架系列，年產(chǎn)已達(dá)到上萬噸的規(guī)模，并已有一定數(shù)量的出口。 長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明：在中國建筑施工系統(tǒng)每年所發(fā)生的傷亡事故中，大約有1/3左右直接或間接地與架設(shè)工具及其使用的問題有關(guān)。 隨著中國建筑市場的日益成熟和完善，竹木式腳手架已逐步淘汰出建筑市場，只在一些偏遠(yuǎn)落后的地區(qū)仍在使用；而門式腳手架、碗扣式腳手架等只在市政、橋梁等少量工程中使用，普通扣件式鋼管腳手架因其維修簡單和使用壽命長以及投入成本低等多種優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)中國國內(nèi)70%以上的市場，并有較大的發(fā)展空間。
是動土。因?yàn)閯油猎诠糯话憔褪侵复笈d土木建房之事，延伸到當(dāng)今，裝修也歸入“動土”的一種。如果實(shí)在拿捏不準(zhǔn)的話就選擇個(gè)“黃道吉日，諸事皆宜”的日子吧。普通書店就有黃歷賣,就是那種星期一～星期五綠色字體星期六日紅色的。（大多是香港某某堂或某某軒出品） 另外，在黃歷上，每逢畢、翼、斗、壁四宿值日宜造宮殿房舍寺廟，長久之事宜，不宜遠(yuǎn)行【注意】：逢氐宿值日不可啟動房舍車馬之事。此為28宿值日。 7曜值日中，月亮太陰值日，宜造家具安床；木星歲星值日，吉事皆宜，兇事大兇；土星鎮(zhèn)星值日，宜修園圃立精舍。
1、惠靈頓 A.M.Wellington（1847-1895） 美國土木工程師、鐵路選線經(jīng)濟(jì)理論的奠基人。生于麻省沃爾瑟姆。1867~1887年歷任布魯克林園林局測量員、布法羅—紐約—費(fèi)城鐵路首席副工程師、密歇根中央鐵路定線工程師、多倫多—南加拿大—底特律鐵路主任工程師、紐約—費(fèi)城—俄亥俄鐵路首席副工程師、墨西哥國家鐵路主任選線勘測工程師、副總經(jīng)理、韋拉克魯斯—墨西哥鐵路總工程師。1887年以后，他擔(dān)任《工程新聞》雜志編輯、尼加拉瓜運(yùn)河工程師和波士頓城市鐵路顧問。 惠靈頓的著作有《鐵路土石方初步與最后估算圖解中計(jì)算方法》和《鐵路選線經(jīng)濟(jì)理論》。后者是19世紀(jì)20年代蒸汽機(jī)車牽引鐵路誕生以來最早提出的、系統(tǒng)的鐵路選線技術(shù)經(jīng)濟(jì)理論著作。在以后的幾十年中，該書對于美國以及許多其他國家的鐵路建設(shè)產(chǎn)生了重大影響。 2、詹天佑（1861-1919） 中國近代杰出的土木工程師，中國鐵路工程的先驅(qū)。 號眷誠，廣東南海人。1872年考取清政府第一批幼童出洋 預(yù)備班赴美，1881年以優(yōu)異成績畢業(yè)于美國耶魯大學(xué)土木 工程系。1888年起參加修建或踏勘鐵路和路線，有：京奉 鐵路、江蘇鐵路、京張鐵路、張綏鐵路、津浦鐵路、洛潼 鐵路、川漢鐵路、粵漢鐵路和漢粵川鐵路等，擔(dān)任工程師、總工程師、督辦和交通部技監(jiān)等職。 詹天佑一生在工程技術(shù)上有很多重要貢獻(xiàn)。在主持修建京張鐵路時(shí)，在非常困難的條件下采用豎井法修建當(dāng)時(shí)中國最長的八達(dá)嶺隧道（1091米），使之成為中國自建山區(qū)鐵路的先驅(qū)和典范，聞名于世。在津榆鐵路灤河大橋工程中，使用氣壓沉箱法建筑基礎(chǔ)。他研究并建議在全國推廣使用自動車鉤，堅(jiān)持采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，為中國鐵路運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一、通暢創(chuàng)造了條件。 3、弗雷西內(nèi) Eugene Freyssinet（1879-1962 ） 法國早期的預(yù)應(yīng)力混凝土專家，生于奧布雅。1905年畢業(yè)于國立橋路學(xué)校后，任穆蘭的橋梁道路工程師。他早年從事鋼筋混凝土橋的設(shè)計(jì)和施工，1930年修建了當(dāng)時(shí)跨度最大的鋼筋混凝土拱橋—普盧加斯泰勒橋（3跨、凈跨各171.7米）。他首次在拱頂采用扁千斤頂落架并預(yù)加應(yīng)力，在拱趾處采用混凝土鉸。用振搗獲得高強(qiáng)度混凝土也是從他開始。 弗雷西內(nèi)的最大貢獻(xiàn)是對混凝土收縮和蠕變的定量估算，并認(rèn)識到只有采用高強(qiáng)度鋼筋才能在混凝土中獲得足夠的永久預(yù)應(yīng)力。1933年，他在勒阿弗爾港口火車站的加固工程中成功地應(yīng)用了預(yù)加應(yīng)力的方法。1938年，在他發(fā)明了一整套張拉和錨固鋼絲的工具以后，該法在全世界得到普遍采用。弗雷西內(nèi)的主要著作有：《混凝土應(yīng)用技術(shù)的革命》、《預(yù)應(yīng)力混凝土的原理和應(yīng)用》以及《弗雷西內(nèi)生平和著作集》等。 4、安曼 O. H. Ammann（1879-1965） 美國橋梁工程師。生于瑞士沙夫豪森，1904年移居美國，1927年任美國紐約港務(wù)局（PNYA）總工程師。 曾設(shè)計(jì)建造過多座世界著名的大跨度懸索橋及鋼拱橋，如紐約喬治 · 華盛頓橋，建成于1931年，主跨1066.80米，首次破千米橋梁跨度記錄；舊金山金門大橋建成于1937年，為公路橋，主跨1280.16米，保持世界記錄近30年之久，鋼橋塔高出水面227.38米，當(dāng)時(shí)也居世界首位；紐約韋拉扎諾海峽懸索橋建成于1964年，主跨1298.45米，為雙層公路橋，全橋用鋼量多達(dá)14.4萬噸；紐約貝永橋1931年建成，為一公路鋼桁架拱橋，主跨503.53米，是世界著名大跨度拱橋之一。 5、太沙基 Karl Terzaghi（1883-1963） 近代土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)的創(chuàng)始人，生于布拉格。1904年畢業(yè)于奧地利格拉茨高等工業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系，繼又選修地質(zhì)學(xué)。早期在歐洲從事鋼筋混凝土工作，1912年在母校獲得博士學(xué)位。 1921－1923年，他發(fā)表了飽和粘性土的一維固結(jié)理論，以及土中孔隙水壓力和有效應(yīng)力的概念。1925年發(fā)表了最早的土力學(xué)專著。1925－1929年，他在美國麻省理工學(xué)院任教期間，發(fā)表了關(guān)于土力學(xué)原理的系列論述，被公認(rèn)為近代土力學(xué)的創(chuàng)始人。1929－1938年，他重返歐洲，任維也納技術(shù)大學(xué)教授。1938年后，又赴美國任哈佛大學(xué)教授，并長期定居于波士頓附近。他一生論著200多篇，代表性的著作有《理論土力學(xué)》和《土力學(xué)的工程實(shí)踐》。 1936年他發(fā)起成立國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程協(xié)會，并任主席至1957年。有6個(gè)國家的大學(xué)授予他榮譽(yù)博士學(xué)位。 6、茅以升（1896-1989 ） 中國橋梁學(xué)家、教育家。字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。1921年 獲美國卡內(nèi)基理工學(xué)院博士學(xué)位?；貒髿v任交通大學(xué)唐山 分校、東南大學(xué)、北洋工學(xué)院等校教授、主任、校長、院長， 1948年當(dāng)選為中央研究院院士。1949年后歷任中國交通大學(xué) 校長、鐵道研究所所長、鐵道科學(xué)研究院院長。1955年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員、技術(shù)科學(xué)部副主任。 茅以升長期從事橋梁工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)和土力學(xué)方面的工程實(shí)踐、科學(xué)研究和教育工作。他曾主持修建了錢塘江公路鐵路兩用橋。該橋是中國自己建造的第一座跨度較大的現(xiàn)代橋梁。茅以升倡導(dǎo)土力學(xué)的研究和教學(xué)，發(fā)起成立中國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會。 茅以升于1921年因研究橋梁結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，獲美國康奈爾大學(xué)福蒂士研究獎?wù)拢?979年因在土木工程上的貢獻(xiàn)，獲美國卡內(nèi)基—梅隆大學(xué)“卓越校友”獎?wù)隆?982年當(dāng)選美國國家工程科學(xué)院外籍院士。
包含三個(gè)專業(yè)。 具體為： 注冊土木工程師(港口與航道工程) 注冊土木工程師(巖土工程) 注冊土木工程師(水利水電工程)
指老師受到尊敬,他所傳授的道理,知識,技能才能得到尊重.后多指為師之道尊貴,莊嚴(yán).出處:《荀子·致士》:“師術(shù)有四,而博習(xí)不與焉.尊嚴(yán)而憚,可以為師.”
1) ㄍㄨㄥˉ (2) 個(gè)人不占有生產(chǎn)資料，依靠工資收入為生的勞動者：～人?！穗A級?！r(nóng)聯(lián)盟。 (3) 制造生產(chǎn)資料和生活資料的生產(chǎn)事業(yè)：～業(yè)?！珮I(yè)革命。 (4) 從事體力或腦力勞動：～作。～廠?？ⅰ?。 (5) 工作量：記～。這個(gè)工程需要三十個(gè)～。 (6) 技術(shù)和技術(shù)修養(yǎng)：唱～兒?！颍╝．本領(lǐng)，造詣，亦作“功夫”；b．時(shí)間）?！?。 (7) 細(xì)致，精巧：～巧?！?。～筆（中國畫技法，用筆工整，注重細(xì)部的描繪）。 (8) 〔～尺（chě）〕中國古代一種記譜符號體系，有十個(gè)字：合、四、一、上、尺、工、凡、六、五、乙，相當(dāng)于簡譜的5671234567?！肮ぁ毕喈?dāng)于“3”。 (9) 善于，長于：～書善畫?！谛挠?jì) 工 gōng 〔名〕 (1) (象形。甲骨文字形,象工具形。“工”、“巨”(矩)古同字,有“規(guī)矩”,即持有工具。本義:工匠的曲尺) (2) 同本義 [carpenter's square] 工,巧飾也,象人有規(guī)榘也?！墩f文》 許君謂工象人有規(guī)榘,說頗難通,以巧飾訓(xùn)工,殆非朔義。以愚觀之,工蓋器物之名也。知者:《工部》巨下云:“規(guī)巨也,從工,象手持之?！卑?工為器物,故人能以手持之,若工第為巧飾,安能手持乎…以字形考之,工象曲尺之形,蓋即曲尺也?！獥顦溥_(dá)《積微居小學(xué)述林》 (3) 工匠;工人。古代對從事各種技藝的勞動者的總稱;現(xiàn)代為工人和工人階級的總稱 [craftsman;worker] 凡攻木之工七?！犊脊び洝た偰俊? 五日工事之式?！吨芏Y·天官·大宰》 百工居肆以成其事?！墩撜Z·子張》 工欲善其事,必先利其器。——《論語·衛(wèi)靈公》 巫醫(yī)樂師百工之人,不恥相師?！啤ろn愈《師說》 得趙人徐夫人之匕首,取之百金,使工以藥淬之?！稇?zhàn)國策·趙策》 (4) 又如:礦工;臨時(shí)工;工農(nóng)聯(lián)盟;工民(古代從事工藝的人) (5) 古代特指樂官或樂人 [musicians] 樂工羅程者,善彈琵琶,為第一,能變易新聲?！ぽ呉猿趟囂煜聼o雙,欲以動上意。——宋·王讜《唐語林·雅量》 (6) 又如:工師(樂師);工瞽(古代樂官) (7) 古代特指女工 [woman worker]。如:工容(女工和容貌);工德(指婦工) (8) 官吏;職事 [official;duty] 論百工,審時(shí)事,辨功苦,尚完剩,便備用,使雕琢文來不敢專造于家,工師之事也?！盾髯印ね踔啤? (9) 又如:工部大堂(工部尚書。大堂:明清時(shí)對中央各院、部、司長官的恭維稱謂);工正(古官名。主管工藝之事);工師(古代官名。掌管百工);工官(周禮官名。屬冬宮。漢代時(shí)負(fù)責(zé)工藝、器械、武器制造等);工尹(官名。掌管百工及官營手工業(yè)) (10) 工夫;技術(shù) [skill]。如:工細(xì)樓臺(工筆細(xì)畫的樓臺);工伎(技藝方術(shù));工用(技藝和使用);工架(戲曲演員表演時(shí)的身段和姿勢);做工;唱工 (11) 工地;工作場所 [building;post]。如:工地;工棚 (12) 工程 [engineering]。如:工功(工程);工要(工程重要之處);竣工 (13) 工業(yè) [industry]。如:工商業(yè);工業(yè)品;工機(jī)(古時(shí)指紡織業(yè)) (14) 工作;生產(chǎn)勞動 [work;productive labor]。如:做工;上工;工食(工錢;伙食費(fèi));工顧錢(雇傭人所付的工錢);工銀(工薪,工金,工錢,工資。均為工作、勞動的報(bào)酬) (15) 工作量 [amount of work]。如:工時(shí) (16) 工日,一人一個(gè)正常工作日的勞動量,由一個(gè)假設(shè)的平均人日構(gòu)成的一種單位 [manday]。如:這項(xiàng)工程需兩千個(gè)工 (17) 用于人的姓氏后作為“工程師”的簡稱 [engineer]。如:張工,李工 (18) 傳統(tǒng)樂譜記音符號,相當(dāng)于簡譜的“3”。 [note of musical scale]。如:工尺譜 (19) 通“功” (20) 勞績,功績 [feat;achievement] 凡師不工則助牽王車?！吨芏Y·春官》 (21) 又如:天工(很大的功勞) (22) 成效 [result;effect] 此言多資之易為工也?！俄n非子·五蠹》 工 gōng 〔形〕 (1) 精巧,精致 [delicate] 子云相如,同工異曲?！n愈《進(jìn)學(xué)解》 此非兵力之精,非計(jì)之工也?！稇?zhàn)國策·魏策》 恥其技之不若,而去數(shù)千里,為卒三年,倘三年猶不得,既猶不歸爾。其志如此,技之工又須問邪?——明·侯方域《馬伶?zhèn)鳌? 縱豆蔻詞工,青樓夢好,難賦深情。——宋·姜夔《揚(yáng)州慢》 (2) 又如: 工奇(精巧奇特);工捷(精熟敏捷);工楷(工整的楷書);工綺(精致華麗) 工 gōng 〔動〕 (1) 擅長;善于 [be good at] 工文學(xué)者非所用?！俄n非子·五蠹》 新人工織縑,故人工織素?！稑犯娂ど仙讲赊率彙? 宋,懷慶青華鎮(zhèn)人,工技擊?！鳌の红洞箬F椎傳》 善畫者多工書而能詩?！淘唷秷D畫》 (2) 又如:工于心計(jì);工于書畫
水利部門：確切的說叫水部，但和禮部、吏部等六部不是一個(gè)級別，那幾個(gè)是部級，水部算司局級 三國時(shí)始設(shè)，兩晉南北朝時(shí)為尚書省水部曹，從隋開始屬工部，為工部四司之一，一直沿用到宋代。明清時(shí)改為都水司，仍屬工部。此外另設(shè)漕運(yùn)史（總督）掌管運(yùn)河漕運(yùn)，已及河道總督以治河。 至于水利工程師，中國古時(shí)沒啥工程師，專攻奇技淫巧的人也沒啥社會地位。估計(jì)治河畫圖紙的人都是河督的幕僚一類的吧。 嘿，下面的哥們真是人才，把我的回答和1樓的回答拼接一下，一字不易，就算是自己的回答了。人才啊……
中國古代建筑有這些啊：清代建筑：清代（公元1616-1911年）是中國最后一個(gè)封建王朝，這一時(shí)期的建筑大體因襲明代傳統(tǒng)，但也有發(fā)展和創(chuàng)新，建筑物更崇尚工巧華麗。清代的都城北京城基本保持了明朝時(shí)的原狀，城內(nèi)共有20座高大、雄偉的城門，氣勢最為磅礴的是內(nèi)城的正陽門。因沿用了明代的帝王宮殿，清代帝王興建了大規(guī)模的皇家園林，這些園林建筑是清代建筑的精華，其中包括華美的圓明園與頤和園。在清代建筑群實(shí)例中，群體布置與裝修設(shè)計(jì)水平已達(dá)成熟。尤其是園林建筑，在結(jié)合地形或空間進(jìn)行處理、變化造型等方面都有很高的水平。這一時(shí)期，建筑技藝仍有所創(chuàng)新，主要表現(xiàn)在玻璃的引進(jìn)使用及磚石建筑的進(jìn)步等方面。這一時(shí)期，中國的民居建筑豐富多彩，靈活多樣的自由式建筑較多。風(fēng)格獨(dú)特的藏傳佛教建筑在這一時(shí)期興盛。這些佛寺造型多樣，打破了原有寺廟建筑傳統(tǒng)單一的程式化處理，創(chuàng)造了豐富多彩的建筑形式，以北京雍和宮和承德興建的一批藏傳佛教寺廟為代表。清代晚期，中國還出現(xiàn)了部分中西合璧的新建筑形象。
在我國歷史上有什么著名工程師？張衡是中國古代一位著名的科學(xué)家。張衡發(fā)明的地震儀早已失傳。20世紀(jì)50年代試圖恢復(fù)地震儀模型，但嘗試沒有成功，因此近年來有人質(zhì)疑甚至否認(rèn)地震儀的真實(shí)性。受此影響，中學(xué)歷史教科書的文本中不再提及張衡。我們應(yīng)該如何看待張衡和他的科學(xué)貢獻(xiàn)?把他從現(xiàn)在的歷史教科書中刪掉合適嗎? 東漢(公元78-139年)的張衡是科學(xué)界最偉大的人物之一。與托勒密、阿基米德等古希臘科學(xué)家相比，他在科學(xué)上的地位一點(diǎn)也不遜色。他的好朋友崔遠(yuǎn)評價(jià)他為“道德彌散、文云浮、數(shù)學(xué)窮天下、生產(chǎn)類似自然、奇技威儀、賴洛環(huán)兵”。郭沫若稱贊他是“如此圓潤的人物，在世界歷史上實(shí)屬罕見”。張衡在科學(xué)上的貢獻(xiàn)，成就在他所處的時(shí)代，也超越了他所處的時(shí)代。 張衡——中國古代科學(xué)家的楷模張衡(78-139)，字平子，南陽鄂西人地震儀的爭議說到張衡，最引人注目，也引起最多爭議的，就是他創(chuàng)造的“侯峰地震儀”。近年來，由于網(wǎng)絡(luò)媒體對張衡的地震儀修復(fù)的種種錯(cuò)誤報(bào)道，導(dǎo)致張衡的名字被從中學(xué)教科書中刪除。這是對張衡乃至中國古代科學(xué)的巨大誤讀。 張衡的地動儀在《后漢書》中有清楚的記載。但總有一些“古”學(xué)者，認(rèn)為歷史記錄是不可靠的，甚至是假的，因?yàn)樗麄儫o法恢復(fù)張衡沒有做的地震儀。這要么是極端的“現(xiàn)代科學(xué)主義”的自負(fù)，要么是“歷史虛無主義”的無知。張衡地震儀“全柱”的關(guān)鍵部件是簡單柱。人們常常認(rèn)為這樣一根敏感的柱子根本站不起來，就算來，也會因?yàn)楦鞣N輕微的擾動而倒塌，是“無序的”，所以斷定張衡的地震儀是觀測不到地震的。這似乎是常識，很容易上當(dāng)。但常識就是常識，不是科學(xué)。在地震儀柱上進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，不僅證明了柱能站立，而且不會倒塌，“柱驗(yàn)證”是完全可行的。
　　中國古代的工程家有很多，以下是比較著名的： 　　1、禹（約公元前21世紀(jì)），中國傳說中古代部落聯(lián)盟領(lǐng)袖，是中國最早治理大洪水的領(lǐng)袖人物。他改以前邊單純用堵的辦法為疏導(dǎo)的辦法，取得了成功。他治水十三年，三過家門而不入的精神，至今為人所傳頌。他的治水思想至今仍值得借鑒。 　　2. 孫叔敖（公元前770-前476年） 楚國期思（今河南淮濱期期思）人，當(dāng)時(shí)的政治家、軍事家和水利家。公元前605年，主持興建了我國最早的大型引水灌溉工程——期思雩婁灌區(qū)。因該灌區(qū)的兩條引水河總長為100余里，公元前598-前591領(lǐng)導(dǎo)修建了淮河流域著名古陂塘灌溉工程，以稱安豐塘，其周長 120許里，灌田萬頃，迄今2500多年一直發(fā)揮著灌溉效益。 　　3.西門豹 河北人，戰(zhàn)國時(shí)期魏國人，是我國歷史上著名的政治家和水利家。魏文侯時(shí)曾任鄴令，主持修筑引漳十二渠灌溉工程，在漳河上建無壩取水樞紐和12座低溢流堰，引出12條灌渠，既減少了河水泛濫之禍，又肥沃了土壤。引漳十二渠經(jīng)人們的不斷整治，灌溉效益一直延續(xù)到唐代至德年間（756-758年），有1000多年。西門豹死后，鄴地百姓在他治水的地方興建了西門豹大夫廟，宋、明、清三朝還為他樹立了碑碣。直到現(xiàn)在，河北臨漳地區(qū)還有一條渠道叫西門子渠。 　　4.李冰,秦昭王滅周后(公元前256-前251),任蜀守,領(lǐng)導(dǎo)興修了一批水利工程,其中最主要的是都江堰工程。都江堰工程至今仍發(fā)揮著巨大的灌溉效益。為紀(jì)念李冰，早在唐代就興建了李冰祠。 　　5. 王景（約公元20-90年） 瑯琊不其（今山東即墨縣西南）人，東漢水利家。自幼“廣窺眾書”，學(xué)識淵博，掌握多種技藝，尤其熱心于水利工程建設(shè)。永平十二年（69年）主持由幾十萬人參加的治理黃河、汴河。使桀驁不馴的黃河安流800年，后人對王景“河、汴分流”，固定了河道，給予很高的評價(jià)。歷史上對王景充滿了贊揚(yáng)之詞：“王景治河，千載無患”。 　　6.范仲淹(989-1052),蘇州吳縣人，北宋杰出的政治家、軍事家、文學(xué)家。范仲淹出生在一個(gè)貧苦農(nóng)家，兩歲喪父。他從小有志，發(fā)憤讀書。26歲中進(jìn)士，開始做官。文官至參知政事（副宰相），武官至樞密副使（宋朝軍事機(jī)關(guān)樞密院的副長官），提出“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的倡言。他在水利方面也作出了不朽業(yè)績。曾在江蘇東部海濱修筑捍海大堤——范公堤，恩澤后代。在治理太湖時(shí)期，結(jié)合自已的治水實(shí)踐，提出了“浚河、修圩、置閘”三者并重的治水方針，較妥善地解決了蓄與泄、擋與排、水與田之間的矛盾，至今仍具有一定的指導(dǎo)意義。 　　7. 王安石（1021-1086） 江西撫州人，北宋政治家、改革家、文學(xué)家和思想家。他所主持的變法，在歷史上有較大影響。變法期間，他制訂了發(fā)展農(nóng)業(yè)的各種新法，其中《農(nóng)田水利約束》是我國第一部比較完整的農(nóng)田水利法。《農(nóng)田水利約束》的頒布和實(shí)施，大大調(diào)動了全國人民興修水利的積極性。形成了“四方爭言農(nóng)田水利，古堰陂塘，悉務(wù)興復(fù)”的喜人景象。許多地方在新法的彭勵下，自動組織起來，大興農(nóng)田水利，形成了一次水利建設(shè)高潮。 　　8.郭守敬（1231-1316) 河北邢臺人，元代杰出的科學(xué)家，對天文、歷法、水利三方面貢獻(xiàn)很大。中統(tǒng)三年（1262年）提出修治燕京附近運(yùn)道、開發(fā)邢臺、磁州農(nóng)田水利及豫北沁河、丹河水利等六項(xiàng)建議，這些建議得到元始祖忽必烈的稱贊，并被任命為“提舉諸路河渠”，受命負(fù)責(zé)河流與渠道的整修、管理事務(wù)。中統(tǒng)四年（1263年），郭守敬因興修水利有功，升任副河渠使。1264年在西夏地方行政長官張文謙的支持下，在寧夏等地修復(fù)、新建了數(shù)十條引黃灌溉渠道，并修建了許多水閘。至今仍在發(fā)揮作用的唐徠渠、漢延渠等十幾條渠道就是當(dāng)時(shí)重修的。次年郭守敬升任都水少監(jiān)，協(xié)助都水掌管全國的水利事務(wù)?；氐酱蠖己?，郭守敬提出重開金口河，以引渾河（今永定河）之水入大都，興漕運(yùn)與灌溉之利。至1266年，全面整修了金口河，使這條舊渠道起到了既能灌溉又能漕運(yùn)的作用。至元八年（1271年）郭守敬升任都水監(jiān)，掌管全國水利工作。元十二年（1275年）元朝庭開始修筑京杭大運(yùn)河，郭守敬奉命勘察了今山東西南的泗水、汶水、御河等主要河流，設(shè)計(jì)了京杭大運(yùn)河山東段的河道線路，為運(yùn)河全面溝通奠定了基礎(chǔ)。至元十三年任工部郎中，不久又調(diào)至太史局，負(fù)責(zé)制訂新歷法。至元十七年完成了我國歷史上使用時(shí)間最長、最精確的《授時(shí)歷》。郭守敬還研制成功了近二十種觀測天象儀器，組織實(shí)施了規(guī)模宏大的“四海測”計(jì)劃。提出了以海平面為地形測量的基點(diǎn)的科學(xué)理論及“海拔”的概念。元二十八年復(fù)任都水監(jiān)，修復(fù)通惠河工程。至元三十一年任文館大學(xué)士知太史院事。郭守敬是與張衡、祖沖之等人齊名的我國古代八大科學(xué)家之一，是十三世紀(jì)末登上世界科學(xué)高峰的杰出人物。 　　9.潘季馴（1521-1595），烏程（今浙江湖州）人，明工治河專家。30歲中進(jìn)士，嘉靖末至萬歷中，4次任總理河道大臣，主持治理黃河、運(yùn)河等，在實(shí)踐上和理論上都有重要貢獻(xiàn)。提出著名的“束水攻沙”理論，對以后治河有很大影響。其代表作《河防一覽》，共14卷。 　　10. 李儀址（1882-1938），1909年畢業(yè)于京師大學(xué)堂，先后赴德國皇家工程大學(xué)和但澤工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和水利，1915年與張謇一道創(chuàng)辦了南京河海工程學(xué)校（現(xiàn)河海大學(xué)的前身），引進(jìn)西水利技術(shù)。主持興建了陜西涇惠渠、渭惠渠等灌溉工程。曾任陜西省水利局局長、渭北水利工程總局總工程師范、擔(dān)任中國水利工程學(xué)會第一至第六任會長，黃河水利委員會委員長兼總工程師，導(dǎo)淮委員總工程師、揚(yáng)子江水利委員會顧問等，為我國近代治水的先驅(qū)。