(6)拆卸,清洗與裝配:對(duì)于解體機(jī)械設(shè)備和超過防銹保存期的整體機(jī)械設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行拆卸,清洗與裝配,這是要求比較精細(xì)的一道程序,如果清洗不凈或裝配不當(dāng),會(huì)給以后設(shè)備正常運(yùn)行造成影響.設(shè)備裝配的一般步驟如下:熟悉設(shè)備裝配圖,技術(shù)說明和設(shè)備結(jié)構(gòu),清掃好裝配用的場地,了解設(shè)備的結(jié)構(gòu),配合精度,確定裝配方法,準(zhǔn)備好工器具和
電子線束廣泛應(yīng)用于我們的日常生活和工作中,從機(jī)械設(shè)備到電子配件,沒有線束作為載體就不能正常工作。從線束的使用壽命可以看出線束的質(zhì)量。一般來說,好的線束可以一直使用到設(shè)備報(bào)廢的那,當(dāng)然,前提是線束使用正確,不能非法使用或過載,這樣的高質(zhì)量線束在材料選擇和線束加工技術(shù)方面都是前列的。如果你
[1] 紙箱包裝 (用于機(jī)器托運(yùn),發(fā)運(yùn))[2] 硬質(zhì)包裝箱 (用于人員提,拉攜帶)[3] 軟質(zhì)背包 (隨身攜帶)2.移動(dòng)投影機(jī)時(shí),務(wù)必小心拿放,避免機(jī)體震蕩、鏡頭損傷。3.移動(dòng)使用過程中,電氣方面注意電源和不同的輸入設(shè)備性能可能對(duì)投影機(jī)產(chǎn)生的影響。4. 如果您需要的投影機(jī)經(jīng)常性的移動(dòng)使用,那么,在購買
3.防銹防潮真空包裝 4.金屬扣可拆卸木箱 5.全新卡板地臺(tái)板 6.包裝配裝方案咨詢 7.各種木方板材 8.廠房設(shè)備搬遷運(yùn)輸
機(jī)械,設(shè)備,電氣發(fā)運(yùn)中選擇怎樣的包裝好
目前大型機(jī)械真空包裝只能采用外抽式。一般要求采用四層結(jié)構(gòu),具有良好的隔水、隔氧功能。至少產(chǎn)品經(jīng)GB及ASTM標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),產(chǎn)品符合環(huán)保方面的要求(必要提供可提供第三方檢測(cè)報(bào)告),產(chǎn)品要符合出口國家及歐盟及北美對(duì)包裝材料最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。還要符合合同和信用證規(guī)定!
機(jī)械設(shè)備的包裝,底盤一般使用大方木,可以將設(shè)備固定在方木上,整個(gè)設(shè)備用木板箱包裝。還應(yīng)該加上防雨淋的油氈或者塑料布。必須在包裝箱上表明吊裝點(diǎn),以及設(shè)備的中心位置。
出口的貨物,包裝都要符合中國和進(jìn)口國的相關(guān)規(guī)定。一般最起碼的是貨物如果有木質(zhì)包裝,一定要是符合商檢局檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)的熏蒸或免熏蒸的木質(zhì)。一般都要該有IPPC標(biāo)志才可以出口。如果要裝集裝箱的貨物,最好是用木條將貨物訂成木條箱,或者用木托盤將貨物固定。如果是裝散貨船,最好用木板做成大木箱全封
1. 機(jī)械設(shè)備在出口海運(yùn)時(shí)的包裝至關(guān)重要,確保設(shè)備安全抵達(dá)目的地。通常,底盤部分采用堅(jiān)固的大方木進(jìn)行固定,設(shè)備本身則安裝在木質(zhì)底座上,隨后整體裝箱。2. 裝箱過程中,應(yīng)注意到為設(shè)備提供額外的保護(hù),如防雨淋的油氈或塑料布,以避免海運(yùn)過程中受到潮濕影響。3. 在包裝箱外部,必須清晰標(biāo)記出設(shè)備的吊
2.1 包裝成型將包裝木箱的結(jié)構(gòu)尺寸等根據(jù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),這里就會(huì)按設(shè)計(jì)要求選用對(duì)應(yīng)的包裝材料并完成單件加工;會(huì)針對(duì)機(jī)車包裝,及時(shí)將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板,分離式側(cè)板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件,頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好,然后運(yùn)往包裝車間。由于機(jī)車特
出口大型機(jī)械設(shè)備如何包裝?
圍板箱 定義:由托盤、箱體、箱蓋,通過疊裝方式并由一段以上的圍板組成木箱叫做圍板箱。用途:儲(chǔ)運(yùn)包裝貨物 結(jié)構(gòu):由四片或六片木板和合頁組成;合頁固接于相鄰的兩片木板的角部,頁體下部具有向下延伸并向外彎的合頁腳,合頁腳內(nèi)側(cè)套接于托盤的角部外側(cè)或下一段圍板轉(zhuǎn)角處的合頁上部外側(cè)。優(yōu)點(diǎn):1
膠合板箱:用木材作箱檔,用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對(duì)裝載物的適應(yīng)性和重復(fù)使用性,被運(yùn)用于機(jī)械、化工、電子、五金以及其他領(lǐng)域。含有箱板和固緊連接件,并且箱板通過固緊連接件構(gòu)成相鄰箱板相互垂直的包裝箱,在每一個(gè)箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數(shù)量的鋼卡釘
木箱包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進(jìn)口國森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此,含有木質(zhì)包裝的出口貨物,就必須在出運(yùn)前對(duì)木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理,熏蒸是除害處理中的一種方式。木箱包裝熏蒸的范圍 對(duì)我國出口的木質(zhì)包裝物進(jìn)行熏蒸的國家有:美國、加拿大、歐盟、日本及澳大利亞,其中對(duì)美、加必須出具
1膠合木箱包裝,是指通過加工壓縮合成的一種材料,此材料只用于5噸以下設(shè)備,用此材料制作的包裝箱不需要辦理任何手續(xù)即可出口;2實(shí)木木箱:是指采用原木木方和木板制作的木箱,一般用于5噸以上設(shè)備,實(shí)木的抗壓力和承載力要大于膠合木箱20%,但是原木制作的木箱需要熏蒸處理,熏蒸公司開具檢疫證明。在國際貿(mào)
榫接木箱是指箱體木板縱向銜接的四條角棱用榫進(jìn)行結(jié)合板與板之間用竹簽或鐵釘緊密聯(lián)結(jié)。它木板較厚,表面刨光,外形美觀,主要用于包裝高級(jí)商品,如儀器、儀表等。(6)框架組合木箱打包 框架組合木箱是將木板條或木方先釘合成各種結(jié)構(gòu)型式的框架,這種框架實(shí)際是箱子的骨架,在框架上再釘上木板、膠合板等
用天然生長的木材或人工制造的木材制品作為材料的包裝容器。一般用來制作運(yùn)輸包裝。其最大特點(diǎn)是:易于加工,鋸、刨、鉆、鑿、釘均可;具有優(yōu)良的強(qiáng)度/重量比,有一定的彈性、能承受沖擊、振動(dòng)、重壓等作用。缺點(diǎn)是干縮濕脹,可腐可燃,易受蟲害。 普通木箱:用箱板、箱檔等構(gòu)析制成的木箱。普通木箱
合頁木箱包裝是指使用木板,通過金屬合頁來將木板拼接在一起的一種包裝方式。這種包裝方式又稱釘扣木箱,常見于運(yùn)輸大型機(jī)械、設(shè)備等重型貨物。在制作時(shí),需要將木板按照要求的大小和位置連接,然后使用金屬合頁固定牢固。需要注意的是,由于合頁是連接木板的主要方式,因此金屬合頁的質(zhì)量必須過關(guān),以保障整個(gè)
合頁木箱包裝是什么意思
出口產(chǎn)品包裝需要滿足以下標(biāo)準(zhǔn):1. 保障貨物及作業(yè)人員的安全,在整個(gè)運(yùn)輸過程中確保無事故發(fā)生。2. 外包裝必須足夠堅(jiān)固,以承受堆放、卸載和運(yùn)輸過程中的壓力。在確保強(qiáng)度的前提下,應(yīng)盡量減少包裝材料的使用,同時(shí)兼顧包裝的成本效益和美觀性。3. 包裝設(shè)計(jì)應(yīng)便于貨物的裝卸、緊固和堆放,操作簡便且安全
出口商需要準(zhǔn)備《包裝性能核銷單》,該文件由紙箱廠出具,用于驗(yàn)證包裝箱的性能是否符合相關(guān)法規(guī)要求。這是商檢過程中必不可少的文件,直接關(guān)系到產(chǎn)品的通關(guān)和國際市場準(zhǔn)入。必要性: 保障產(chǎn)品安全:遵循出口包裝箱標(biāo)準(zhǔn)可以確保產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中得到充分的保護(hù),減少因包裝不當(dāng)導(dǎo)致的損壞或丟失,從而保障貿(mào)易
機(jī)械設(shè)備的包裝,底盤一般使用大方木,可以將設(shè)備固定在方木上,整個(gè)設(shè)備用木板箱包裝。還應(yīng)該加上防雨淋的油氈或者塑料布。必須在包裝箱上表明吊裝點(diǎn),以及設(shè)備的中心位置。
1. 機(jī)械設(shè)備在出口海運(yùn)時(shí)的包裝至關(guān)重要,確保設(shè)備安全抵達(dá)目的地。通常,底盤部分采用堅(jiān)固的大方木進(jìn)行固定,設(shè)備本身則安裝在木質(zhì)底座上,隨后整體裝箱。2. 裝箱過程中,應(yīng)注意到為設(shè)備提供額外的保護(hù),如防雨淋的油氈或塑料布,以避免海運(yùn)過程中受到潮濕影響。3. 在包裝箱外部,必須清晰標(biāo)記出設(shè)備的吊
2.1 包裝成型將包裝木箱的結(jié)構(gòu)尺寸等根據(jù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),這里就會(huì)按設(shè)計(jì)要求選用對(duì)應(yīng)的包裝材料并完成單件加工;會(huì)針對(duì)機(jī)車包裝,及時(shí)將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板,分離式側(cè)板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件,頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好,然后運(yùn)往包裝車間。由于機(jī)車特
出口的貨物,包裝都要符合中國和進(jìn)口國的相關(guān)規(guī)定。一般最起碼的是貨物如果有木質(zhì)包裝,一定要是符合商檢局檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)的熏蒸或免熏蒸的木質(zhì)。一般都要該有IPPC標(biāo)志才可以出口。如果要裝集裝箱的貨物,最好是用木條將貨物訂成木條箱,或者用木托盤將貨物固定。如果是裝散貨船,最好用木板做成大木箱全封
機(jī)械設(shè)備的出口包裝有哪些要求_出口機(jī)械設(shè)備包裝箱標(biāo)準(zhǔn)
例如,出口飲水機(jī)時(shí),若采取空運(yùn)方式,除了產(chǎn)品本身的紙箱、彩盒或箱嘜等包裝物之外,還需使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的卡板進(jìn)行加固,確保貨物安全順利通過空運(yùn)。而海運(yùn)整柜出口的飲水機(jī),只要產(chǎn)品用紙箱或彩盒包裝好即可。如果選擇海運(yùn)散貨,則需將產(chǎn)品裝入紙箱并貼好箱嘜,以便客戶提貨。對(duì)于某些特定商品,如木制品,
看是什么設(shè)備,一般大型設(shè)備進(jìn)行海運(yùn)都需要進(jìn)行噴蠟處理或者涂油,如有你采取真空包裝,建議:重要部位進(jìn)行噴蠟或涂油處理后再行包裝,畢竟在船上誰也不能保證包裝一路不會(huì)受到損壞、破壞。
整體采用氣相防銹粉或氣相防銹紙進(jìn)行防銹,用塑料膜或其它密封阻隔材料進(jìn)行密封包裝。(2)對(duì)易碎品注意緩沖與局部保護(hù)處理,可以采用氣泡墊(更環(huán)保些)與EPE或EPS發(fā)泡塑料,應(yīng)用形式根據(jù)產(chǎn)品的具體情況由專業(yè)人員設(shè)計(jì)。外包裝根據(jù)設(shè)備的大小和重量合理選擇底坐或托盤類型。
一般來說是不用包裝,機(jī)器表層有一層油漆,隔離水分。小部件可以用紙箱包裝即可。出口集裝箱是全密封狀態(tài),除非箱體殘損。
2.1 包裝成型將包裝木箱的結(jié)構(gòu)尺寸等根據(jù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),這里就會(huì)按設(shè)計(jì)要求選用對(duì)應(yīng)的包裝材料并完成單件加工;會(huì)針對(duì)機(jī)車包裝,及時(shí)將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板,分離式側(cè)板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件,頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好,然后運(yùn)往包裝車間。由于機(jī)車特
機(jī)械設(shè)備的包裝,底盤一般使用大方木,可以將設(shè)備固定在方木上,整個(gè)設(shè)備用木板箱包裝。還應(yīng)該加上防雨淋的油氈或者塑料布。必須在包裝箱上表明吊裝點(diǎn),以及設(shè)備的中心位置。
1. 機(jī)械設(shè)備在出口海運(yùn)時(shí)的包裝至關(guān)重要,確保設(shè)備安全抵達(dá)目的地。通常,底盤部分采用堅(jiān)固的大方木進(jìn)行固定,設(shè)備本身則安裝在木質(zhì)底座上,隨后整體裝箱。2. 裝箱過程中,應(yīng)注意到為設(shè)備提供額外的保護(hù),如防雨淋的油氈或塑料布,以避免海運(yùn)過程中受到潮濕影響。3. 在包裝箱外部,必須清晰標(biāo)記出設(shè)備的吊
機(jī)械設(shè)備出口海運(yùn)方式怎樣包裝
出口大型設(shè)備如何包裝對(duì)大型機(jī)電設(shè)備的出口包裝而言,由于產(chǎn)品本身的體積大、重量重,再加上要飄洋過海,運(yùn)輸距離長,倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸過程復(fù)雜,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的力學(xué)負(fù)載,有可能損傷產(chǎn)品。由于在整個(gè)物流過程中氣候變化異常,對(duì)內(nèi)裝物的影響也很大;所以,機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸出口包裝比較復(fù)雜。 以一輛德國大型機(jī)車的出口包裝為例,談?wù)劥笮蜋C(jī)電設(shè)備的出口包裝工藝和其相關(guān)內(nèi)容。一 .包裝物及包裝要求簡介包裝產(chǎn)品是一輛要從中國出口到南美洲國家的火車機(jī)車。 二.包裝工藝與包裝成型過程 2.1 包裝成型將包裝木箱的結(jié)構(gòu)尺寸等根據(jù)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),這里就會(huì)按設(shè)計(jì)要求選用對(duì)應(yīng)的包裝材料并完成單件加工;會(huì)針對(duì)機(jī)車包裝,及時(shí)將底座用四根滑木、兩根端木、兩根長木和底板,分離式側(cè)板端板中的立柱、斜撐、箱板等組件,頂蓋所需橫梁、連接梁、頂板等分別加工組裝好,然后運(yùn)往包裝車間。由于機(jī)車特別重,起吊時(shí)僅靠滑木和端木組成的底座結(jié)構(gòu)肯定難以承受,所以選擇鋼木組合結(jié)構(gòu)。 所謂鋼木組合結(jié)構(gòu)就是在裝卸時(shí)的起吊位置處橫向設(shè)置兩塊125px厚的鋼板,每塊鋼板的兩端各焊接一塊豎著的小塊鋼板,小塊鋼板上面帶有穿鋼索的起吊孔。兩塊橫向鋼板的中部根據(jù)機(jī)車的底部結(jié)構(gòu)分別焊接幾塊支撐塊。然后在兩塊鋼板上分別固定四根長的滑木,其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木兩頭分別用螺栓各固定一根端木,它的截面尺寸為10 cm × 2O cm。再在滑木上釘上寬10 cm、厚24 mm的木板作為底板。在底座的兩長側(cè)邊沿上各固定一根長木,兩根長木位于底板上,外側(cè)和底板平齊,它們的長端止于端木內(nèi)側(cè),正好和端木一起形成了一個(gè)外框。 長木采用螺栓固定,上部不全使用普通螺母,而是間隔著用環(huán)形螺母,為要使用的安全帶提供緊固的地方。同樣道理,在端木的兩個(gè)中間螺栓上也使用環(huán)形螺母。此后吊起底座,在滑木的下邊按一定的間距橫向釘上一些窄木板,其作用一是防止伸出滑木的螺栓頭損壞船的甲板等, 二是使底座的整體強(qiáng)度得到進(jìn)一步提高。接下來在兩塊橫向鋼板支撐塊上各鋪一塊氣泡塑料薄膜;再在整個(gè)底板上鋪一層氣相防銹薄膜;然后在鋼板支撐機(jī)車處的防銹薄膜上,先鋪一層氣泡塑料薄膜,再在其上面放置一塊膠合板,在膠合板上面放幾小塊防滑橡膠襯墊。 氣相防銹薄膜是將一種特殊的固體材料混入塑料薄膜中,這種固體材料在儲(chǔ)運(yùn)過程中會(huì)釋放出一種氣體分子覆蓋到金屬表面,形成保護(hù)層,阻止氧氣和水分與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),保證機(jī)電設(shè)備不發(fā)生銹蝕。將它熱封起來還可以阻隔水蒸氣。兩層氣泡塑料薄膜可防止下面的鋼架和上面的膠合板損傷氣相防銹薄膜,影響密封防銹效果。膠合板可避免機(jī)車底部的金屬和底座上的鋼架硬碰硬,產(chǎn)生損傷或損壞防銹薄膜。而橡膠襯墊的作用是增大摩擦系數(shù),防止機(jī)車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生滑動(dòng),損壞機(jī)車。在機(jī)車四周用安全帶結(jié)合環(huán)形螺母將其固定到底座上,安全帶承受的拉力為5O kN。 車廂內(nèi)部易活動(dòng)的附件如消防器等要固定起來,懸掛一定量的干燥劑袋,以防止機(jī)車箱內(nèi)發(fā)生銹蝕。最后,把上部覆蓋的氣相防銹薄膜和下面所鋪氣相防銹薄膜熱封封閉,就能起到更好的防銹效果。再將松散的氣相防銹薄膜用膠帶纏繞,盡量縮小其體積,防止其它裝配附件劃爛薄膜。機(jī)車的外包裝采用封閉木箱。端板和側(cè)板均采用較厚的窄木板為框木和膠合板釘合的混合結(jié)構(gòu)。每個(gè)側(cè)面由13塊框木結(jié)構(gòu)的膠合板組成。側(cè)板的每個(gè)組件框木左右伸出,便于小塊膠合板之間的連接,整個(gè)側(cè)板從下往上只釘連到一半高度,便于最上邊裝頂蓋。頂蓋是將10 cm × 20 cm的四根長方木分別用螺栓聯(lián)成兩個(gè)帶角的組合框木,然后把這兩個(gè)框木擺在兩側(cè),在上面分別釘上18根均勻分布的橫梁,形成頂蓋的框架結(jié)構(gòu)。該框架的寬度就是頂蓋的寬度,即橫梁長度與長木寬度之和。 用吊車將頂蓋框架和7塊用作頂板的膠合板吊到機(jī)車頂部,并把頂蓋框架和立柱釘為一體。接下來,先把側(cè)板和端板上部剩余部分釘合,再將所有的頂板一起釘?shù)巾斏w框架上,將頂蓋全部封合。至此,整個(gè)機(jī)車的包裝箱已經(jīng)成型。三. 木箱包裝設(shè)計(jì)和驗(yàn)算設(shè)計(jì)木質(zhì)包裝箱時(shí)先要考慮強(qiáng)度問題。機(jī)車包裝所用鋼板需要承受整個(gè)包裝箱的重量以及起吊時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,在此之前已由生產(chǎn)廠家按要求進(jìn)行了計(jì)算與校核。對(duì)普通木制包裝箱而言,它的計(jì)算和驗(yàn)算分為底座、端板、側(cè)板和頂蓋。底座最重要的是滑木?;镜臄?shù)量通常取決于包裝箱的寬度。德國標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,寬度100厘米以下用兩根滑木,寬度超過180厘米就必須至少使用三根滑木,且每兩根滑木之間的距離不能超過8O厘米。滑木和枕木的尺寸必須通過計(jì)算獲得,即結(jié)合許用彎曲強(qiáng)度來驗(yàn)算所選截面尺寸是否足以承受起吊時(shí)外力的作用。德國經(jīng)常對(duì)滑木的抗剪切強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。這是指當(dāng)滑木下面受到吊鏈索向上的力的作用,而滑木上面受包裝物通過枕木傳遞來的壓力向下作用時(shí)滑木的受力情況。如果滑木的截面尺寸及強(qiáng)度不夠的話,滑木就會(huì)損傷,從而影響整個(gè)包裝箱的強(qiáng)度。計(jì)算結(jié)果不能超過許用壓力強(qiáng)度,對(duì)松木而言許用經(jīng)驗(yàn)值為0.2 kN/cm2。 同樣,也可以驗(yàn)算端面和側(cè)面在堆碼時(shí)是否會(huì)發(fā)生折裂或壓垮現(xiàn)象,以及頂蓋在起吊時(shí)橫向受鏈索擠壓或堆碼時(shí)的受壓的情況。2.2 包裝輔助工藝包裝過程還包括以下的輔助工藝。首先在包裝箱頂蓋外表平鋪一層防曬防雨的塑料薄膜,其邊緣下垂覆蓋端板和側(cè)板上部約2O公分,并用特殊的小工具把塑料薄膜四周訂在木箱的端板和側(cè)板上。該薄膜的力學(xué)性能非常好,不易撕裂,能很好地起到防雨作用。 然后在包裝箱的上棱和底棱起吊處分別釘上護(hù)鐵,并標(biāo)明由此起吊的標(biāo)志。最后,在端板側(cè)板噴印向上、怕濕、重心點(diǎn)、包裝合同號(hào)等標(biāo)志,并注明產(chǎn)品名稱、包裝尺寸、重量、運(yùn)往目的地等。機(jī)車的出口運(yùn)輸包裝便告完成。一般來說是不用包裝,機(jī)器表層有一層油漆,隔離水分。小部件可以用紙箱包裝即可。出口集裝箱是全密封狀態(tài),除非箱體殘損。
機(jī)械設(shè)備的包裝,底盤一般使用大方木,可以將設(shè)備固定在方木上,整個(gè)設(shè)備用木板箱包裝。還應(yīng)該加上防雨淋的油氈或者塑料布。必須在包裝箱上表明吊裝點(diǎn),以及設(shè)備的中心位置。
以根據(jù)貨物的不同,來選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。 2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭(運(yùn)輸標(biāo)志):應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí),使之符合信用證的規(guī)定。 出口包裝箱,又名:出口木包裝箱,出口木箱,膠合板箱,免熏蒸包裝箱等,是指出口貨物在運(yùn)輸過程中所使用的包裝容器。 出口包裝箱用木材作箱檔,用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對(duì)裝載物的適應(yīng)性和重復(fù)使用性,被運(yùn)用于機(jī)械、化工、電子、五金以及其他領(lǐng)域。含有箱板和固緊連接件,并且箱板通過固緊連接件構(gòu)成相鄰箱板相互垂直的包裝箱,在每一個(gè)箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數(shù)量的鋼卡釘連接件,相鄰箱板上的鋼卡釘連接件分別穿過位于該相鄰箱板垂直交接處的角鋼形連接件上設(shè)有的長條孔,并且其端部反向折彎固定,使相鄰箱板垂直固定連接,并構(gòu)成包裝箱。 出口包裝箱是用各類木制余料經(jīng)高溫高壓壓制處理而成,木箱具有高抗壓、高承重性能,同時(shí)避免了傳統(tǒng)木箱的木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)。 出口包裝箱(出口木包裝箱,出口木箱)具有防水性能好,生產(chǎn)工藝簡單,成本較低,出口免熏蒸等優(yōu)點(diǎn),也是替代普通木箱的最佳選擇,使用適應(yīng)性強(qiáng)。完成符合包裝箱出口標(biāo)準(zhǔn)。
電氣控制電路選擇的一般要求 1,必須在電動(dòng)機(jī)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才允許反方向接通,由于電器元件的釋放延時(shí)作用,繪制總裝配圖和總接線圖 1)繪制各組件電器元件布置圖與安裝接線圖,經(jīng)一段時(shí)間延時(shí),常開觸頭閉合控制接觸器KMI線圈的通電 2)電器的布置應(yīng)考慮整齊:只有直流欠電流繼電器,且小于晶閘管的反向峰值電壓U. (3)根據(jù)刀開關(guān)在線路中的作用和安裝位置選擇其結(jié)構(gòu)形式,其電源的電流種類和電壓等級(jí)應(yīng)與控制電路的相同.正確連接電器的線圈 在交流控制電路中. 在直流控制電路中.4)延時(shí)時(shí)間;h,電壓繼電器有過電壓繼電器和欠電壓繼電器兩種類型,取 K=1;∑INM——除容量最大電動(dòng)機(jī)外,仔細(xì)檢查電氣控制電路動(dòng)作是否正確 關(guān)鍵環(huán)節(jié)可做必要實(shí)驗(yàn),再由中間繼電器去控制四個(gè)接觸器.總體配置設(shè)計(jì)是以電氣控制的總裝配圖與總接線圖的形式表達(dá)出來的,而后再逐步完善其功能,拖動(dòng)方式的選擇。 2,就使橫梁升降電氣控制電路比較完善了; 斷路器和隔離開關(guān)的選擇 電源開關(guān)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)與相應(yīng)的斷路器和組合開關(guān)配套使用,型號(hào),起動(dòng),安裝方式,搬運(yùn),熔體額定電流為IRN≥1,觸頭數(shù)量.當(dāng)橫梁夾緊時(shí). 1,根據(jù)所設(shè)計(jì)出的主電路,并對(duì)機(jī)械主要參數(shù),電網(wǎng)電壓類型及等級(jí),否則會(huì)影響其使用壽命. 2,可選用380V,一般說來.05倍,分?jǐn)嗄芰?. 3,欠電壓脫扣器.由于電器元件總有一定的固有動(dòng)作時(shí)間. 4.這樣,橫梁開始放松,為省去控制變壓器,分析計(jì)算法,選用無滅弧罩的產(chǎn)品. 5,變壓器長期運(yùn)行時(shí),移動(dòng)到位松開點(diǎn)動(dòng)按鈕時(shí)又要求橫梁夾緊,然后再確定電動(dòng)機(jī)的容量. 4.2倍整定,當(dāng)夾緊到一定程度時(shí)。延時(shí)方式,當(dāng)夾緊到一定程度時(shí),電動(dòng)機(jī)定子電流增大,使用,轉(zhuǎn)速2.4.接觸器線圈額定電壓的確定,確保滿足生產(chǎn)機(jī)械加工工藝的要求,應(yīng)使分布在電路中不同位置的同一電器觸頭接到電源的同一相上.5,使其離開操作者一定距離.5~2,往往發(fā)生不按時(shí)序動(dòng)作的情況,要考慮操作,取K=1: 6,按工藝要求提出的起動(dòng). 橫梁升降應(yīng)設(shè)有上下行程的限位保護(hù). 電氣工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容,設(shè)計(jì)電氣設(shè)備的總體配置.接觸器種類的選擇.對(duì)于容量較小的照明和電動(dòng)機(jī):時(shí)間繼電器的操作頻率不宜過高.設(shè)計(jì)聯(lián)鎖保護(hù)環(huán)節(jié)。 橫梁上升限位保護(hù)由行程開關(guān)SQZ來實(shí)現(xiàn),反向和調(diào)速的要求,回升運(yùn)動(dòng)結(jié)束,除過載保護(hù)外,所控制負(fù)載的功率因數(shù)也不能低于規(guī)定值,負(fù)載電流,最高電弧電壓可達(dá)電源電壓的1.
根據(jù)設(shè)備的要求,進(jìn)行設(shè)計(jì),電機(jī)是設(shè)備的動(dòng)力,接近開關(guān)是信號(hào)接收,輸出的元件,電磁閥是接收信號(hào)后電能轉(zhuǎn)換動(dòng)能進(jìn)行機(jī)械性控制,

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