是用來成型塑料容器類中空制品(如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器)的一種模具,吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型(俗稱“注拉吹”),多層吹塑中空成型,片材吹塑中空成型等。中空制品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑料吹塑成型機,吹塑成型只適用于熱塑料品種制品的生產

同時，這類鋼無冷作硬化，時效熱處理變形小，焊接性能良好，表面還可以滲氮處理等。上海秉爭實業(yè)18Ni馬氏體時效鋼具有較高的強度和硬度（超高抗拉強度，表面硬度50~54HRC），兼具良好的韌性和塑性，是制造航空航天和國防工業(yè)裝備的一種關鍵材料，在航空、航天、精密模具等工業(yè)領域獲得廣泛應用，目前在國內

有五金和塑膠。五金模具分為：包括沖壓模 （ 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等）、鍛模（如模鍛模、鐓鍛模等）、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等；非金屬模具分為：塑料模具、無機非金屬模具、砂型模具、真空模具和石蠟模具等。

冷作模具鋼的典型鋼種有D2、SKD11、Cr12MoV、Cr12、1.2080等等,熱作模具鋼的代表鋼種有H13、1.2344、S矗D61、4Cr5MoSiV1等等,塑料模具鋼還可以分出幾類來,比如耐蝕類的典型鋼種S136、4Cr13等,析出硬化類包括10Ni3MnCuAl、NAK80等,預硬化類包括718、P20、1.2738、1.2311、1.2312等。 鋼種很多,我只說了幾個比較常

所以，3Cr2W8V鋼的淬火溫度最高選擇到1150℃為宜。3Cr2W8V鋼的加熱，和其它高合金鋼一樣，應采用預熱或緩慢加熱，以減小熱應力，小模具可以不預熱，形狀復雜和大的模具，應進行兩次預熱。3Cr2W8V鋼的淬透性很好，一般在140~160℃的熱油或空氣中冷卻即可；對尺寸小，形狀稍復雜的模具，可采用550~600℃的

日本SKS3不變形耐磨油鋼 特性：●真空精煉鋼質純凈； ●球化退火軟化組織易于切削加工； ●淬火時具有很高的硬度；回火后具有較好的尺寸穩(wěn)定性。 SKS3用途：廣泛用于制做厚度不大于 8mm 的沖裁模、沖壓模、彎曲模、精整模； ●也被大量用于制做量規(guī)、量具、木工刀具及車床頂針等； ●也被廣泛用于制引導襯

SKS3熱處理工藝如下：淬 火:先預熱至550℃~650℃，再加熱至800~850℃在油中淬硬?；?火:加熱至150℃~200℃，在此溫度中停留，然后在靜止空氣中淬冷卻。硬 度:HRC60以上 退 火:加熱至750~800℃，在此溫度中停留一至三小時，在爐中任其漸冷。SKS3屬于日標高硬度空冷淬硬高鉻工具鋼，執(zhí)行標準：

關于鋼號sks3的熱處理工藝,他是否相當于h13?

SKS3屬于日標高硬度空冷淬硬高鉻工具鋼，執(zhí)行標準：JIS G4404-2006 SKS3鋼質純凈，球化退火軟化組織易于切削加工，淬火時具有較高的硬度；回火后具有較好的尺寸穩(wěn)定性。廣泛用于制做厚度不大于 8mm 的沖裁模、沖壓模、彎曲模、精整模；量規(guī)、量具、木工刀具及車床頂針等；制引導襯套、頂針、板牙、絲針等

SKS3鋼材的洛氏硬度能達到63以上。SKS3鋼材被譽為“不變形鋼”，具有以下特性：高硬度：經(jīng)過適當?shù)臒崽幚砗螅琒KS3鋼材的洛氏硬度可以顯著提高，達到63以上的水平，這使得它成為制造精密工具和模具的理想材料。不易變形：SKS3鋼材在淬火過程中具有較小的變形特性，因此適合制造長而外形復雜的切削刀具、量具

SKS3鋼材的硬度要求在HRC60℃以上，確保材料具有足夠的硬度以應對高應力環(huán)境。在鍛造過程中，SKS3鋼材應在1050-850℃的溫度范圍內進行操作，以實現(xiàn)材料的最佳塑性變形。對于退火處理，SKS3鋼材需加熱至750-800℃，在該溫度下停留1-3小時，隨后讓其在爐內自然冷卻，以消除材料內部應力，提高可加工性。綜上

熱處理后，SKS3的硬度能達到HRC58至63。作為合金工具鋼，sks3是用于制造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的優(yōu)選材料。它具有高硬度、紅硬性、耐磨性和適當?shù)捻g性。SKS3屬于日標高硬度空冷淬硬高鉻工具鋼，其硬度和韌性優(yōu)于SKD鋼材。執(zhí)行標準為JISG4404-2006，國產牌號為9CrWMn。鋼質純凈，易于切削加工，淬

淬火后，SKS3具有較高硬度，回火后尺寸穩(wěn)定性佳。熱處理后，硬度通常在60~63HRC之間。廣泛應用在冷沖裁模、冷鐓模、沖頭、拉延模及沖孔模等模具制造，也用于量規(guī)、量具、木工刀具及車床頂針制造。其綜合機械性能包括硬度、韌性、耐磨性和耐熱性能，使其在制造復雜模具和高硬度沖頭、切斷刀方面表現(xiàn)突出。在

SKS3屬于日標高硬度空冷淬硬高鉻工具鋼，執(zhí)行標準：JIS G4404-2006 SKS3鋼質純凈，球化退火軟化組織易于切削加工，淬火時具有較高的硬度；回火后具有較好的尺寸穩(wěn)定性。廣泛用于制做厚度不大于 8mm 的沖裁模、沖壓模、彎曲模、精整模；量規(guī)、量具、木工刀具及車床頂針等；制引導襯套、頂針、板牙、絲針等。

sks3的材料硬度有多少

一、明確所需材料與工具 制作小車床需要準備的主要材料有木材、金屬管材等，工具則包括鋸子、鉆子、螺絲刀、木工刨子等。這些材料和工具可以在五金店或者網(wǎng)上購買。二、制作流程概述 1. 設計并構建車床的基礎框架。2. 制作工作臺及滑軌系統(tǒng)。3. 安裝電機及傳動系統(tǒng)。4. 進行安全防護設計，確保使用安全。

車床的床身可以考慮在舊貨市場購買，價格相對便宜，購買后可根據(jù)個人需求進行加工改造。輔料方面，常見的包括車刀、卡盤、尾座等，這些配件雖不昂貴，但對車床的性能有很大影響。車刀的選擇至關重要，不同材質和形狀的刀片適用于不同的加工需求?？ūP用于固定工件，尾座則提供支撐和定位，兩者配合使用可提高

1. 在選擇木工車床時，應根據(jù)不同的應用需求來決定。對于一般的小型作業(yè)，可以選擇單項電機功率為1.5KW或2.2KW的型號。而對于需要處理大型工件的情況，應考慮使用帶有三相電源的電機，以確保足夠的功率。2. 車床的轉速也是需要考慮的因素。如果主要進行鋸切工作，可以選擇低速轉動的機型。而對于刨削或旋轉

自制木工車床都需要以下東西：1、手搖木鉆；2、帶坐軸承；3、40厘米一段鋁合金軌道；4、一塊木板當?shù)鬃?、安裝：（1）左側木塊上安置一個掛鎖門扣用于放置手搖鉆，軌道兩側加木條用于頂尖位置移動。（2）將角鐵一側安裝小木板，中間打孔，角鐵另一側安裝帶坐軸承，軸承中間放置小木段用于放置頂尖，銅

1. 在選擇木工車床時，應根據(jù)不同的使用需求來決定。對于加工小型工件，一般會選擇單相1.5千瓦或2.2千瓦的電機。而對于大型工件，則可能需要三相電源的電機，以滿足動力需求。2. 車床的轉速也是選擇時需考慮的因素。如果主要加工鋸切工作，較低轉速的車床即可滿足需求。若是加工刨料或旋制工作，則應選

自制木工車床的材料清單包括手搖木鉆、帶坐軸承、一段鋁合金軌道以及木板作為底座。具體安裝步驟如下：首先，左側木塊需安裝一個掛鎖門扣，用于固定手搖鉆。在軌道的兩側添加木條，以便于頂尖的移動。其次，角鐵的一側應固定在小木板上，并在中間打孔。然后，角鐵的另一側需安裝帶坐軸承，軸承中心放置一根小

以下是自制木工車床所需的材料和步驟：1. 手搖木鉆：用于在木材上鉆孔的工具。2. 帶坐軸承：用于支撐和轉動木材的部件。3. 40厘米長的鋁合金軌道：為木材提供平穩(wěn)的運行軌道。4. 一塊堅固的木板作為底座：為整個車床提供穩(wěn)定的支撐。5. 安裝步驟：（1）在左側木塊的上端放置一個掛鎖門扣，用于放置

自制木工車床都需要什么

要著重指出的是，如果頂針與車床主軸同軸度超差，工作時，頂尖前軸承會產生較大的徑向力，至使前軸承較快磨損，同時產生熱量。此時，應修復床身導軌的不直度和床身兩導軌的平行度。只有恢復機床精度后，才能徹底解決，只換新頂尖是不能解決問題的。

木工車床頂針老是發(fā)熱,換了新的也沒用多久。還是如此。

問題就在你夾的部位到底多細。四爪能對細長部位壓彎變形幾十絲很容易但對150直徑壓變形很難，頂尖換合金頭的死頂尖，或大型活新頂尖，頂力要適中不要用大力，主軸里帶頂尖雙頂車更好，一夾一頂中心孔先打一端不要打兩端，一端車好后在卡盤這段車一段基準用中心架架住，掉頭架住基準處車總長打另一端中心孔，這樣兩端就同心了，因為兩端基準一刀車的，四爪壓力也不易把工件直徑150mm壓變形，頂尖跳動不大的話基本同心。 頂針又稱頂真、聯(lián)珠或蟬聯(lián)（英文 anadiplosis），指用前一句結尾之字（或結尾之詞）作為后一句開頭之字（詞），使相鄰分句蟬聯(lián)。這是一種比較常見的對聯(lián)手法，也很能體現(xiàn)漢字的特色。
車床操作步驟： 班 前： 一、檢查著裝：袖口扣子必須扣好，如果帶袖套，袖套須與小臂貼合緊密，衣服拉鏈或扣子必須拉扣過胸，嚴禁敞衣敞袖。長發(fā)女工必須將頭發(fā)盤起來，并戴上帽子和護目鏡，嚴禁戴手套操作車床。 二、保養(yǎng)潤滑：對導軌、絲桿用油槍加注潤滑油進行潤滑，檢查油箱油標，觀察潤滑油的量是否夠。 三、加工準備：將工作臺上無關物體和工具清理干凈，左邊工作桌上或周轉筐內放上待加工件，右邊工作桌上或周轉筐內清理干凈，將放加工好的工件。 檢查夾具和工件裝夾是否牢固可靠。檢查各油（水）管接頭，緊固螺栓，螺帽有無松動、漏油（水）現(xiàn)象，油（水）泵和電機是否正常。 四、對車床性能、操作程序、安全操作規(guī)程不熟悉者，嚴禁操作車床。 班 中： 一、低速運轉主軸3-5分鐘后，換到合適的檔位進行加工，每次確認裝夾牢固后方可運轉主軸。 二、集中思想操作，打光零件使用銼刀時右手在前，打光內孔時必須將砂布卷在木棒上進行，并防止絞手。不得開車測量工件，裝夾刀具。 三、卡盤、花盤必須采用鎖緊鎖，緊固在軸上，裝卸卡盤時，床面要墊木板，不得借助車床動力進行，搬手等工具不準放在卡盤和花盤上。 四、工作后機床必須擦拭干凈，切斷電源，零件堆放及工作場地必須保持整潔安全，認真做好交接班工作。 五、機床上所有安全防護裝置應保持良好狀態(tài)，不得擅自拆除，開車時不準拆除齒輪罩殼，機床前要有踏板以防漏電。 六、將成品按檢驗要求檢查質量，發(fā)現(xiàn)廢品時，應立即停機檢查，并向上級報告。發(fā)現(xiàn)故障，配合維修人員進行檢修，出現(xiàn)事故切斷電源，保護現(xiàn)場，立即報告有關部門。任何時候都要做到人走機停。 班 后： 一、每天下班前，關掉電源開關。 二、將導軌上的金屬屑清理干凈，將加工下來鐵屑，清理到指定位置。 三、將工具和零件擺放于規(guī)定的地方。 四、填好《設備維護點檢表》，作好記錄。 保養(yǎng)安全事項： 在裝夾工件前，必須先把碳在工件中的砂泥等雜質清除掉免雜質嵌進拖板滑動面，加劇導軟磨損或“咬壞”導軌。 在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀復雜而裝夾面積又較小的工件時，應預先在工件下面的車床床面上安放一塊木制的床蓋板，同時用壓板或活絡頂針頂住工件，防止它掉下來砸壞車床，如發(fā)現(xiàn)工件的位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床主軸的精度，必須先將夾爪、壓板或頂針略微松開，再進行有步驟的校正。 進行操作時工具和車刀的安放： 工具和車刀不要放在床面上，以免敲壞導軌。如需要放的話般先在床面上蓋上床蓋板，把工具和車刀放在床蓋板上。 1．在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋?。簧肮夂?，仔細擦凈床面。 2．在車鑄鐵工件時，在扼板上裝護軌罩蓋，同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。 3. 不使用時，必須做好車床的清潔保養(yǎng)工作，防止切屑、砂粒或雜質進入車床導軌滑動面，把導軌“咬壞”或加劇它的磨損。 4．在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾；使用后，要把導軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機械潤滑保養(yǎng)；
分為21個小類： 1、地礦類 采礦工程、石油工程、礦物加工工程、勘查技術與工程、資源勘查工程、地質工程、礦物資源工程 2、材料類 冶金工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、高分子材料與工程、材料科學與工程、復合材料與工程、寶石及材料工藝學、粉體材料科學與工程、再生資源科學與技術、稀土工程 3、機械類 機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、車輛工程、機械電子工程 4、儀器儀表類 測控技術與儀器 5、能源動力類 熱能與動力工程、核工程與核技術 6、電氣信息類 電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程、計算機科學與技術、電子科學與技術、生物醫(yī)學工程、電氣工程與自動化、信息工程、軟件工程、網(wǎng)絡工程、信息顯示與光電技術、集成電路設計與集成系統(tǒng)、光電信息工程、廣播電視工程、電氣信息工程 7、土木建筑類 建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與能源應用工程、給水排水工程、城市地下空間工程、道路橋梁與渡河工程、道路與橋梁設計與建設 8、水利類 水利水電工程、水文與水資源工程、港口航道與海岸工程 9、測繪類 測繪工程、遙感科學與技術 10、環(huán)境與安全類 環(huán)境工程、安全工程 11、化工與制藥類 化學工程與工藝、制藥工程、化工與制藥 12、交通運輸類 交通運輸、交通工程、油氣儲運工程、飛行技術、航海技術、輪機工程、物流工程、海事管理 13、海洋工程類 船舶與海洋工程 14、輕工紡織食品類 食品科學與工程、輕化工程、包裝工程、印刷工程、紡織工程、服裝設計與工程、食品質量與安全、釀酒工程 15、航空航天類 飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程 16、武器類 武器系統(tǒng)與發(fā)射工程、探測制導與控制技術、彈藥工程與爆炸技術、特種能源工程與煙火技術、地面武器機動工程、信息對抗技術、武器系統(tǒng)與工程 17、工程力學類 工程力學 18、生物工程類 生物工程 19、農業(yè)工程類 農業(yè)機械化及其自動化、農業(yè)電氣化與自動化、農業(yè)建筑環(huán)境與能源工程、農業(yè)水利工程、生物系統(tǒng)工程 20、林業(yè)工程類 森林工程、木材科學與工程、林產化工 21、公安技術類 刑事科學技術、消防工程、核生化消防 參考資料來源：百度百科-工程學
部落的主城工程學訓練師 1.銀月城工程學訓練師-丹文： 2.幽暗城工程學訓練師-格拉哈姆·范·塔倫： 3.莫高雷工程學訓練師-圖茲維克·斯普格林： 4.奧格瑞瑪工程學訓練師-羅克?？耍? 擴展資料： 1.宗師級技師，塞比格，地獄火半島-薩爾瑪 坐標（54 38）： 2.宗師級技師 樂柏斯基 地獄火半島-榮耀堡 坐標（55 65）： 3.宗師級技師 馬克·戴沃 贊加沼澤 坐標（34 49）： 4.宗師級技師 李小炸 贊加沼澤 坐標（68 50）： 非侏儒、地精類： 巴茲克·布拉斯溫 千針南沙漠中立地精城市旅館郵箱旁 塔納利斯 (52,28) （分支）侏儒工程學 / 奧格索普·奧布諾提斯 荊棘谷 (28,76) （分支）地精工程學 /同聯(lián)盟 工程學攻略： 1-75： 首先是20個劣質的石頭+10亞麻，做完20個炸藥粉+10次炸彈。 準備80個銅錠，都做成螺栓。此時技能等級為60。 再來14個銅錠，做成一個扳手，4個銅管。學銅質調節(jié)器。 75-150： 20個銅錠+40亞麻+40螺栓，做出20個銅質調節(jié)器。技能85，可以學假人。 需要20個+20個毛料，做出20個假人。學青銅管。 30個沉重的石頭開始做烈性火藥。 30青銅錠+15毛料，做出15個高速青銅齒輪。 150-225： 30青銅錠+15毛料+15中皮，出15個青銅框架。 30毛料+30烈性火藥+剛剛出爐的齒輪和框架，做自爆綿羊。 15秘銀錠+15實心炸藥+15魔紋布，做15個鐵皮手雷。 225-300： 90秘銀錠做30個殼，學做高爆彈。 秘銀錠105，魔紋布16，堅固的石頭96，進入瑟銀時代。
警告樓主，你們這樣做很危險！ 日本SKS3不變形耐磨油鋼 特性：●真空精煉鋼質純凈； ●球化退火軟化組織易于切削加工； ●淬火時具有很高的硬度；回火后具有較好的尺寸穩(wěn)定性。 SKS3用途：廣泛用于制做厚度不大于 8mm 的沖裁模、沖壓模、彎曲模、精整模； ●也被大量用于制做量規(guī)、量具、木工刀具及車床頂針等； ●也被廣泛用于制引導襯套、頂針、板牙、絲針等。 ●軟化退火:為改善切削加工性能，對于已硬化鋼，軟化退火溫度為 780 ℃保溫一定時間（至少 2 小 時以上），在爐中以每小時不大于 15 ℃冷卻速度降至 650 ℃后開爐門冷至接近空氣溫 度，退火后硬度約 190HB 。 ●消除應力退火:粗加工后的精密模具，應進行消除應力退火處理，去應力退火的方法是將工件加熱到 650 ℃，均熱保溫 2-4 小時，在爐中緩慢冷卻至低于 350 ℃后，出爐在空氣中冷卻。 查看原帖>>
1、淬火規(guī)范：溫度1020--1050度，冷卻介質：油或空氣，硬度HRC:56--58回火規(guī)范：溫度560--580度，冷卻：空冷，回火硬度HRC:47--49。 2、熱處理是指材料在固態(tài)下，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。在從石器時代進展到銅器時代和鐵器時代的過程中，熱處理的作用逐漸為人們所認識。 擴展資料： 公元前六世紀，鋼鐵兵器逐漸被采用，為了提高鋼的硬度，淬火工藝遂得到迅速發(fā)展。中國河北省易縣燕下都出土的兩把劍和一把戟，其顯微組織中都有馬氏體存在，說明是經(jīng)過淬火的。隨著淬火技術的發(fā)展，人們逐漸發(fā)現(xiàn)淬冷劑對淬火質量的影響。 三國蜀人蒲元曾在今陜西斜谷為諸葛亮打制3000把刀，相傳是派人到成都取水淬火的。這說明中國在古代就注意到不同水質的冷卻能力了，同時也注意了油和水的冷卻能力。中國出土的西漢(公元前206～公元24)中山靖王墓中的寶劍，心部含碳量為0.15～0.4%，而表面含碳量卻達0.6%以上，說明已應用了滲碳工藝。 但當時作為個人“手藝”的秘密，不肯外傳，因而發(fā)展很慢。1863年，英國金相學家和地質學家展示了鋼鐵在顯微鏡下的六種不同的金相組織，證明了鋼在加熱和冷卻時，內部會發(fā)生組織改變，鋼中高溫時的相在急冷時轉變?yōu)橐环N較硬的相。 法國人奧斯蒙德確立的鐵的同素異構理論，以及英國人奧斯汀最早制定的鐵碳相圖，為現(xiàn)代熱處理工藝初步奠定了理論基礎。與此同時，人們還研究了在金屬熱處理的加熱過程中對金屬的保護方法，以避免加熱過程中金屬的氧化和脫碳等。 參考資料：百度百科--熱處理工藝